norbertstezycki - 29 Maj 2009, 12:53 Temat postu: kąty pochylenia chciałem ustawić dziś zbieżność (kąty i całą geometrię) ale mechanik powiedział że w moim mb nie ma śruby do regulacji kątów z przodu. czy ma rację? vin wdb2021211a370910 mówi że winą złego kąta prawego przedniego koła jest krzywa zwrotnica i od tego trzeba by zacząć. G. - 29 Maj 2009, 13:09
Tak, to prawda. Śruby są dostępne jako osobny element - bez nich regulacja jest możliwa, ale w ograniczonym zakresie (tak zrozumiałem Zibiego). W każdym razie kupiłem takie śruby, Febi Bilstein, nr części 07752 - koszt wg cennika Fota to 31,21 PLN za sztukę (stan na dziś): http://katalog.fota.pl/Katalog/Artykul.aspx A to zdjęcie rzeczonej śruby: http://katalog.fota.pl/Ka...EinspNr=101&St= norbertstezycki - 29 Maj 2009, 14:54 jak dużą regulacją daje ta śruba? [ Dodano: 29 Maj 2009, 15:15 ] czy to jest śruba mimośrodowa? z takim garbem? nie wiem jak to fachowo nazwać Jary - 29 Maj 2009, 19:26
Sory, ale tą śrubą nic nie da się ustawić, to najzwyklejsza śruba 
Żadnej 
W W202 nie reguluje się kąta pochylenia zwrotnicy . G. - 29 Maj 2009, 19:48
Jak to nic? A w katalogu piszą: "Śruba do regulacji pochylenia koła". Czyli co.. w błąd wprowadzają?
Jary - 29 Maj 2009, 21:22
Na to wychodzi, wystarczy zajrzeć pod auto i obejrzeć mocowania wahaczy, teoretycznie jest możliwość, ale tylko podkladkami. G. - 29 Maj 2009, 21:26
W takim razie zastanawia mnie, gdzie Zibi je wkręcił.. Bo przed dołożeniem tych śrub za chińskiego luda nie mógł ustawić prawidłowych kątów. jjankiello - 29 Maj 2009, 23:45 Zawieszenie W202 jest tak skonstruowane, że jeśli wszystko jest proste, to nie reguluje się geometrii, bo samo z siebie musi być tak jak powinno... Oczywiście co innego zbieżność... Dopiero jeśli coś jest skrzywione, to można się posiłkować odpowiednimi śrubami z podkładkami mimośrodowymi, tak jak jest w starszych w124 i w201. Ta śruba z katalogu Fota powyżej rzeczywiście wygląda jak zwykła śruba, jedynie podkładki ma ścięte, ale co z tego, skoro w żaden sposób nie jest "obrotowo zblokowana" ze śrubą, jak we wspomnianych starszych modelach. Jary - 30 Maj 2009, 11:06
Ja, myślę, że wiem, ale do tego potrzeba trochę twórczej inwencji, która ma Zibi
Marcin Pop. - 30 Maj 2009, 12:37 Trochę się temu wszystkiemu dziwię  . Czyżby Etzold źle przetłumaczył mądrą księgę?
Wg. książki kąty ustawia się na mimośrodzie w dolnym wachaczu - a podczas wymiany tulei w dolnych wachaczach nigdzie mimośrodów nie było (u mnie) 
I teraz nie wiem, czy się kąty wreszcie się ustawia, czy nie. Bo zbieżność na 100% tak. jjankiello - 30 Maj 2009, 19:53
Etzold ją napisał, a tłumaczył Polak (wydawnictwa podają zwykle kto), także nie można wykluczyć, że redagując tłumaczenie książki do w202, nie poszedł na skróty i nie skopiował części opisów z książek od w124/w201. W przypadku mojego auta także nie ma podkładek mimośrodowych, za to te, które są mają tzw. zamki blokujące podkładkę i poprzecznie unieruchamiające śrubę w podłużnych (poziomo) otworach w podłużnicy. Te podłużne otwory właśnie umożliwiają, w razie konieczności, regulację geometrii za pomocą mimośrodów. Marcin Pop. - 30 Maj 2009, 21:30
u siebie tego nie widzałem
w podłużnicach były kołowe otwory a śruby mocujące były normalne - na torx-a. Czyżby przed FL i po FL było inaczej??? Jary - 30 Maj 2009, 22:42
Nie, jest tak samo . norbertstezycki - 31 Maj 2009, 19:04 teraz to naprawdę nic nie wiem. jeśli można zastosować jakąś śrubę to napiszcie jaką emu - 9 Czerwiec 2009, 17:08 Witam Mam taki problem z lewym kołem i też mi powiedzieli że nie ma zadnej regulacji. Czy ktoś by mógł wreszcie to wyjaśic jak to zrobić ? 
|
||||||||||||||||||||||||||
