jacques - 22 Grudzień 2006, 15:39 Temat postu: Tuning C200D Chciałem Was zapytać drodzy koledzy w jaki sposób można wykonać tuning mechaniczny C200D aby był samochód trochę żwawszy? Bo te 75 kucyków pod maską jest troszeczkę mułowatych. Czekam na wasze opinie za które z góry dzięki!!! MonsterJob - 23 Grudzień 2006, 10:22 tez takiego mam. faktycznie to jest muł. zwlaszcza na nizszych biegach, nie znam sie na tym, ale obawiam sie, ze jedyna metoda jest wymiana silnika 
lojek - 23 Grudzień 2006, 13:09 Moim zdaniem nie opłaca się modernizować silników bez turbiny bo przyrost mocy jest mały w stosunku do poniesionych wdatków co innego z silnikami z turbiną . Najlepiej zmienić autko ( silnik) na takie z turbo i wtedy się bawić, ale to moje zdanie. jacques - 23 Grudzień 2006, 13:38 A po wymianie silnika na silnik z turbiną co można jeszcze dodać? MonsterJob - 23 Grudzień 2006, 15:21 Potem można wymienić bude - np. na okulara
jacques - 23 Grudzień 2006, 17:05 ha ha ha!!! Ale śmieszne!!! Tylko tyle masz do zaoferowania??? Widać ile masz wiedzy na temat tuningu!!! Ja przynajmniej tego nie kryje że nie mam bladego pojęcia o tym. pawciomerc - 23 Grudzień 2006, 20:35 Kolego nie da sie podnieśc mocy wymień filtry zalej dobrej ropy i to tyle co mozesz zrobić nie obrażając Cie kup sobie golfa gti i w tedy sie pobawisz w tunning poprostu do mb to nie pasuje ten diesel ma sobie lekko pykac i zrobic milion km nie jest do szaleństw to auto mlody865 - 19 Styczeń 2010, 22:42 mam pytanie trochę z innej beczki  mam 2,2 CDI ale chciałbym sobie wsadzić np. 3,2 czy jest taka możliwość no i co oprócz silnika muszę kupić? chodzi mi o podzespoły itp.?
Lentil - 20 Styczeń 2010, 08:15
Prawda to szczera.. natomiast jak nauczysz się jeżdzić tym silnikiem.. to i poszaleć można... moż enie scigac się na 1/4 mili hehe... Ale ile razy już osoby nie dowieżały ze mam 2.0 D pod maską....kolego.. bączki czy drift na mokrym dookoła ronda idzie zrobić bez najmniejszego problemu...Zrób sobie ąłdny wizualny tuning i wtedy masz idealne auto do toczenia sie.... eldorado - 20 Styczeń 2010, 09:06 Ze zwykłem 200D nic nie zrobisz - jeżeli chodzi o sportowe tłumiki, wydechy, filtry, czipy, boxy i inne dziwadła. Jedyną podstawową rzeczą jest kupienie turbiny i znalezienie osoby co by to ogarnęła. Ale... musisz jeszcze zorientować się jak wygląda konstrukcyjnie silnik 250TD, bo nie sądze że różni się od 200D tylko pojemnością i turbinka, sadze że są jeszcze inne ważne rzeczy. Intercooler, musi inna pompa paliwa (a jezeli ta sama to musi większe ciśnienie roby tłoczone na wtryskiwacze), musi inne wtryskiwacze (chodzi mi o rozpylanie ropy w komorze silnika). Na forum golfa (na którym byłem 3lata) chłopaki przerabiali swoje 1.6D i 1.9D na 1.6TD i 1.9TD, niby jest to wykonalne, ale nie wiem czy warte zachodu. Jeżeli byłbyś zainteresowany to podam ci hasło i login to poczytasz sobie na temat przeróbek D na TD, bo jezli o konstrukcje i działanie starych silników TD i D VW i  są podobne.
madzara31 - 20 Styczeń 2010, 09:10 Ale podobno była krótka seria 2,0 D z turbiną  
Daniel - 20 Styczeń 2010, 09:46
Nigdy nie słyszałem. [ Dodano: 20 Styczeń 2010, 09:48 ]
Odpuść sobie - sprawa zupełnie nieopłacalna. Camel- - 20 Styczeń 2010, 13:27
No czy ja wiem? Wyobrażasz sobie pośmigać 2,7CDI W202? Tylko trzeba na dobry początek E 270 CDI W210 w angliku... już mamy conajmneij 10 tys
MikiPOZ - 20 Styczeń 2010, 13:54 Camel-, Daniel ma rację nie opłaca się i jest dużo rzeźbienia. kupiłby sobie w cenie przeróbki albo początek w203  albo w210 
Daniel - 20 Styczeń 2010, 19:57
Wrażenia na pewno by było niesamowite 
Ale:
i wszystko w temacie
|
||||||||||||||||||
