esiek5 - 8 Czerwiec 2009, 18:29 Temat postu: Problem, Szarpnięcie przy 3500tys Witam serdecznie! Na początku chciałbym się przywitać, jest to mój pierwszy post na tym jakże świetnym forum. A teraz do rzeczy: Mercedes C 230 kompresor, Esprit, rocznik 95. Na pierwszym i drugim biegu (czasami na 3) przy rozpędzaniu na 3/4 wciśniętym gazie, przy 3500-4000 tys. obrotów samochód w pewnym momencie szarpie i traci obroty, sprawia wrażenie jakby na skrzyni biegów była blokada. Żaden z mechaników nie jest mi w stanie powiedzieć, co jest przyczyną. Przeszukałem tez tysiące tematów i nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. Może Wy coś wymyślicie? Byłbym Wam bardzo, ale to bardzo wdzięczny. mam tez inne pytanie, nie związane z tym tematem. Przy prędkości ponad 90km/h słychać z tylu samochodu dziwne stukanie, które jest cały czas, nawet gdy włączy się samochód na luz. Nasila się, gdy ktoś siedzi na tylnym siedzeniu, lub kiedy cokolwiek jest w bagażniku. Z góry dziękuję za udzielone informacje. Pozdrawiam wszystkich! Nex@pl - 8 Czerwiec 2009, 20:03 Może sprzęgło? A jak na jedynce dasz w palnik to wszystko ok? Do tego, świece, kable, przewody, cewki, przydałby się elektryk/elektronik. Komputer nic nie pokazuje? Oczywiście SD lub HHT btx - 8 Czerwiec 2009, 20:25 przepływomierz ? esiek5 - 8 Czerwiec 2009, 21:17 Hmmm na jedynce i dwójce przewaznie tak sie dzieje. Jak dam w palnik to tymbardziej mi szarpnie:/ bylem u elektornika, probowal sie podpiac ale chyba nie potrafil, bo cos mu nie wyszlo. Myslicie ze zaczac od wymiany kabli, swiec itp? I co z tym przepływomierzem? Nastawiac sie na wymiane? Marcin Pop. - 9 Czerwiec 2009, 14:17
Tak - elektronika, u którego byłeś 
zetef - 9 Czerwiec 2009, 22:57 Masz klimę? esiek5 - 9 Czerwiec 2009, 23:08 Tak, mam klimę. Umówiłem się już z innym elektrykiem na piątek, więc może się coś wyjaśni. Ten u którego bylem wcześniej, próbował chyba z godzinę się połączyć i stwierdził ze coś jest nie tak z komputerem, ale faktycznie jakoś podejrzanie nie wiedział wogóle co jest grane, bo sprzęt obsługiwał z instrukcja obsługi. Kasę oczywiście chciał skasować, ale nie zapłaciłem - bo niby za co. zetef - 10 Czerwiec 2009, 22:28 Włącz auto i zostaw na luzie, włącz klimę, otwórz maskę, zacznij dodawać gazu i patrz czy koło które napędza klimę staje na moment. Jezeli tak to to może być przyczyna szarpnięcia esiek5 - 20 Czerwiec 2009, 17:37 Dziękuje Wszystkim za pomoc, zaprogramowanie i wyczyszczenie przepustnicy oraz wymiana świec i fajki załatwiło problem. Teraz już wszystko jest w porządku. Pozdrawiam! |
||||||||
