tomaszeklolek - 14 Czerwiec 2009, 23:27 Temat postu: jakie ciśnienie w oponach ;)? siema! wiem ze producent podaje jakie ma byc cisnienie ale nie dokladnie... doradzcie: moj mietek 1.8 sedan wazy 1350kg, do tego mam dolozona instalacje gazowa(ile moze wazyc?) z butla w kole i zalewam do pelna i kolo w bagazniku, przewaznie jezdze z 3 pasazerami, pol baku beny. producent zaleca minimalne 2.1 2.3 i takie mam. czy to nie za malo? ile powinienem miec? ogumienie mam michelin energy sever 195/65-15 na aulusach 6.5" samochod moze przez takie mniejsze cisnienie miec mniej sily i wiecej palic? G. - 14 Czerwiec 2009, 23:30 A wystarczy otworzyć klapkę wlewu paliwa 
2,1 i 2,3 (przód i tył) przy obciążeniu częściowym (dwie osoby) 2,3 i 2,8 przy obciążeniu pełnym tomaszeklolek - 14 Czerwiec 2009, 23:37 no tylko czy producent uwzglednia butle z gazem? co mi doradzicie razem ze mna 4 osoby, gaz, pol baku beny i takie opony.. hm  ?
G. - 14 Czerwiec 2009, 23:38 Uwzględnia Pełne obciążenie.
tomaszeklolek - 14 Czerwiec 2009, 23:48 a nie bedzie za bardzo na dziurach walilo? takie 2.3-2.8 nie przyspieszy mi zuzywania sie zawieszenia? moze dac 2.25-2.6 ? jak mi moglo szkodzic to ze mialem takie niskie cisnienie? grzesiekx - 14 Czerwiec 2009, 23:55 Ja mam zawsze po 2.2 przod i tył  Jest dobrze i w miare komfortowo Przeważnie sam jezdze wiec mysle ze jest Ok
volcanoadam - 15 Czerwiec 2009, 00:04 Przy zbyt niskim cisnienu opony sie zuzywaja bardzo szybko, przy zbyt wysokim zciera sie srodek bieznika. Lepiej wiec sie trzymac zalecen producenta. tomaszeklolek - 15 Czerwiec 2009, 00:10 moze 2.3-2.7? Daniel - 15 Czerwiec 2009, 07:42
a może 2,367 - 2.675?? Bardzo dobry zakres... [ Dodano: 15 Czerwiec 2009, 07:45 ]
Przy Twojej eksploatacji powinieneś utrzymywać ciśnienie w granicach górnej normy. Ani zawieszenie ani opona na pewno szybciej się nie zużyje. pavel - 15 Czerwiec 2009, 08:29 Jus sam nie wiem jakie naprawde maja byc cisnienie w oponach. na klapce wlewu paliwa jest podane w moim C180. przod 2,1 i tyl 2,3. Zawsze tak jezdzilem wedlug tej tabeli. Nadszedl czas na kupno nowych opon gdyz na tamtych (Hancook)przejechalem 80 tys km i zostalo 3 mm bieznika. Nowe opony to Kleber 205/65-15 i napompowali mi przod i tyl po 2,5 atmosfer. Powiedzialem ze za duzo, na to odpowiedzial ze tak ma byc wedlug ciezaru samochodu. Do dzis tak jezdze z takim cisnieniem i trzyma sie drogi wspaniale. Co jakis czas zagladam do opon i po przejechaniu juz ponad 500 km jeszcze mam (wloski)w oponach. Wiec jak ma byc naprawde z cisnieniem? BolzZ - 15 Czerwiec 2009, 09:55 Hmm Klebery mają to do siebie, że zawsze je się pompuje mocniej, inaczej wyglądają jakby były puste, nie wiem z czego to wynika. Ja za to wszystkie pompuję nieco więcej i o dziwo bardzo mocno przekłada się to na spalanie, wielokrotnie porównywałem i te 0,2-0,3 więcej w kole, to jakieś 0,5 litra mniej na 100km. Czyli ponad 50km więcej na jednym baku
Daniel - 15 Czerwiec 2009, 10:06
Zgodnie z tabelą podana przez producenta
Ja osobiście zawsze pompuje pośrodku normy - przód 2.2, tył 2.5 tomaszeklolek - 15 Czerwiec 2009, 11:15 u mnie przy 2.1 2.3 samochod jak stoi bez zaladowania to widze ze opony sa jak na obrazku B http://www.felgi-opony.co...h_,1,66,40.html moze mam jakies miekkie opony do ktorych sie pompuje wieksze cisnienie ;d? (michelin energy saver) Camel- - 15 Czerwiec 2009, 14:30 Dobry temat. Ja mam w C-klasie 2atm. Może ciut za mało? Jak to się ma z profilem opony? (205/55R16). tomaszeklolek - 15 Czerwiec 2009, 14:34 tak czy siak to sie ma ze masz za malo ;P przy 2atm to sie falki robia ;P ja mam teraz 2.3 2.7 i i tak sa miekkie jak noga ruszam, ale dziury juz bardziej czuc ale mniej nie moge miec. ps. przyjzyjcie sie na klapce. jest narysowane cos jakby kolo zpasowe pod bagaznikiem i napisane 2.8 cisnienie ;d czyzby producent przewidzial dla instalcji gazowej z butla w kole 2.8 na tyl ?
|
||||||||||||
