Mercedes W202

[windykatorek]

Witam szanowne grono specjalistów , na codzien biore czynny u dział w forum w210 ,
mam nastepujący problem , auto to w210 e230 lpg stag 300 , auto po nocy i tylko po nocy lub po postoju wiekszym niz 10 godzin nie odpala za 1 razem tzn wejdzie na 1200 obrotów i poprostu zgasnie, za 2 gim razem odpala normalnie , walczac z tym problemem doszedłem do wniosku ze przekrecajac rano kluczyk 4 razy auto w miare zapali od 1 razu, idac tym tropem mysle: paliwo sie cofa zawór przy pompie , zrobiłem patent przed odpaleniem zwierałem przkaznik pompy co by narobiła cisnienia i dopchała paliwo , ale to nic nie dałoo??? auto dalej odpali i gasnie , jedyne wyjscie przekrecac 4, 5 razy kluczyk ale to bezsens... jaka jest zasada regulacji ciegna (nie linki) ciegna gwintowanego ktore pcha przepustnice , ?ono jest na gwincie i mozna je rozszerzać albo skręcać , jak macie jakis pomysł prosze o rade bo poległem z tym , adaptacja przepustnicy robiona sposobem opisanym na forum

[ Dodano: 22 Wrzesień 2008, 10:54 ]
widze że średnie zainteresowanie tematem a nawet powiem znikome, ale juz doszedłem co jest pozdrówka

[RYCHOSND]

Witam
Moze napisz co to było i jak rozwiazac problem.

Pozdrawiam

[waldek500]

wtryski trzeba wyczyscic. to stara przypadłosc w MB.
pozdro.

[michnio]

Proponowałbym sprawdzić kąt wtrysku. Też miałem taki problem, był zmieniony kąt wtrysku.