Mercedes W202

[a-smodeuszz]

Tak, to już udało mi się znaleźć, ciesze się, że uniknę kompa i zrobię to sam w domowym zaciszu
Chciałbym tylko jeszcze poznać Waszą opinię co do tych rozwiązań, które mi zaproponował mech

[sloma7d]

Ja u siebie mialem taki sam efekt jak ty przy przepustnicy 2 z tym ze ja swoja wyczyscilem z nagaru i zaczela dzialac normalnie

[a-smodeuszz]

Jak odpinać aku do reseta. to tylko klemę (-), czy obie?

[Abdul]

Wystarczy (-)

[a-smodeuszz]

OK, z samego rana wykonałem adaptację, odpiąłem obie klemy.
Obecna sytuacja wygląda następująco:
- obroty nie rosną przy wciśnięciu sprzęgła,
- można hamować silnikiem!
- wolne obroty - 1400rpm,
- kilka razy mi zgasł przy ruszaniu,
- falowanie przy wciśnięciu sprzęgła - przykładowo, chcę zmienić bieg z 3 na 4. Sprzęgło wciskam przy 2300rpm, obroty skoczą do 2500, po czym spadną na "jałowe" 1400rpm. Im szybciej docisnę sprzęgło, tym bardziej zafaluje.
- ładnie się zbiera w całym zakresie obrotów;
- raz przepustnica zaczęła mi rozbiegać silnik jak przed resetem, ale wyłączenie i włączenie silnika naprawiiło problem.

Jak mogę regulować wolne obroty zarówno na PB jak i LPG? Jakie dodatkowe kroki mogę wykonać, by silnik pracował jeszcze lepiej?