Mercedes W202

K2_Costa

i problem jednak nie znikł...

po wymianie świec, powiedzmy, że pewne rzeczy w skali 100 zmniejszyły się na 90, czyli niewiele.
ale po zmianie świec z F8KTCR na Beru 14 f-8 du4 spalanie wzrosło o 30-35% - czy to możliwe?

nic innego w międzyczasie nie było robione. dosłownie nic... :/

muczacz

witam
a tak w ogóle to napisz jakie masz problemy bo wcześniej w postach nie znalazłem (chyba że przeoczyłem)

[ Dodano: 24 Kwiecień 2014, 13:00 ]
spalanie o 30% nie możliwe

K2_Costa

problem mam z falowaniem obrotów, ale nie doszukałem się takiego samego falowania u innych użytkowników...

po odpaleniu na zimno pracuje powiedzmy równo w prawidłowym zakresie, wahania są minimalne ale wyczuwalne - siedząc w samochodzie - wie się, że coś nie gra tak jak powinno. najgorzej jest podczas jazdy - nie mam żadnych dziwnych skoków jak to w wielu wypadkach bywało. u mnie problem jest po wysprzęgleniu przy prędkości ok.90-100km/h zazwyczaj jak jadę z jakiejś górki w dół - wtedy obroty potrafią spaść tak nisko, że silnik gaśnie, zazwyczaj jednak - falują 300-1400-400-1200-500-1000 itd. aż się unormują.

od powiedzmy miesiąca jeżdżę na gazie, spalanie wzrosło na gazie, musiałbym teraz sprawdzić benzynę.
partactwo gazu wykluczam, zrobił to fachowo, gdzieś nawet wrzucałem fotę jak to ogarnął pod maską:
http://www.w202.pl/viewto...=5322&start=195

takie szukanie po omacku i w ciemnościach jest masakryczne, jak coś stuka w zawieszeniu to łatwiej to zlokalizować :lol:

i co jeszcze mi się przypomniało - jadąc pod górkę, tak nim delikatnie telepie i wtedy zaczyna mocy brakować, ale tylko pod górkę. na prostej jest ok.

muczacz

gaz nie ma tu nic wspólnego
podłącz do carsofta zobacz jakie błędy Ci wyskoczą ,na oko nic nie wskóramy, to falowanie masz od samego początku czy stało się nagle?
Podczas jazdy czujesz że samochód sam przyspiesza jak jedziesz czy dzieje się to tylko po zdjęciu nogi z pedału gazu i na luzie,jak podniesiesz lekko obroty na luzie tak do 1500 też faluje?
możesz jeszcze odłączyć akku na 20 minut i zaprogramować na nowo komputer benzynowy,
jak masz możliwość podmień przepływomierz
sprawdź jeszcze czy ni łapie lewego powietrza popsikaj naokoło przepustnicy plakiem jak obroty się zmienią to łapie

hubertes12

Panowie problem !
Mam aktualnie w Mietku świece BOSCH-a 1-elektrodowe. Według vin-u nr silnika to 111.921 a do niego są niby 3-elektrodowe, co zrobić/kupić :?:

supi

hubertes12, ja zawsze daję NGK.... nawet takie typowe bez ukierunkowania na LPG ( choć mam instalację ). Nigdy się nie zawiodłem. http://www.ngk.de/nc/pl/w.../BKUR5ET/13552/
Ja w chwili obecnej mam komplet z linii V-line i nie ma problemów.

hubertes12

Ja też będę wsadzał NGK ale nie wiem czy 1 czy 3 elektrodowe ... według katalogu ngk 3 a obecnie są założone 1 ...

supi

hubertes12, ja bym wsadził takie jak fabrycznie wychodzą. Choć jedne i drugie są oki. wybierz sam, bo które nie kupisz, to będziesz zadowolony. Jestem przekonany. Wg. ich katalogu obie nadają się do silnika.

muczacz

od 10kkm mam takie NGK BKUR5ET 3 elektrody za 60zł komplet i jest Ok

mlody_lukas

Witajcie, chciałem spytc czy wkladal ktoś z was do MB C180 po lifcie świece NGK V-line 17?? Które były zalecane do silników przedliftingowych. Normalnie powinny być V-line 29. Pytam ponieważ zastanawiam się czy lepiej silnik nie bedzie pracował na jedno elektrodowych z LPG

hubertes12

Ja wsadzałem v line do lpg i śmiga super.

Abdul

mlody_lukas, ja też jeździłem na V-line, teraz śmigam na ori z ASO i nie widzę różnicy

hubertes12

Skoro koledzy mowia, że 3 elektrodowe smigaja super to nie kłamią

mi mechanik (dziadek) powiedzial, że do gazu lepiej 1-no elektrodowe tak też zrobiłem i nie żałuje

mlody_lukas

Hubertes12 a jakie te jednoelektrodowe wkladales?? Vline -17 z NGK?? Czy innej firmy??

Cytat:

asziatko

Tak zapytam Koledzy, czy jest sens, czy jest warto zakładać świece żarowe BOSCH Duraterm GLP006, numer katalogowy 0 250 201 041 - 4FS
007133 do MB z LPG?.

Pomoże to w czymś, żywotności świec, w szybszym uruchomieniu MB lub w czymś innym?.