Mercedes W202

[asziatko]

Dzisiaj założyłem LED'y ale tylko póki co "wiszą" na zderzaku.

Kable dałem w peszle plastikowe i chcąc nie chcąc jak bym chciał wszystko do jednego klosza podpiąć nie dam rady, kable od LED'ów mam za krótkie.

Z masą OK wepnę się w dowolny punkt do karoserii na zacisku oczkowym. Gorzej sprawa robi się żeby wpiąć się żeby było 12V z lewej i prawej strony po kluczyku. Zupełnie nie wiem gdzie to wpiąć żeby "pobrać 12V" i dla lewego LED i dla prawego LED.

Do lampy próbował bym się wpiąć na szybkozłączce do (+) świateł postojowych.

Tak dla pewności plus od świateł postojowych jest to ten kabel co idzie do żarówki?.

[kubus838]

[asziatko]

kubus838, fakt faktem nie pomyślałem że można dolutować kabel tego samego koloru i zgrzać go koszulką termokurczliwą. Wówczas uzyskam przedłużenie włożę do peszli plastikowych i pociągnę do jednego punktu.

Jak by nie było rozwiązanie z peszlami było na miejscu żeby to zrobić i osłonić kable przed uszkodzeniami.

W tym przypadku nic nie chcę robić na "skrętkę" tylko zacisk lub szybkozłączka. Jak robić to raz a dobrze a nie robić na "odwal" się.

Nie było by to głupie rozwiązanie żeby pociągać kabel do zapalniczki ale przejść przez ścianę grodziową to nie jest tak prosto pod blokiem.

Do bezpieczników już prędzej, tylko mówimy tu o bezpiecznikach żeby się wpiąć do któregoś czy po prostu wpiąć się do (+) kabelka co jest do skrzynki bezpieczników?.

A prąd jest w bezpiecznikach jak nie ma przekręconego kluczyka w stacyjce?.

Póki co jest to tylko mój domysł że na kablu od żarówki postojowej jest (+) tam gdzie trzeba wpiąć biały kabel.

[kubus838]

[asziatko]

kubus838, wiesz robię to po raz pierwszy, a to nie mam styczności z elektryką zawodowo tylko tyle co tam delikatnie stąd moje obawy co gdzie wpiąć i jak.

Tutaj myślę o włożeniu szybkozłączki na kabel do żarówki postojowej jest tam jeden kabel co idzie do żarówki (+) być może plus a masa jest na wsuwce tak jak by do obudowy klosza.

Ale to jeszcze sprawdzę dla pewności.

I zostanie ta nieszczęsny (+) do po kluczyki. Tu tak patrzyłem gdzie wpiąć kabel ale póki co nie znalazłem takiego miejsca.

[kubus838]

[asziatko]

Właśnie ja mam obawy przed tym że coś poknocę albo co gorsza spalę, zrobię zwarcie.

Czyli trzeba odkręcać skrzyneczkę bezpieczniaków żeby wpiąć się do plusa. Bodajże mam wolne gniazda 31 i 32 w skrzynce bezpieczników. Widać ze są tam złączki nie jest puste. Można by było się wpiąć pod któreś z tych gniazd jako plus do LED'ów?.

Dzięki za wyjaśnienie i napisanie co jak jest. Jestem o tyle spokojniejszy że nie ma zagrożenia .

Ogólny plan mam taki że każdy LED podłączę osobno do świateł pozycyjnych. Osobno każdą masę od LED i tego plusa będzie trzeba przedłużyć.

[kubus838]

[asziatko]

A czy zwykłym próbnikiem jak do 230V dam radę sprawdzić plusa w zerówce postojowych?.

A jak wyciągnąć tablice bezpieczników?. Wiem ze trzeba odkręcić śrubki, wszystkie czy tylko któreś by znaleźć plusa?.

I trzeba odpiąć minusa z akumulatora. Tak piszę w instrukcji.

Jak będę robił na raty to znaczy wepnę masę, plus do świateł a później plusa po kluczyku będzie coś nie tak?.

[kubus838]

[asziatko]

To pożyczę miernik elektroniczny żeby "złapać" gdzie jest (+) na żarówce.

Też właśnie patrzyłem teraz jak to jest ze zdjęciem skrzynki z bezpiecznikami i kolega ralf podaje w swoim temacie że trzeba odkręcić 6 śrub, unieść bezpieczniki i ściągnąć obudowę.

kubus838, proponujesz ściągnąć jeszcze (+) klemę z akumulatora pomimo że jest już ściągnięta (-) klema?.

kubus838, a Ty gdzie wpinałeś kabel do (+) od świateł LED - zakładając że masz też LED do jazdy dziennej?.

[kubus838]

[asziatko]

Dziś przy niedzieli, na bloku nic nie będę robił ze światłami. Chodź ciekaw jestem tego jak to będzie wszystko wyglądało po podłączeniu.

Cenna uwaga, żeby odpiąć i (+) i (-) klemę, i chyba wiem co było powodem tego że mi wyskoczył błąd poduszki jak zmieniałem zegar. Wprawdzie była odpięta (-) klema ale (+) plusowa została na akumulatorze i miałem błąd SRS.

Właśnie przechodzenie, szukanie miejsca w ścianie grodziowej żeby dostać się do stacyjki to u mnie odpada, nie miał bym jak i nie bardzo bym się chciał aż tam pchać. Szkoda że nie podpiął się do kabla do bezpieczników bo byś mi napisał który to kabel jest i bezpiecznik .

Może coś rozpiska


Kliknij By Powiększyć

by pomogła gdzie bym się mógł wpiąć?.

Póki co mogę pokazać jak wyglądają LED'y założone do zderzaka


Kliknij By Powiększyć

. Był mały problem z założeniem później kratki z czujnikiem temperatury oraz tej z lewej strony patrząc na zdjęcie, ale pod odpowiednim kontem weszły obydwie kratki bez problemu.

A tak zapytam jeszcze, faktycznie LED'y zmniejszają pobór zużycia paliwa PB/LPG czy to tylko mit jest?. Oczywiście zaoszczędzi się na żarówkach to też ale czy zaoszczędzi się na PB/LPG?.

[kubus838]

[asziatko]

kubus838, odnośnie montażu LED'ów wcześniej wszystko wymierzyłem żeby było zgodnie z rozporządzeniem tak jak ma być. I po montażu LED'ów zmierzyłem raz jeszcze i wszystkie wymiary są w normie zgodnie z podanymi w rozporządzeniu i na instrukcji montażu.

Właśnie czekam żeby zabłysły dwie kreseczki LED i żeby można było jeździć na LED'ach . Już dawno je powinienem założyć, ale zawsze brak czasu było (robiłem tylko to co było pilne, wymiana oleju, filtrów, opony). I teraz to ogarniam przy okazji inne rzeczy co mogły jeszcze czekać jak pranie tapicerki co zrobiłem też teraz.

To jest różnica w poborze prądu 20W a 120W jest różnicy 100W, to jest dużo. A tym samym będzie lżej dla alternatora. To warte jest ulżyć mu pracy, ale czy właśnie czy zużycie paliwa też jest mniejsze, ponoć tak, ale jakie są realia w praktyce tego nie wiem.

A czy można by było podpiąć kable (+) do bezpieczników 18 i 24?. Jako do prawego i lewego światła pozycyjnego?. Czy nic z tego nie będzie?.

Lub do 20 bezpiecznika jako radio?. Tu by może by było po kluczyku włączenie prądu i wówczas by było dobrze, chodź przeraża mnie rozbiórka tej skrzyneczki z bezpiecznikami.

Każdy ma swoje jakieś tam wizje, pojęcia czy swoje zamiary ale fakt montować antenę na dachu 2.5 m, i jeszcze wiercić otwór w dachu i uszkodzić to już nie porwał bym się na to, tym bardziej że MB wówczas traci na wyglądzie i jest z defektem.