Mercedes W202

Piotr8

Witam.
Znalazłem ciekawy model/egzemplarz C240, bardzo proszę o pomoc/info dotyczące w/w jednostki napędowej (typowe usterki/koszty napraw/eksploatacji) jak również wnikliwą analizę/ocenę auta z linku poniżej.

https://www.otomoto.pl/of...t-ID6yGDe3.html

Szukam W 202 sedan, najchętniej C200 lub C240, manual skrzynia, poprzednio przez 7 lat miałem W 202 C200T '97 kombi elegance.
Może ktoś z szanownych forumowiczów zna ten egzemplarz i posiada jakieś informacje (mam na myśli rejon kraju gdzie został wystawiony), to samo pytanie dotyczy też firmy która wystawiła ten pojazd w swojej ofercie.
Czy firma jest godna polecenia, oraz czy oferowane auta są O.K. ?
Wszystkim życzę Do Siego Roku 2017

Z góry dziękuję za pomoc oraz info.
Pozdrawiam
Piotr

perzu126

Silnik 2,4 jest raczej bezawaryjny ale największy koszt to świece plus kable. Spalanie to conajmniej 10litrów. .
Jak dla mnie auto wygląda ciekawie. Proste, niestyrane napewno trzeba na żywo zobaczyć. Minus taki, że golas.

4mario

Piotr8

Witam
Dla mnie najważniejsze to, żwawy motor, normalnie jeżdżę jak emeryt (trochę z racji wieku

) tj.:ekonomicznie, ale w razie W, chcę mieć zapas mocy przy manewrach np.: wyprzedzania lub gdzieś gdzie trzeba szybko, sprawnie odejść "uciec".
To byłby mój pierwszy V6 i stąd pytanie do posiadaczy takiego motoru/praktyków, czy taki C240 - 2.6l V6 dobrze toleruje na co dzień spokojną jazdę w zakresie 2500-3000 obrotów ?
Spalanie w tym aucie jest dla mnie drugoplanową sprawą albowiem będzie użytkowane okazjonalnie w ładną, suchą pogodę dla przyjemności jazdy MB
Natomiast co do wyposażenia, najważniejsza dla mnie po za silnikiem i manualem, jest klimatronik i wysoka konsola/podłokietnik, który na starcie chciałbym zmienić tj.: zamontować podłokietnik zamiast tego niskiego koryta, jest tego trochę na rynku wtórnym, tylko jeszcze pytanie czy wysoka konsola jest całkowicie wymienna z niską i czy oprócz samej konsoli potrzebuję innych elementów do w/w zabudowy ?
Co do felg, i tak poszukam jakiś ładnych oryginalnych 16" MB, z wersji Sport lub wzór AMG.
Pozdrawiam
Piotr
Ps.: na co zwrócić szczególną uwagę (w sensie silnika) jadąc zobaczyć ten egzemplarz ?
w końcu, mam około 400 km. w jedną stronę i muszę się dobrze przygotować przed wyjazdem, wiedzieć o co pytać i gdzie zajrzeć aby "nie wtopić" tj.: nie kupić trupa do remontu.

Abdul

Piotr8, bierz forumową gwiazdę:) Mocy więcej niż w tym 240:
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=25038
Widziałem na żywo, auto warte polecenia

Piotr8

Witam.
Dziękuję ale, nie chcę kompressor'a i kolor

<zapoznałem się z linkiem powyżej, auto C230K jest piękne, szczególnie wnętrze bardzo, bardzo ładne>, szukam azuro, szary, czarny lub ewentualnie srebrny (choć srebrne miałem kombi, a pozostałe auta w domu to, czarne i azuro MB syna)
Azuro według mnie jest, najładniejszym kolorem z palety lakierów MB, pięknie mieni się w słońcu jak kameleon.
A ten jest szary, w takim kolorze auta jeszcze nie miałem dlatego przykuł moją uwagę, taki nie rzucający się w oczy...szaraczek

...po kilku godzinach...
jednak zaczynam się pomału przekonywać do koloru, kompressor'a i automata, urzekło mnie wnętrze

Piotr8

perzu126

Uważam, że Mercedes wygląda najlepiej z jasnym wnętrzem. Czarne to dobrze wPassacie wygląda. Co do V6 to dobrze znosi niskie obroty, nawet 1500. Jednak V6 10litrów musi mieć niemal zawsze. Zejście do 9litrów jest możliwe w manualu. Kompressor nie ma tak ładnego dźwięku jak V6 ale też ciekawie brzmi i wrażenie dynamiki jest lepsze. Oszczędny też może być bo 7litrów w trasie to nic nadzwyczajnego.
Turkusowy kompressor z forum jest naprawdę wart polecenia że względu na genialną kolorystykę. To biedne V6 nawet się nie umywa...

Piotr8

Na spalaniu Pb, za bardzo mnie nie zależy i tak będzie jeździł okazyjnie/dla przyjemności, no powiedzmy trzy-cztery razy w roku z Poznania nad morze lub Mazury ale większość po Wielkopolsce

Myślę że, nie przekroczę 5-8 tyś. kilometrów przebiegu rocznie.
Jak już pisałem, 90% jazdy przemieszczam się spokojnie żeby nie powiedzieć jak emeryt

ale chcę "cukiereczka" z zapasem moc do wykorzystania w razie W

dlatego szukam mocniejszej Celinki.
Na co dzień mam VW Golf4 High line z Lpg, TYLKO z uwagi na koszty eksploatacji (koszt paliwa Lpg/100km.)

perzu126

VW z pakietem Hajline, to jest to co miłośnicy marki uwielbiają :mrgreen:

Piotr8

Nie jestem miłośnikiem VW

Na co dzień mam do czynienia z tą marką zawodowo dlatego emblematy (na grilu i klapie) są czarne aby się nie wyróżniały na tle czarnej karoserii a, logo na kierownicy "zamaskowane" czarną filią

Kupiłem go tylko ze względu Lpg (który wtedy z uwagi na przebiegi km. był mnie potrzebny) + High Line czyli wszystko co możliwe w tym modelu poczynając od skóry a kończąc na szyber dachu.
A że, jeździ tanio i bezawaryjnie to, zostanie jako auto na co dzień.

mariuszt0

Yyyyy

Nie czuję ducha VW

Piotr8