Mercedes W202

[Piotr8]

Witam
Znalazłem "gwiazdylcię" C200 Kompressor r.p.98, wersja Elegance (jakiej szukam) tylko silnik, kompressor nie wiele o nim wiem, na co zwrócić uwagę przy zakupie, jak zdiagnozować i ogólna ocena auta z linku.

http://allegro.pl/c200kom...6674071984.html

Poprzednią gwiazdę miałem C200T (kombi) r.p97 Elegance z takim samym wyposażeniem lecz słabszym (bez kompressor'a) silnikiem, też była z italiano z której przez 7 lat byłem bardzo zadowolony ale tam silnik był zgoła inny.
Będę wdzięczny za rady szczególnie dotyczące silnika C200 kompressor.
Pozdrawiam
Piotr

[Smir]

Sam kupiłem takiego 2 miesiące temu. Rocznik 97 czyli mały lift, 2.0 K 192KM, manual, wersja classic i też od makaroniarzy. Za swojego dałem 7700zł, ale po inwestycjach wyszło 10000zł z małym hakiem, teraz to co mi zostaje to drobna kosmetyka i swoje wymysły Nie wiem jak twoje byłe w202, ale ja jestem pod wrażeniem kondycji mojego, na serio wszystko dobrze wygląda, tak więc jest szansa że blacha w tym egzemplarzu będzie dobra. Co do silnika, to już nie jedno tu zostało napisane. Jeździ sie przyjemnie, u mnie spalanie okolice 9-10l, ale więcej też można zrobić Sam klank silnika, raczej nie porywa, w końcu 6 garów nie ma Silnik jako tako typowych problemów nie ma, u mnie ciekł olej z pod dekla zaworów i w sumie tyle z nim robiłem. Co tu więcej pisać, ubij z ceny i jeśli okaże się mechanicznie i blacharsko w porządku to bierz. No i sam fakt że jest to 2.0 a nie 2.3. Podobno trochę się te modele różnią, przełożeniem mostu czy czymś tam, ale chyba aż tak tego nie czuć. A OC zawsze niższe i odpada ci akcyza od aut powyżej 2.0 ( no chyba że już opłacona jest

[Piotr8]

Witam
Jak już wspomniałem, moja była Celinka W202T by italiano była bardzo wdzięcznym i bezawaryjnym autem przez kilka lat, blacharsko była perfekt bez grama rdzy, mechanicznie BDB, tylko lakierniczo jak w tym egzemplarzu z linku, zderzaki do poprawek lakierniczych albowiem "makaronirze" nie dbają o auta w sensie parkowania, przepychają się, popychają aby tylko zaparkować i to bez względu na markę/rocznik/wartość auta (jeszcze nie spotkałem "italiano" w perfekcyjnym stanie lakierniczym szczególnie zderzaki )
Z bieżących tematów, na pewno zderzaki do lakierowania i mieszek z gałką zmiany biegów do wymiany (wygląda jakby pogryzł go pies) bo kierownica, fotel kierowcy i reszta O.K.
I na początek to tyle.
Nie mam wiedzy nt.: silnika kompressor, którego "trochę się boję", poprzednio miałem "wolnossące-bez kompressor" C200
Auto które chcę zakupić będzie miało status "drugiego" czyli auto do czerpania frajdy z jazdy, zatem spalanie jest tu całkowicie drugoplanowym tematem, albowiem wóz będzie jeździł wyłącznie wiosną-latem w ładną pogodę i zapewne przebiegi roczne kilometrów nie przekroczą 5-8 tyś., natomiast resztę swojego żywota spędzi w garażu z którego deszcz a już na pewno śnieg, zobaczy tylko przez okna ogrzewanego garażu , moją "byłą" sprzedałem ponieważ wtedy potrzebowałem auta ekonomicznego/mniejsze koszty paliwa Pln/100km.
Tylko, muszę dowiedzieć się więcej nt.: kompressor'a aby nie kupić "trupa" w którego trzeba będzie "ładować kasę" jak w składki ZUS
Pozdrawiam
Piotr

[Smir]

No u mnie też oba zderzaki pójdą do lakiernika na wiosnę Więcej na temat silnika ci nie powiem, musisz poczekać na bardziej doświadczonych forumowiczów. Powiem tylko że jeździ się tym troszkę dziwnie na początku.

[in4matic]

Kompressor to nie silnik AMG żeby się bać kosztów Ja użytkuję go z LPG i bardzo polecam.

[Smir]

Jeśli chcesz to na facebooku jest grupa która się nazywa MB w202- Polska, gościu najprawdopodobniej sprzedawał będzie sedana 2.3K tylko że automat za 8800zł.

[Piotr8]

[Piotr8]

[Fiki]

Piszesz, jakbyś życzył sobie referatu o tym silniku. A tymczasem tyle było o nim napisane, że temat jest praktycznie wyczerpany. Wystarczy zaparzyć dzbanek herbaty i poświęcić dwa, trzy wieczory, by poszerzyć wiedzę. Najwygodniej wpisywać frazę w wyszukiwarkę google dopisując na końcu site:w202.pl, co spowoduje pokazanie wyników pochodzących z tego forum.

Na skróty: DUŻY TEMAT NA TEMAT KOMPRESSORÓW

[Piotr8]

[Abdul]

Piotr8, ja tutaj zgodzę się z kolegą Fiki, że oczekujesz że ktoś wyłoży Ci wszystko o tym silniku.
Ja powiem tyle - w rodzinie kupiliśmy W202 z tym silnikiem, tyle że kombi. Od 5 lat zero problemów, moc jest przyzwoita, świece, olej, kable wymienione - koszty jak dla normalnego 4-ro cylindrowego silnika. Spalanie tak jak koledzy napisali wyżej. Silnik nadaje się idealnie pod LPG.
Podsumowując - dobra, solidna jednostka w MB. Praktycznie to samo co C230 kompressor (ograniczenie pojemności wynika z kraju docelowego na jaki zostało wyprodukowane).

Odnośnie samego auta, to tak jak Smir, napisał - da się kupić taniej, pytanie czy masz ochotę czekać.
Tutaj dla mnie cena taka sobie, dodając pakiet startowy, pewnie gumy zimowe i ubezpieczenie i robi się już ładna suma.

[Piotr8]

Witam
Siedziałem całą noc i szukałem, coś już wiem, dziękuję za wyjaśnienia i opinię, będę w kontakcie ze sprzedającym, jeśli zakupię to się pochwalę.
Póki co, temat wyczerpany, wątek do zamknięcia.
Pozdrawiam
Piotr

[Abdul]

Piotr8, ok Dawaj znać

[Karol82]

Piotr8, silnik nie sprawia żadnych problemów i ma niezłego kopa w porównaniu do zwykłego c200. Od czasu kiedy mój został sprowadzony ponad 10 lat temu nic się nie działo z silnikiem. Na Twoim miejscu pojechałbym sprawdzić ten egzemplarz z Bydgoszczy bo jak faktycznie nie jest zardzewiały od spodu i od góry to warto się nim zainteresować.