Mercedes W202

[Ryjek1238]

Witam Wszystkich Forumowiczów.
Podczas przedwczorajszej podróży najprawdopodobniej zepsuł mi się alternator (brak ładowania lecz kontrolka się nie świeci, na podstawie kilku postów z forum doszedłem do wniosku iż jest to problem z alternatorem). Jednak zauważyłem że po naładowaniu akumulatora dziwnie zachowują się kontrolki na tablicy rozdzielczej po przekręceniu kluczyka tzn. bardzo szybko gasną (link do filmu: https://youtu.be/qkhTLffgAqY ). Czy jest to związane z awarią alternatora czy jakaś inna awaria powoduje brak ładowania i takie zachowanie kontrolek. Dodam tylko jeszcze że przed utratą ładowania wszystko było w porządku.
O stanie alternatora będę wiedział więcej dopiero jutro ponieważ nie miałem dzisiaj dostępu do garażu z kanałem.
Silnik 2.5 td, 1999r.
VIN: WDB2021881F895243

Pozdrawiam

[OzioramWAS]

moze aku juz ma dosyc:D

[Ryjek1238]

Akumulator chyba dobry, bo po ponad tygodniu postoju zapalił za pierwszym razem przy -20 °C. I teraz po naładowaniu też ładnie trzyma napięcie.

[kubus838]

[2900]

Najłatwiej sprawdzić uniwersalnym miernikiem napięcia, koszt w markecie do 20 zł. Do okazjonalnego użytkowania wystarczy w zupełności. Uruchom silnik i zobacz ile jest na akumulatorze. Powinno być blisko 14.4V. Co oznacza że alternator jest sprawny i raczej winiłbym akumulator. Warto również sprawdzić przewody masowe w komorze silnika, mogę być zaśniedziałe czy skorodowane.

[kubus838]

Najłatwiej to kupić miernik tzw. cęgowy na alegro za około 50zł. Wtedy możesz mierzyć napięcie na akumulatorze jak i pobór prądu.

robert

[Ryjek1238]

Tak jak napisałem w pierwszym poście ładowania nie ma, a kontrolka się nie świeci (ładowanie mierzone zarówno w komorze silnikowej jak i na akumulatorze). Po wyjęciu alternatora okazało się że jedna szczotka odlutowała się od szczotkotrzymacza, ponadto przy w alternatorze znalazłem kawałki jakiegoś stopionego plastiku. Zastanawia minie tylko takie zachowanie kontrolek na tablicy?

[ Dodano: 12 Styczeń 2017, 15:46 ]
Takie zachowanie kontrolek wynikało z awarii alternatora, ponieważ gdy połączyłem kabel wzbudzenia alternatora (złącze D+ na alternatorze) z masą pojazdu wszystkie kontrolki świeciły normalnie.