Mercedes W202 Strona Główna Mercedes W202
Forum w202.pl Klasy C

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj
 Ogłoszenie 
Proszę o cierpliwość . Forum musialo zostac przeniesione na inny serwer. Powoli usuwam błędy,

Poprzedni temat «» Następny temat
w202 rozrzad
Autor Wiadomość
perzu126 
W202 & A208 & W164

Pomógł: 433 razy
Dołączył: 21 Wrz 2008
Posty: 11976
Skąd: Perzów
Wysłany: 26 Luty 2014, 15:15   

Najlepszy będzie oryginał, ale koszt ponad 500zł :mrgreen: Bo tak jeszcze myślę, że Ty masz zmienne fazy rozrządu- może to wariator się skończył?

[ Dodano: 26 Luty 2014, 15:15 ]
Ale SWAG jest wystarczający
_________________

C220D WDB2021211A313360

CLK 200 Kompressor WDB2084441T098123
 
 
 
MICHAL200 
Michal200


Pomógł: 187 razy
Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 7363
Skąd: _____
Wysłany: 26 Luty 2014, 15:59   

perzu126, odpinalem wtyczke od faz jest to samo. Musze poczekac do przyszlego tygodnia, jak nie lancuch to napinacz bedzie.
_________________
Zapraszam
https://www.facebook.com/...96971867316029/

W211 E240 Elegance USA
WDB2110611A465003

EX: W202 C 180 1999r. Classic Selection -> Sport DTM USA
WDB2020181A823149
http://www.w202.pl/viewto...t=19013&start=0
EX: W202 C180 1997r.
 
 
 
KubaV 


Pomógł: 9 razy
Dołączył: 19 Mar 2011
Posty: 311
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 25 Czerwiec 2014, 21:51   

Dopisze jedną wskazówkę dotyczącą napinacza łańcucha rozrządu. U mnie podobne terkotanie jest itp. dla tego sie zająłem tym tematem.
Najlepszy jest oryginał i lepiej się nie bawić w zwłaszcza tanie zamienniki bo to jednak jest jeden z ważniejszych elementów. Używane to też średni pomysł bo może być też zużyty i wprowadzi nas tylko w błąd.. Jak wiadomo napinacz ma sprężyne w środku ale generalnie jest hydrauliczny (regulowany ciśnieniem oleju). Mając go w ręce, sprawdzimy tylko stan ogólny ale jego działania niestety nie.

Według katalogu Mercedesa cały napinacz jest rozłożony na poszczególne części i mamy:
Obudowe główną, sprężynę, sworzeń (ogranicznik), podkładke miedzianą, o-ring i bardzo ważny, pierścień na tłoczek no i sam tłoczek.

Wykręcamy swój napinacz zgodnie z instrukcją, ogladamy czy niema szczególnych mechanicznych uszkodzeń i rozkręcamy go na części. Uszczelke miedzianą wywalamy, o-ring, sprężynę i pierścień z tłoczka też.

Nasz napinacz możemy znaleźć w katalogu MB w rozdziale 05 TIMING. Niestety numerów części nie podam bo mi szwankuje coś ten katalog i widze sam rysunek, ale dzwoniąc do ASO spokojnie można zamówic.

Kupujemy: sprężynę 10 zł, o-ring 4 zł, podkładka miedziana 5 zł i pierścień uszczelniający na tłoczek 6 zł :)

Pierścień na tłoczek spełnia też rolę uszczelnienie i bardzo ważne jest żeby przy całej operacji go wymienić. mamy wtedy pewność że olej nie ucieka bokiem i napinacz pracuje prawidłowo.

Składamy wszystko razem WEDŁUG INSTRUKCJI!! i cieszymy się ciszą :)

Jest to na pewno dobra i tania alternatywa dla nowego całego elementu i tym bardziej używki czy zamiennika niewiadomego pochodzenia.
Wyciąganie spręzyny to też nie rozwiązanie. W tym przypadku własna twórczość nie jest wskazana

Jak widać cenowo w ASO na oryginałach zamykamy sie w 25 zł :) Jeżeli ktoś potrzebuje dokładnej instrukcji demontażu i instalacji napinacza w benzynie to służę pomocą :)
_________________
Mercedes-Benz W202 C180 Esprit 1997r.
VIN: WDB2020181A479527
kolor: Aquamarinblau
 
 
BIZONIK5 

Pomógł: 39 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1496
Skąd: GD-Osowa
Wysłany: 4 Maj 2017, 17:11   

Witam czy ktoś mógłby poinstruować jak zabrać się za wymianę napinacza w w210 2.0E?
_________________
Mercedes w210 Elegance 2.0E
Mercedes w202 Classic -> Sport, Esprit 2.4E
Mercedes w203 Classic 2.7CDi EX
Mercedes w210 Classic 2.0E EX
Mercedes w202 Elegance 2.2DEX
Mercedes w124 2.5DEX
 
 
 
Daniel 
Dociekliwy

Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
Wysłany: 4 Maj 2017, 18:43   

BIZONIK5, nie lepiej na w210.pl?
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839


"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem
 
 
MICHAL200 
Michal200


Pomógł: 187 razy
Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 7363
Skąd: _____
Wysłany: 4 Maj 2017, 18:46   

Daniel, jesli to M111 to ten sam silnik :)
_________________
Zapraszam
https://www.facebook.com/...96971867316029/

W211 E240 Elegance USA
WDB2110611A465003

EX: W202 C 180 1999r. Classic Selection -> Sport DTM USA
WDB2020181A823149
http://www.w202.pl/viewto...t=19013&start=0
EX: W202 C180 1997r.
 
 
 
BIZONIK5 

Pomógł: 39 razy
Dołączył: 12 Kwi 2011
Posty: 1496
Skąd: GD-Osowa
Wysłany: 4 Maj 2017, 19:49   

Daniel, żartujesz sobie? szkoda pytać bo zaraz pretensje polecą....

MICHAL200, dokładnie m111 :)
_________________
Mercedes w210 Elegance 2.0E
Mercedes w202 Classic -> Sport, Esprit 2.4E
Mercedes w203 Classic 2.7CDi EX
Mercedes w210 Classic 2.0E EX
Mercedes w202 Elegance 2.2DEX
Mercedes w124 2.5DEX
 
 
 
Daniel 
Dociekliwy

Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
Wysłany: 4 Maj 2017, 21:19   

MICHAL200 napisał/a:
Daniel, jesli to M111 to ten sam silnik :)




Wiem, wiem 8)


BIZONIK5 napisał/a:
szkoda pytać bo zaraz pretensje polecą....



Tak z ciekawości - jakie masz objawy, że chcesz wymienić łańcuszek?
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839


"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem
 
 
mariuszt0 
Pasjonat

Pomógł: 40 razy
Dołączył: 31 Sty 2015
Posty: 1993
Skąd: Polanka Wielka
Wysłany: 5 Maj 2017, 03:10   

BIZONIK5, z boku silnika od strony filtra powietrza będzie śruba na klucz 24-27 bodajże. Tylko przed montażem trzeba go wcisnąć zeby olej z niego wyleciał :) No i jakie objawy? :)
_________________
C200 CDI ---->>> 2.3 KOMPRESSOR ASB

Hybryda WDB2021941F986813 i WDB2020851F922520

http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=24075
 
 
Daniel 
Dociekliwy

Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
Wysłany: 5 Maj 2017, 05:51   

BIZONIK5, odezwij się do camel-a. Kilka lat temu robił głowicę i wymieniał napinacz - z tego co pamiętam jest z tym jakiś problem.
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839


"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem
 
 
norbbi 

Dołączył: 11 Mar 2015
Posty: 24
Skąd: Warszawa/Mokotów
Wysłany: 22 Sierpień 2017, 08:16   

I co udało Ci się ten rozrząd wymienić? Jak się sprawuje? Pytam, bo też przymierzam się powoli do tego.
Podobno plaska nie można też za mocno naciągać, bo wpływa to bezpośrednio na jego żywotność, oczywiście w negatywnym znaczeniu.
Proponuję sprawdzić jeszcze tutaj - zobacz.
Ostatnio zmieniony przez norbbi 1 Wrzesień 2017, 07:47, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
polofix 
polofix

Pomógł: 57 razy
Dołączył: 01 Lis 2009
Posty: 2475
Skąd: Turek/Dobra
Wysłany: 27 Sierpień 2017, 20:51   

norbbi napisał/a:
I co udało Ci się ten rozrząd wymienić? Jak się sprawuje? Pytam, bo też przymierzam się powoli do tego.
Podobno plaska nie można też za mocno naciągać, bo wpływa to bezpośrednio na jego żywotność, oczywiście w negatywnym znaczeniu.

O czym ty piszesz?
W mercedesie jest łańcuch rozrządu a nie pasek.
Pasek jest tylko od alternatora, pompy wody i klimy, a jego nie naciągniesz bo robi to za ciebie napinacz ze sprężyną.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

phpBB by przemo  
Strona wygenerowana w 0,116 sekundy. Zapytań do SQL: 10