Mercedes W202

[union909]

Witam, jestem posiadaczem c200 benzyna + lgp i posiadam pewien problem , mianowicie auto kompletnie nie ma mocy w dolnym zakresie obrotów zaczyna się rozpędzać dopiero gdzieś przy 2,5-3 tyś obrotów. filtry, świece , olej nowe. zachowuje się tak i na benzynie i na gazie. Byłem wczoraj podpiąć go pod komputer i 0 błędów. zmieniłem przepływke na pewna i oryginalna od 1.8 i dalej zachowywał się tak samo. Nie mam już pojęcia co to może być. Dziś chce mierzyć kompresje. zastanawiam się też nad zapchanym wydechem.

[MateM]

union909, a od początku tak jest czy kiedyś było lepiej? Może po prostu oczekujesz za dużo 1.8 czy 2.0 to nie demony prędkości i w dolnym zakresie obrotów nie jadą, więc wszystko może jest ok

[thepaniq]

jeśli masz katalizator który nadal jest ori to może być zapchany, ale tak jak MateM napisał, 1.8 czy 2.0 to nie są auta które jakoś szaleją przy niskich obrotach

gdyby coś było nie tak z kompresją czyli walnięta byłaby uszczelka to pojawiłyby się raczej też inne objawy

[union909]

Było tak od początku, wiem ze to nie demon prędkości ale wcześniejsze 1.8 zbierało się 2 razy lepiej , na 3 biegu od 1,5 tyś gaz w podłogę i było czuć to przyśpieszanie jakkolwiek to brzmi , a w tym ledwo co się zbiera do tych 2,5-3 tyś a potem dostaje dopiero takiego kopa , jakby był uturbiony

[Abdul]

union909, gaz masz której generacji założony?

[union909]

odświeżę troszkę , sprawdzałem dzisiaj kata i zapchany nie jest , kończą mi się pomysły co może być przyczyną mułu , kiedy jadę ale też i na postoju przy dodawaniu gazu czuć ze silnik ma ciężko się wkręcić
Dodam że czytałem coś o przewodzie który idzie z kolektora ssącego gdzieś pod zbiornikiem od płynu do spryskiwaczy i gdy on uszkodzony to może powodować spadek mocy. Gaz generacji IV firmy STAG . auto zachowuje się tak na obu paliwach

[Bilon5622]

Ja w swoim MB mam podobnie tylko że u mnie występuje też falowanie obrotów. Wstawiłem do mechanika i stwierdził że jest problem z czasami wtryskiwaczy. U mnie prawdopodobnie coś dzieje się z komputerem. Jesli chodzi o wężyk ten co idzie pod zbiornik to u mnie bym wypiety.

[union909]

Zaobserwowałem jeszcze że po trasie kiedy wjechałem na kanał to po 15 minutach cały wydech byl chłodny nawet kolektor natomiast katalizator mial jeszcze ponad 100° po delikatnym chlapnięciu wodą parowała