Mercedes W202

[Rustyrose]

[MateM]

ja dodam od siebie jeszcze, sprawdzić dookoła tylnej szyby, u mnie pod listwą dekoracyjną na dole tylnej szyby skrywała się dziura dodatkowo lewy tylny narożnik nad wydechem też miałem dziurę. Ogólnie cała podłoga bagażnika, podłoga pod wykładzinami w kabinie szczególnie w okolicach tylnych otworów. Najlepiej sprawdzać od spodu, bo od środka często wygląda ok a w rzeczywistości nie jest Mocowanie tylnego wózka, podłoga na bakiem, tylne wnęki kół pod osłonami, w zasadzie trzeba przejrzeć dokładnie całe podwozie i zwracać uwagę na fabryczne miejsca łączeń elementów (pod masą uszczelniającą drzemie zło:P) zapraszam do mnie do tematu, również można zobaczyć co gdzie i jak. Dodatkowo zapraszam do tematu kolegi mariuszt0 on zrobił konkretną robotę przy walce z rdzą.

[Smir]

Jako że przez święta będę w domu dłużej niż 2 dni i będe miał dostęp do garażu, muszę w końcu ogarnąć korozję na drzwiach. Z tego co naczytałem się i filmiki oglądałem na YT to plan taki.
1. Oszlifować szczotką na szlifierce do gołej blachy
2. Na to APP R- stop
3. Delikatnie przyszpachlować ( myślę że nie dużo, czyli może być samą szpachlą wykańczającą? )
4. Podkład ( jaki polecacie? )
5. Kolor ( już mam)
6. Bezbarwny (też mam)

[kubus838]

[Frytejro]

[quote="kubus838"]

[kubus838]

[Abdul]

kubus838 tutaj niestety zgodzę się z kolegą Frytejro, po wyczyszczeniu szczotą do gołej blachy fertan jeszcze sporo dobrego robi. Nie jest to chiński wynalazek tak btw Sam u siebie go stosowałem.

[kubus838]

Abdul ja już takich "super" farb na rdze stosowałem wiele zaczynając od cortaninu poprzez inne e-środki na rdze. Już słyszałem tyle receptur czyli co z czym mieszać - chodzi o rodzaje tych farb - że powinien mieć samochód "nierdzewny" Niestety wszystko kończyło się spawaniem. Jeżeli rdza wda się w z stal to nie ma złotych środków. Po prosty trzeba ją usunąć mechanicznie i zabezpieczyć stal. Do tej pory innej dobrej metody nikt nie wymyślił

Nawet jak wypiaskujesz stal i pomalujesz ją lakierem do paznokci to ten lakier też mocno się trzymać będzie. Ale to nie ze względu na zalety tego lakieru ale na rodzaj powierzchni. Tylko czy ten lakier dobrze zabezpieczy przed korozją - raczej nie. Jednym z takich przykładów (lakieru do paznokci) jest to że panie stosując taki lakier np. myjąc gary i wykonują inne domowe prace. A lakier im tak od razu nie odpada. W takim przypadku winna jest sama stal. Ponieważ to ona ma dużą tendencje do rdzewienia w skutek swojego składu chemicznego i tego żadnym złotym środkiem nie zmienisz. Nawet modnymi teraz urządzeniami elektronicznymi dostępnymi na znanym powszechnie serwisie aukcyjnym.

Jak wskażesz taki cudowny specyfik to dostaniesz nagrodę podejrzewam, że od wszystkich użytkowników samochodów i innych pojazdów. A blacharze wyślą za Tobą list gończy Bo do tej chwili jeszcze nikt nie wymyślił żadnej substancji która zabezpiecza stal przed korozją. Jedyną metoda jest usunięcie zakażonej blachy.

robert

[lech149]

Jestem przekonany , że ten , który zatrzyma rdzę , ma Nobla w kieszeni .

[Abdul]

kubus838, feretan to nie farba tylko środek wiążący rdzę Wymywa się go po 24h
Zgadzam się - najskuteczniejsze są metody które opisałeś, ale kiedy nie chcesz ciąć tylko pozbyć się jak największej ilości rdzy - w mojej opini fertan daje radę.

[kubus838]

[Przemassq]

Kupiłem celinę ogarniętą tzn.zakonserwowana od dołu a tam gdzie coś wychodziło to zrobione wyprawki.
Mam pytanie nawiązując do tematu posta-jak a właściwie czym zakonserwować progi ? Tzn.czym je wypełnić żeby ruda się za nie nie zabrała ?

[kubus838]

Kup w sklepie środek do konserwacji profili zamkniętych na bazie wosku. Można go odróżnić tym, że wyposażony jest w taką metrową sztywną rureczkę. Te rureczkę wciskasz w otwór "grzybką" który naciskasz - oczywiście chodzi o spray. Za pomocą tego dostaniesz się do wewnątrz progu prze otwory technologiczne. Tylko nie zapomnij na chwile zatkać odpływy od dołu

robert

[Przemassq]

[kucykall]

Gdzie można dostać i ile kosztuje ten feretan .