Mercedes W202

[Puzel]

Udało mi się ukręcić półoś
Muszę załatwić nową i teraz nie wiem co zrobić. Najchętniej bym kupił taką całkiem nową nową ale jak patrzę cenę w Intercars to kosztuje ona 1300 zł w hurcie. Nie jestem zwolennikiem kupowania części niewiadomego producenta na allegro. I tak półoś za 270zł podpisana jako "produkt renomowanej europejskiej firmy" bez podania nazwy producenta jakoś totalnie za mną nie przemawia. Jeszcze tańsze są po 185zł tak renomowanej firmy GSP, że chyba w ogóle nie znanej. Są jeszcze jakieś DRW-Cars po 330zł. Tak więc rozbieżność cenowa całkiem duża a nie wiem czy jest sens bawić się w używki po 50 zł, z którymi to loteria. Zapraszam do dyskusji

[mariuszt0]

Półosie z zamiennika mają inną srednice przegubu i są bez pierścienia ABS, chyba że będziesz się męczył z dobraniem z innego samochodu bo ori nie podejdzie. Ja bym kupił z CDI, przenoszą dość duży moment

[perzu126]

Półosie w W202 to na tyle trwały element, że można pokusić się o używki. Zresztą 2,2d nie ma tyle dużego momentu, żeby wszystkie ukręcić. Poza tym w archiwum tematów sporo....

[rzuru222]

smialo ze zlomu brac, oczywiscie obejzec gumy w jakim stanie itp

[TraczU]

jak coś to mam od kompressora, nie jestem pewien ale chyba są te same.

[mariuszt0]

TraczU, ostatnio Fiki sie na tym przejechał

[Fiki]

A żeby było ciekawiej - kupiłem ten dyfer z W208 2.0K 192KM. Okazało się, że to mała głowa z półosiami 100mm, podczas gdy u mnie w 2.3K siedziała średnia, z flanszami 110mm. Mierzyć, sprawdzać, potwierdzać info.