Mercedes W202

[BartoszPL]

Witam ponownie!

Poddaję pod ocenę poniższy model:

https://www.otomoto.pl/of...html#6f7e8abdf5

Czy jest zgodny z rocznikiem?

Czy jest zgodny z VIN?

Serdecznie proszę o pomoc

FIN WDB2020281A105265
Model C 280
Engine 104941 12 017570
Transmission 722424 03 481542
Order Number 0 3 245 01447
Order Location MAINZ BRANCH
Interior FABRIC "CONTRA" - BLUE (402A)
Paint 1 BRILLIANT SILVER METALLIC (744U)
Release Date 1994-03-25
Delivery Date 1994-04-07
Approx. Build Date 1994-03


Code Description
027 IMMOBILIZER SERIES BR 202, 140 (129 CODE 041)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATOR
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
291 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
412 ELECTRIC SLIDING ROOF WITH TILTING DEVICE
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
430 HEADREST IN THE REAR, LEFT AND RIGHT
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
441 STEERING COLUMN, MANUALLY ADJUSTABLE
443 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL), AND STEERING COLUMN, EL
512 RADIO MB SPECIAL WITH TRAFFIC NEWS DECODER (VK), WITH RDS
531 AUTOMATIC ANTENNA
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
544 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW AND SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
570 FOLDING ARMREST, FRONT
580 AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOORS)
586 BEHR AIR CONDITIONER, AND ELECTRIC WINDOW REGULATORS FRONT AND REAR DOORS
593 HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (SINGLE-SHEET SAFETY GLASS), BAND FILTER
652 8-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
682 FIRE EXTINGUISHER
851 No code designation available
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
880 CLOSING SYSTEM WITH INFRARED REMOTE CONTROL
955 EQUIPMENT PACKAGE ELEGANCE

[thepaniq]

brakuje chyba rolet i gałka zmiany biegów na 99% nie jest z w202

[polofix]

Gałka pewnie od w124 W201? Albo z tych lat. Ogólnie stan ładny. Drogo, ale jak ktoś chce mieć akurat ten model w dobrym stanie, to musi kosztować.
Przedni lewy błotnik podbity jena do góry, wystaje ponad maskę i jest szpara przy zderzaku. Kierownica się mocno świeci, ale to może być jakiś plak itp. Siedzenie kierowcy się przedziera na boczku, co przy tym przebiegu raczej nie możliwe. Chociaż z wiekiem materiał się też robi słabszy. Trzeba obejrzeć czy progi nie były odmalowane do sprzedania, bo coś zbyt ciemne są.

[BartoszPL]

Właściciel twierdzi, że był poprawiony lakierniczo.
Info od niego odnośnie powłoki lakierniczej:
Prawy błotnik przód 130-150
Przy nadkolu 220
Lewy błotnik przód
110-130
Prawe drzwi przód 100-110
Lewe drzwi przód 190-220( jutro jeszcze sprawdzę bo niewiem czy dobrze wpisałem)
Prawe drzwi tył 160-170
Lewe drzwi tył 110-130
Prawy błotnik tył 70-130 przy nadkolu koło 300
Lewy jutro sprawdzę bo widzę ze nie zapisałem
Klapa 80-120-130
Dach 100-120 wraz z szyberdachem.
Maska 190 -230

A czy na przykład listwy i kierunkowskazy, czy wszystko jest w kolorze w modelu przedliftowego?

[Abdul]

Podstawowe pytanie, jak podłoga wyglada w aucie za 20k.
Kiedy wiązka była robiona.
Ile kluczków, bo tutaj jest krótka seria z odbiornikeim w klapie bagażnika.

[polofix]

Abdul, jeśli przebieg autentyczny, to wiązka JESZCZE będzie dobra i nikt na pewno jej nie robił. Sądzę, że pewnie upaćkany na czarno od spodu i nic się nie zobaczy.

[BartoszPL]

A czy jest duża szansa, iż w takim teoretycznie zdrowym i nie bitym w202 podłoga będzie zdrowa?

[Smir]

To jest 94r. także wiesz. U mnie jest 97r. polift z Włoch. Przyjechał zdrowiutki, dosłownie grama rdzy ( no może 1 gram był ) a po 3 latach jakaś tam ruda delikatnie wychodzi, co prawda nie na podłodze, bo od razu robiłem konserwację no ale jednak. Blacha w w202 jest jaka jest... Z drugiej zaś strony niby przedlifty były lepiej zabezpieczone. Najlepiej podjechać i obejrzeć bo gdybanie na temat stanu blachy w w202 nie ma sensu. trzeba zobaczyć

[Abdul]

BartoszPL, tak, jeżeli auto jeździło w kraju południowym. Jeżeli gdzie kolwiek gdzie jest zima i auto ja widziało będzie rudo. Po prostu W202 maja blachę jaka maja.

[perzu126]

Bity czy nie bity, blacha leci. W sumie powtórne malowanie to plus, bo jednak jest szansa na karoserię bez rdzy. Z podwoziem jest różnie. Auto z ciepłych krajów napewno będzie miało zdrowszą podłogę. Ale nie ma reguły i bez oględzin się nie obejdzie