Mercedes W202

[elvis911]

Muciek, z telefonu odpisuje i wlasnie zauwzylem literowke

Najwzaniejsze ze jest wesolo

[Rustyrose]

No wlasnie mam 74Ah, a moj ojciec ma 2.2 cdi i ma wlozone 100Ah stąd moje założenie że chyba potrzebowałbym wiekszy akumulator. I niestety zrujnowałem swoj akumulator, mialem nieszczelna pompe i troche akumulator był duszony aby dojechać do mechanika, dzieki za pomoc

[RemkoK]

Moje pytanie jest nieco z innej "beczki", zauważyłem, że jak w chłodne dni auto postoi kilka dni nieużytkowane, to ubywa prądu i jest generalnie problem z rozruchem. Po naładowaniu akumulatora znów powtórka z rozrywki. Wpiąłem więc amperomierz między + a klemę dodatnią i okazało się, że jest pobór prądu w okolicach 0,5A do 0,56A.
Czy ten prąd pobierany jest przez obwód komputera? Czy mam się zacząć czymś przejmować i nie spać po nocach rozmyślając - co kradnie mi prąd w mietku?

[Abdul]

RemkoK, przejmować. 0,5A to jest bardzo duży pobór prądu.

[RemkoK]

[Abdul]

Amperomierz w dłoń, wyjmuj po kolei bezpieczniki. Najprostszy i najszybszy sposób.

[polofix]

Ja po podłączenu amperomierza, odczekał bym dobre 20 minut i wtedy odczyt jest miarodajny. Oczywiście nie otwierać ani nie zamykać drzwi w tym czasie.

[Abdul]

Racja, zapomniałem o tym napisać. Dzięki polofix.

[MateM]

sprawdź lampkę sufitową, u mnie mimo, że nie świeci to pobiera prąd i rozładowuje aku, a jak nie to trzeba szukać z miernikiem jak koledzy wyżej pisali

[polofix]

Właśnie ta lampka, znaczy wentylator czujnika temperatury przy lampce potrzebuje najdłużej, żeby się wyłączyć.

[MateM]

polofix, dobrze wiedzieć ale jeżeli to nie lampka to będę musiał szukać od nowa przyczyny, bo założyłem, że to ona

[Abdul]

MateM, u Ciebie w przedlift/mały lift jeszcze moduł komfortu może jeść prąd 😉

[RemkoK]

Małe sprostowanie, zapomniałem, że pomiaru dokonywałem przy otwartej klapie bagażnika. Do tego wyleciało mi z głowy, że po wpięciu multimetra przez chwilę aktywny jest wyświetlacz licznika. Dziś zamknąłem się w bagażniku 😅 i dawaj mierzyć od nowa... Teraz wyszedł pobór prądu 0,1A, czyli uff... do zaakceptowania. Pobór prawdopodobnie jest na radiu, dokładnie na jego podtrzymaniu - poprzednik podpiął z pominięciem acc.

[Abdul]

RemkoK, i fajnie.

[barteq]

Mam problem z akumulatorem. W przeciągu jakiś 3 lat to będzie 3 akumulator - rozładowany do minimum czyli nadający się do utylizacji. Mercedes jeździ bardzo rzadko, jakieś 1000 -1500km rocznie. Odpalany jest raz na tydzień, no może czasem raz na dwa tygodnie. Zazwyczaj wtedy już jadę jakieś 20-30 km. Czyli dłuższe dystanse. Byłem u elektryka i był robiony pomiar - powiedział, że po wyłączeniu jest ok. Z tego co pamiętam to było 0.19-0.17A (od razu po wyłączeniu). Ładowanie też jest, bo na chodzie było zmierzone 13.8-14 V. Sprawdzam teraz działanie na pożyczonym akumulatorze. Pożyczyłem we wtorek akumulator - naładowany podobno do jakiś 70% i w piątek wieczorem Mesio odpalił. Elektryk, po tych próbach mówi, że to ewidentnie akumulator. Pytanie czy faktycznie? Podobno samochód powinien wytrzymać jakiś tydzień stania na baterii. Z drugiej strony czy to możliwe aby taki sposób użytkowania samochodu zniszczył doszczętnie akumulator?Czy trzeba doładowywać akumulator raz na 1-2 miesiące, a akumulator i tak nie wytrzyma do końca gwarancji? Bo takie rady już dostaję od kilku osób. Dodam, że przy planowanym postoju powyżej 1 tygodnia - zawsze odłączałem klemę.