Mercedes W202

Gość

witam wszystkich, czy ktoś mi podpowie po jakim przebiegu należy wymienić amortyzatorek tłumiący drgania przy pasku klinowym ? Otóż przy zimnym silniku z rana ten amortyzatorek lekko brzęczy jak się silnik nagrzeje to te odgłosy przechodzą ...? czy ta wymiana jest pilna czy nożna z tym jeździć i jak długo ?

Czy przy wymianie amortyzatora tłumiącego drgania przy pasku klinowym konieczna jest wymiana rolki prowadzącej i kiwaka, oraz sanego paska ?

Lukas

amortyzator przy kiwaczce kosztuje ok 100zł. Ja wymieniałem tylko - bo rano doprowadzał mnie do szału-przebieg 380kkm. Dla lepszego dojścia mechanik wymontował wiatrak chłodnicy.
Pozdrawiam

tchoman · **Pomógł:** 2 razy Dołączył: 15 Mar 2006 Posty: 56 Skąd: Wodzisław

Witaj
Ja też go wymieniłem. Koszt jak kolega wyżej pisał. A z tego co mi mówił mechanik to nie chodzi tylko o głosna pracę ale potem możesz się narazić na większe koszty bo przy złym tłumieniu inne elementy potem padają .

Gość

Witam , z teleskopem i zespołem napinacza robię tak , jak klient ma cienki portfel to tulejke oryginalną / ta na spodzie telesk. najczęsciej / zastepuje nową wytoczoną + 0,2mm po srednicy z alu. wciskam i jest spokój na jakiś czas o ile teleskop ""trzyma "tzn. ma olej i gaz , rolka napinająca o ile ma ciche łożysko / delikatnie otwieram pokrywy uzupełniając smar / na tokarke i nalezy ''liznąć '', zabielic , w praktyce do trzech razy bo ma dośc ''ciała'' , kiwak radzę wykręcić , imbus 17 , wymyć sworzeń , tulejki i sprawdzić luz promieniowy , jak duży to tulejki z brązu nowe , sworzeń do szlifu , na środek kalamitka i gwarancja na 10 lat

smarowanie przy przeglądzie okresowym , - fotka , jak dobry to - '' tęgi '' smar mam taki do gąsienic z WP :lol:

, i gwint na '' niebiesko '' do zamontowania , pasek o ile nie ma pęknięć na obwodzie na karbach to moze '' iśc jeszcze raz '' , a jeszcze jedna wskazówka - zawsze należy wymontować wisco i koło pasowe bo śruba M 7 skręcająca ów teleskop jest taka długa ze jest to konieczne , jak klient ma gruby portfel to , amor TYLKO STABILUS żadne tam wynalazki typu Febi ,Truck Tech ... cena 87- 100zł , rolka 70 zł , pasek 6PK.... 45-75 zł , kiwak np. Reco / polski produkt / 120 zł . Takie zabiegi likwidują szczyrkanie , swistanie i inne nieprzyjemne dżwieki w naszych ulubionych :mb:

pozdrawiam :mb:

Jarek

DSC01315.JPG

Plik ściągnięto 244 raz(y) 147,25 KB

pawciomerc · **Pomógł:** 4 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 133 Skąd: Wałbrzych

nie trzeba odkręcać wiatraka tylko delikatnie odkręcić jego śruby i juz sie uda wykrecić ta od amortyzatorka wymieniłem go u siebie w 15 min a brzęczał ostro ale mam 430 tyś

Gość

Dzięki za wszelkie wskazówki i porady !!!
Myśle że zmienie wszystkie podzespoły, i na jakiś czas będzie spokój !

artek30

tak zrób

Mystes · Dołączył: 13 Mar 2007 Posty: 11 Skąd: Manchester

Odswiezam temat, gdyz musze takze wymienic rzeczone czesci. Jednakze mam problem z dokonaniem zakupu - przyznam sie- nie wiem jak znalezc numery katalogowe. Teleskop juz mam, ale poszukuje kiwaka, rolki i paska. Niestety z uwagi na to, iz mieszkam w anglii, a tutejsze podejscie do motoryzacji rozni sie troche od naszego

mam problem ze znalezieniem wlasciwych czesci. Gdyby ktos byl tak uprzejmy i mi pomogl ze znalezieniem numerow katalogowych, bede bardzo wdzieczny.
Moj numer VIN-WDB2020202F161536.
Chcialbym takze wymienic np. srube ktora mocuje rolke,gdyz nie wyglada ona za ciekawie.Gdzie moge ja kupic??

MonsterJob · Dołączył: 03 Lis 2006 Posty: 67 Skąd: Łódź

ja bym nie pytał, tylko wymieniał, bo jak mnie się urwał to śruba została i o mało co skończylo by się na zdejmowaniu glowicy

waldek500

manifest

kup auto trader-a ,tam sie oglaszaja w dziale salvage and car breakers gdzies chyba kolo leeds ,w kazdym razie kolo ciebie i typicznie mercedesy , albo poszukaj w necie ,wpisz mercedes spare parts , a to co potrzebujesz powinno byc pod nazwa:fan tensioner holder kit.powodzenia,amorek dostaniesz nowy pod nazwa:fan tensioner shock absorber .pozdro

[ Dodano: 20 Czerwiec 2007, 23:31 ]
MYSTES jak bedziesz mial problemy z mechanikiem to mam paru znajomkow w manchester i sheffield moze maja kogos od nas , zreszta to tir-owcy oni kumaja tam wszystkich od diesli

[ Dodano: 20 Czerwiec 2007, 23:54 ]
sorki MYSTES to bedzie fan belt tensioner holder kit

Mystes · Dołączył: 13 Mar 2007 Posty: 11 Skąd: Manchester

DZieki MAnifest za rade i prztlumaczenie nazw wlasnych. Udalo mi sie znalezc numery katologowe rzeczonych czesci. Tyle ze ja nie mam diesla.

mnef

Koledzy odświeżam temat, dziś rano po raz pierwszy na zimnym silniku, po całej nocy na zimnym miejskim krawężniku, samochód wydobył z siebie bardzo dla ucha nieprzyjemny dźwięk. A mianowicie albo to duży wiatrak, albo coś w okolicach rolek paska, na zimnym mocno szurało, po rozgrzaniu się (minuta pracy) już było to ledwie słyszalne. Czy jesteście w stanie po tym opisie coś doradzić, na co zwrócić uwagę, ewentualnie jak zdemontować wiatrak (od początku do końca co zrobić zgodnie "ze sztuka") i jaki byście polecili smar (może wystarczy przesmarować łożysko?), gdyby smarowanie miało coś pomóc? Ostatnio dużo jeździłem w błocie i po kałużach, nie mam pokrywy pod silnikiem, będzie trzeba założyć, choćby plastikową, bo silnik jest cały umorusany

Marcin Pop.

Jak się ma sprawa z wymianą / regeneracją amortyzatora drgań dla C180 przed FL??
U mnie przydałoby się to zrobić - anie wiem jak się za to zabrać.

Jak ktoś już to robił to prosiłbym o wskazówki i nr. części / ceny.

Pozdrawiam

mnef

Cytat:

A mianowicie albo to duży wiatrak

dalej mocno szura na zimnym, około minuty, po rozgrzaniu już tak nie jest, ale odnoszę wrażenie, że efekt ten się wydłuża.

Polecicie jakiś dobry trwały smar? Jaki byłby odpowiedni dla takich warunków? Zdemontuje to wszystko i nasmaruję, może to coś da, a jak nie to oddam w ręce serwisu.