Mercedes W202

Sebastian79

Witam koledzy.

Otóż mam problem z nawiemem, jak w temacie.
Mój MB stał przez jakiś czas i padł w nim akumulator, naładowałem odpaliłem i wszystko ok, poza tym, że jak go zgaszę i wyjmę kluczyk to nadal słychać jakić nadmuch powietrza.
Czytałem troche o tym, ale nie znalazłem jednoznacznej dopowiedzi, nie mam webasto,
(tak mi sie wydaje) jest to benzyniak C200 komporessor z 98 roku w wersji Elegance, wiec chyba nie ma webasto.
Prawdopodobnie ten wentylator mi rozladował akumulator, jak ostatnio zostawiłem MB, nie usłyszałem go i po prostu odszedłem, stał ponad miesiąc i akumulator padł.

Czekałem tez jakies 5 minut po ostatniej jezdzie aż ostygnie silnik z nadzieją, że przestanie ten wentylator pracować ale niestety.

Czy ktoś wie w czym tkwi problem?
Miał może ktoś taki problem???

Z góry dziękuję za pomoc.

Daniel

Camel-

Głupie pytanie. Światła wyłączyłeś?

Sebastian79

nie mam pojęcia czy mam webasto, z tego co mi wiadomo to silniki diesla je posiadaja a nie benzyniaki.

przycisk REST nie swieci sie.

Nawet jak wyłacze nadmuch na OFF zmienia sie wtedy podmuch powietrza, cos jak bym zamknal obieg powietrza aby z zewnatrz sie nie dostawalo taki jest dzwiek.

Tak Camel, światełka zawsze wyłaczam

Na razie ratuje sie wyjmowaniem bezpiecznika.

maurycy

czy masz ustalone że wyjmując bezpiecznik od dmuchawy hałas cichnie tak ??

to ja bym szukał jakiegoś przebicia na fazach(zasilaniu) coś gdzieś zwiera podając prąd na dmuchawę

noc

W samochodzie nie masz "webasta" za to klimatyzację automatyczną.Popsuł się regulator dmuchawy tzw. "jeż" nr.MB 2028207310 cena w ASO około 1250zł.

Sebastian79

jak wyjmuję bezpiecznik to cichnie bo odłączam zasilanie.

Kolego noc, nie strasz mnie z tym "jeżem" ......1250zl????
Gdzie znajduję się tzw "jeż" i czy jestem w stanie sam go naprawić?

Czy ktoś ma inny pomysł co mogło paść???

Daniel

Sebastian79

Dzięki Daniel.

jeż jest elementem nierozbieralnym, w takim razie co się w nim psuję, wiesz???

Fakt, że cena tego jeża mniejsza o wiele niż w ASO, ale i tak jak dla mnie to niepotrzebny wydatek, zważywszy, że chcę sprzedać moje MB, bo stoi i marnieje ( samochód firmowy) i mi szkoda auta.

Daniel

Sebastian79

jeśli nie uda mi się tego naprawić to oczywiście, że poinformuję,
sam bym tego oczekiwał kupując samochód.

Czy ktoś miał podobną przypadłość, czy można jednoznacznie stwierdzić przy takich obiawach jak moje ze to ten opornik do wymiany???

...a może to ten problem mi dolega co tutaj koledze http://www.w202.pl/viewto...ight=wentylator

Javoreczek

Sebastian79

oczywiście, że to nie problem.
Otóż chodzi o wentylator nawiewu.
Z chłodnicą jest wszystko ok.

BolzZ

Wyciągnij wiatrak i pomierz napięcia na wyjściu i wejściu jeża w różnych sytuacjach. Nie bardzo jestem w stanie wyobrazic sobie żeby to uszkodzony sterownik powodował kręcenie się wiatraka po wyjęciu kluczyka, chyba że ktoś tam grzebał.

Javoreczek