Mercedes W202

guciu69 · Dołączył: 12 Wrz 2008 Posty: 139 Skąd: wlkp

ale to są te przewody od wtyczki, która jest przy masce z dyszami?
czy cale od zbiorniczka?

madzara31

Wejdź w EPC.I stanie się jasność.Masz już ponad 100 postów.....Trzeba pomykać trochę w "ruskim" :wink:

PS.Przewód , wtyczka i spryskiwacz to całość .Jeden coś koło 100zł

jjankiello

man212 · Dołączył: 23 Wrz 2008 Posty: 170 Skąd: Radom

Ja już wyjąłem dysze z maski, ale do nich idzie kabel i jak ten kabel odłączyć od spryskiwacza/dyszy ?

grzesiekx

Bez szans, ja go ciąłem i łączyłem jak nowy montowałem

Adaśko

te kable mają wtyczki w przegrodzie w masce, mają po ok 1 metra

jjankiello

Mateo · Dołączył: 16 Paź 2011 Posty: 3 Skąd: Opole

Witam i odgrzewam kotleta.Mianowicie piszecie koledzy, że wszystkie C-Klasy maja podgrzewane spryskiwacze a okazuje się że to nie prawda. W mojej celince z biegiem lat rozpadły się spryskiwacze, płyn lał się wszędzie tylko nie na szybe. Poszedłem do ASO gdzie dowiedziałem się, mój egzemplarz nie posiada podgrzewanych dysz (sam wczesniej stwierdziłem obecność przewodów elektrycznych doprowadzonych do spryskiwaczy) po wykłuceniu swoich racji sprowadzono dla mnie 2 nowe sztuki koszt 247zł przystapiłem do demontażu starych i wystapił zonk przy moich spryskiwaczach są po 2 przewody brązowy i czarny a w tych nowych jedna wiązka też przewody brazowe i czarne i wychodzący dodatkowo w innym miejscu spryskiwacza jeszcze jeden brązowy kabelek shock: . Ja już nie wiem o co chodzi. Początkowo myślałem, że może owe spryskiwacze posiadają jakieś elektrozaworki w celu zwiększenia ciśnienia płynu :mrgreen:

ale po nie podłączeniu żadnego z ww. przewodów spryskiwacze psikają tak samo jak w przypadku podłaczenia wiązki standardowej :shock:

. Może macie jakieś sugestie bo ja już wymiękam :?:

Adaśko

ycbo · Dołączył: 23 Wrz 2011 Posty: 13 Skąd: Warszawa

Potrzebujesz dwie dysze do Twojego VIN :
A202 860 09 47 (prawa)
A202 860 10 47 (lewa)
Dodatkowy kabel brązowy to masa dyszy.
Brązowy i czarny w wiązce to zasilanie grzałki (- brązowy, + czarny).
Tak wynika ze schematu w StarFinder.

Mateo · Dołączył: 16 Paź 2011 Posty: 3 Skąd: Opole

Dzięki za podpowiedź koledzy czyli dobrze podłączyłem swoje spryskiwacze do starej wiązki, muszę jeszcze podpiąć tylko masę dyszy. Nadal nie rozumiem co za różnica miedzy 2 a 3 przewodowymi poza ceną ale niech im będzie dałem się naciągnąć. Choć liczyłem, że marka do czegoś zobowiązuje i personel ASO będzie bardziej rozeznany.

Kawomar

Mam takie pytanie co do trójnika spryskiwaczy. On jest otoczony taka gumka i scisniety plastikowa zapinka. Takie cos ma na celu chyba , ze jesli cos sie zapcha . cisnienie odpusci zapinke i plyn bedzie uciekac tym trojnikiem. ale mi ta gumka juz sie pocharatala i plyn caly czas ucieka trojnikiem.
Ktoś miał taki problem ? czym zastapić ta gumke ? moze juz opracowalisscie tutaj jakąs metode na to.

Padre321

Funcja podobna, tylko z tym, iż zapinka się ne otworzy....
Przerabiałem problew w W 124, na koniec założyłem trójnik z sklepu zoologicznego na dany wymiar węża, przejeżdziłem jedenaście lat, a obeny właściel w dalszym ciągu korzysta z tego "patentu" i wszystko O.K.
Dodatkowo, będziesz widział, że spryskiwacz "nie podaje" na dyszę to przeczyścisz lub odmrozisz w przypadku gdy instalacja "grzewcza" nie sprawna..
Pompki są na tyle wytrzymałe, że przy rossądnej obsłudzeni czemu to nie przeszkadza...