Przesunięty przez: Łukasz
17 Styczeń 2012, 19:56 |
Nie działa prędkościomierz, świeca się kontrolki. co jest? |
| Autor |
Wiadomość |
elpaco 
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 24 Maj 2012
Posty: 922
Skąd: Gniezno
|
 Wysłany: 3 Listopad 2013, 21:42
|
|
|
| mistrzunnio, co ma wężyk podciśnienia do ABSu??? |
_________________
WDB2020201A088476 prawie zwykłe 2.0 16v w kolorze 691
zobacz: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=19343 |
|
 |
|
 |
mistrzunnio
Dołączył: 18 Lut 2013
Posty: 3
Skąd: DZIERZKOWICE
|
| Wysłany: 28 Listopad 2013, 21:14
|
|
|
| W nasyzch mesiach prawie wsyzstko dyila na podcisnieniu lub ciđnieniu serwo masy wspomagane przez pompe vacum ktora daje do niego podcisnienie ,jeyeli gumowe pryewody sa nieszczelne to vacum traci podcisnienie i wtedz ABS sie rabie .Sorki ya literki ale klawiatura cis mi sywankuje i yamienia Z z Y poydrowionka |
_________________
c220 elegance climatronic:) |
|
 |
|
|
yarroslav
Jarek
Pomógł: 134 razy
Dołączył: 23 Cze 2011
Posty: 523
Skąd: Drzewica
|
| Wysłany: 28 Listopad 2013, 22:04
|
|
|
mistrzunnio
Usuń w opcjach językowych wszystkie języki i zostaw sobie polski programisty i będzie wszystko grało. |
_________________
Oba samce, oba kotne.
Była W 202 C 180 14.03.1994r.
Obecnie, jeszcze brak zdjęć, kombi W202 z 2000r 2l z podtlenkiem LPG i wialnią.
Gość rzuć okiem |
|
|
|
|
|
elpaco
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 24 Maj 2012
Posty: 922
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 28 Listopad 2013, 22:10
|
|
|
mistrzunnio, zdecydowanie, napewno za głośność w radiu też u Ciebie odpowiada podciśnienie. Za żarówki podświetlenia tablicy też. Bankowo!!
Nie pisz chłopie bzdur bo wprowadzasz zamęt. Podciśnienie potrzebne jest tylko do servo hamulca ale to w każdym aucie. Za abs odpowiada układ elektryczny. Którego przekaźnik i bezpiecznik znaduje się na podszybiu od strony pasażera pod maską koło gniazda diagnostycznego. Jest to duża srebrna kostka z bezpiecznikiem 10A.
A swoją drogą jeśli servo traci ciśnienie to hamowanie przypomina takie które masz na zgaszonym silniku. Czyli pedał robi się twardy po jednym naciśnięciu. Nadal nie widzę związku z działaniem ABSu. Ponieważ system ABS ma przeciwdziałać blokowaniu kól i będzie działał przy sprawnym wspomaganiu układu hamulcowego i w przypadku niesprawnego również. |
|
|
|
|
|
wiskontii
Pomógł: 602 razy
Dołączył: 02 Lis 2010
Posty: 6369
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 29 Listopad 2013, 06:40
|
|
|
mistrzunnio, Jaja sobie robisz jak ci skacze ciśnienie to weź tablet kie
elpaco, tak przy okazji w benzynie jest 1 bezpiecznik a w dizelku są dwa  w tym przekazniku |
_________________
Elegance 94 benzyna automat C180
WDB2020181A225570 SPRZEDANY
W202 2.2 D 96r automat
WDB2021211A384252 Sprzedany
W202 2,2D 96r. automat 5stpopniowy kombi CLASSIC
WDB2021821F518660 |
|
|
|
|
|
elpaco
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 24 Maj 2012
Posty: 922
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 29 Listopad 2013, 18:09
|
|
|
| wiskontii, hmm spotkałem dieselki z pojedyńczymi;) drugi podobno jest od ASD. |
_________________
WDB2020201A088476 prawie zwykłe 2.0 16v w kolorze 691
zobacz: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=19343 |
|
|
|
|
|
tom1245
AMG PO MODACH
Pomógł: 23 razy
Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 1654
Skąd: Makow
|
| Wysłany: 29 Listopad 2013, 18:49
|
|
|
| elpaco napisał/a: | | drugi podobno jest od ASD. |
w202 nie było ASD a mi się wydaje ze od swiec zarowych  |
_________________
WDB2010181A 104.995 odchudzony i pospawany dyfer
WDB2021331A vin nieadekwatny do wyglądu i wyposażenia 182KM i 441NM
WDB2030161A spalił się...
WDB211 |
|
|
|
|
|
elpaco
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 24 Maj 2012
Posty: 922
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 29 Listopad 2013, 23:02
|
|
|
| dobra no ASD było w w124, w w202 była blokada dyfru tylko się jakoś inaczej nazywała... Przecież automat grzania świec ma bezpiecznik w sobie. |
_________________
WDB2020201A088476 prawie zwykłe 2.0 16v w kolorze 691
zobacz: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=19343 |
|
|
|
|
|
tom1245
AMG PO MODACH
Pomógł: 23 razy
Dołączył: 15 Kwi 2010
Posty: 1654
Skąd: Makow
|
| Wysłany: 30 Listopad 2013, 00:38
|
|
|
| elpaco niespotkałem się z jakim kolwiek blokada dyfra w202 z tego co mi sie wydaje to były tylko ASR/ETS itp... niektóre nie maja bezpiecznika wewnetrznego |
_________________
WDB2010181A 104.995 odchudzony i pospawany dyfer
WDB2021331A vin nieadekwatny do wyglądu i wyposażenia 182KM i 441NM
WDB2030161A spalił się...
WDB211 |
|
|
|
|
|
elpaco
Pomógł: 22 razy
Dołączył: 24 Maj 2012
Posty: 922
Skąd: Gniezno
|
| Wysłany: 2 Grudzień 2013, 22:40
|
|
|
| tom1245, no właśnie dziwne jest to że spotkałem w202 z ASD. Rok 1993. |
_________________
WDB2020201A088476 prawie zwykłe 2.0 16v w kolorze 691
zobacz: http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=19343 |
|
|
|
|
|
leszczak
leszczak
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 19
Skąd: Polska
|
| Wysłany: 6 Grudzień 2013, 19:43
|
|
|
| mistrzunnio napisał/a: | | W nasyzch mesiach prawie wsyzstko dyila na podcisnieniu lub ciđnieniu serwo masy wspomagane przez pompe vacum ktora daje do niego podcisnienie ,jeyeli gumowe pryewody sa nieszczelne to vacum traci podcisnienie i wtedz ABS sie rabie .Sorki ya literki ale klawiatura cis mi sywankuje i yamienia Z z Y poydrowionka |
naciśnij CTRL+shift
Witam mam problem C-250 150KM
Pala mi się wszystkie kontrolki jednocześnie bez wkładania kluczyka do stacyjki- Rybka.
Kluczyk można tez włożyć ale nie zmienia to rzeczy. nawet to cykniecie jest nieslyszalne i można obracaś na pozycje 1,2 ,3 . Kręci rozrusznikiem tylko.
Po wyjęciu bezpiecznika 30 (lewa strona pod maską ) . lampki gasna ale po przekreceniu kluczyka nie zapalają się wszystkie (srs na 3 sek, ręczny i ładowanie ) poczym pali sie pózniej ręczny.Ne ma poziomów paliwa i temperatury silnika i podświetlenia zegarów.
Ponadto nie ma wentylacji .
Wszystko zaczęło się od ładowania akumulatora .
Czy to może być alternator ? Błedy wskazują na stacyjkę i błąd komunikacji Licznika .
Stacyjkę rozebrałem i nie jest popalona . Licznika nie wiem czy jest sens rozbierać. Sprawdziłem żaróweczki i masę przed licznikiem .Sprawdziłem mase z lewej strony pod maską . wszytko po drodze czyszczę spray Kontaktem . Wszystkie Bezpieczniki z lewej strony obczyściłem , całą tą skrzyneczkę przy module SAM. przejrzałem a tam były kostki niektóre lekko zaśniedziałe . Akumulator podmieniłem i szczerze jeszcze auważyłem przepalony bezpiecznik 9 (bordinstrument) . Jego wymiana naprawila uleczyła zegar . Następnego dnia już niestety zegar umarl częsciowo tak jak opisalem . Po wlozeniu drugiego bezpiecznika nr 30 (też Bordinstrument ) juz Pala mi się wszystkie kontrolki jednocześnie bez wkładania kluczyka do stacyjki- Rybka.
Dzisiaj odłaczyłem bezpiecznik 30 . Odpaliłem auto , nastepnie włożyłem bezpiecznik 30 .
Wszystko działa . Zegary świecą . Natomiast kluczyk nie reaguje na komendę wyłącz silnik czyli pozycje 2 , 1 i 0 a także na rozruch (w pozycji start nie ma oporu sprezyny) . Przy czym rozłącza takie instrumenty jak radio, SRS, działanie kierunkowskazów (światła mijania i pozycyjne mozna było wcześniej właczać bez kluczyka)
Można też wyciagnąć kluczyk ze stacyjki i auto pracuje normalnie, jeżdzi.Podświetlenie licznika działa, nie działają kierunki i to co w kabinie np.radio . Natomiast żeby zgasić auto , mam kluczyk normalnie w stacyjce na 3 pozycji i wyciagam bezpiecznik 30 . Następnie przekrecam kluczyk na 0. Gaśnie.W taki sposób mam zegary ale muszę sie patyczkować z bezpiecznikiem 30 bo nie mogę auta ani łatwo odpalić ani łatwo zgasić.
Coś czuje że to jednak stacyjka jest winna.
Mam pytanie:
Czy stacyjki oferowane na allegrio wraz z kluczykiem rybką -taki zestaw ., trzeba przeprogramować do mojego auta , czy to jako zestaw sam w sobie zadziała?
Jak to jest z centralnym zamkiem czy pilot daje sygnał do stacyjki czy do czego jeszcze a moze da sie tylko przełożyć srodek bez wiekszej interwencji?
Czy bez działajacego centralnego mógłbym na szybko sprawdzić czy inna stacyjka wraz z oryginalnym kluczykiem rozkmini mi problemy techniczne z odpalaniem ? |
| Ostatnio zmieniony przez leszczak 7 Grudzień 2013, 18:42, w całości zmieniany 6 razy |
|
|
|
|
|
wiskontii
Pomógł: 602 razy
Dołączył: 02 Lis 2010
Posty: 6369
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 6 Grudzień 2013, 20:06
|
|
|
| tom1245 napisał/a: | | elpaco napisał/a: | | drugi podobno jest od ASD. |
w202 nie było ASD a mi się wydaje ze od swiec zarowych |
Napewno nie od swiec żarowych  sprawdzałem tak dla filozofii [/b] |
_________________
Elegance 94 benzyna automat C180
WDB2020181A225570 SPRZEDANY
W202 2.2 D 96r automat
WDB2021211A384252 Sprzedany
W202 2,2D 96r. automat 5stpopniowy kombi CLASSIC
WDB2021821F518660 |
|
|
|
|
|
MICHAL200
Michal200
Pomógł: 187 razy
Dołączył: 02 Sie 2007
Posty: 7365
Skąd: _____
|
| Wysłany: 6 Grudzień 2013, 20:39
|
|
|
| leszczak, od ladowania akumulatora? Takie kwiatki moga wychodzic jak auto ma za niskie napiecie. Chyba nie ladowales aku podpietego pod instalke auta? |
_________________
Zapraszam
https://www.facebook.com/...96971867316029/
W211 E240 Elegance USA
WDB2110611A465003
EX: W202 C 180 1999r. Classic Selection -> Sport DTM USA
WDB2020181A823149
http://www.w202.pl/viewto...t=19013&start=0
EX: W202 C180 1997r.
 |
|
|
|
|
|
wiskontii
Pomógł: 602 razy
Dołączył: 02 Lis 2010
Posty: 6369
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: 6 Grudzień 2013, 20:46
|
|
|
| MICHAL200, chyba ze nie zadziałał bezpiecznik przepięciowy z tego co pisze to przetrzymał i będą piękne kwiatki w instalacji |
_________________
Elegance 94 benzyna automat C180
WDB2020181A225570 SPRZEDANY
W202 2.2 D 96r automat
WDB2021211A384252 Sprzedany
W202 2,2D 96r. automat 5stpopniowy kombi CLASSIC
WDB2021821F518660 |
|
|
|
|
|
leszczak
leszczak
Dołączył: 14 Lut 2011
Posty: 19
Skąd: Polska
|
| Wysłany: 7 Grudzień 2013, 10:39
|
|
|
| MICHAL200 napisał/a: | | leszczak, od ladowania akumulatora? Takie kwiatki moga wychodzic jak auto ma za niskie napięcie. Chyba nie ładowałeś aku podpiętego pod instalkę auta? |
Ładowałem akumulator podpięty do instalacji .
Malo że człowiek wie że tak nie wolno to notoryczne rozładowania się aku po dłuższym postoju i do tego pośpiech czy moze rutyna pozwoliła mi omijać dodatkowe rozkręcanie klem .
Udawało się ale tym rzem szło 18 amper Prądu a bateria była wówczas pusta. Po 5 min stwierdziłem że podmienię na inną baterię i po podłączeniu licznik zafiksował , wentylator nie działał . Szukałem masy , rozebrałem stacyjkę (czyściutka) może licznik lecz bez dokladnego demontażu.. Te bezpieczniki nie wiem czy wcześniej przeoczyłem ale dwa były upalone (19 i 30 ). Z 19 podłączonym przedwczoraj było wszystko Okey . Tylko nie działał wentylator .Woiecie juz myslałem że znam juz przyczynę -zwarcie na wentylatore . Rano czysczę wentylator (syfu pełno) ,styki itp on dobry , nie ma impulsu od panela. Zaraz potem rano przekręcam kluczyk, patrzę i nie mam zegarów z powrotem no ale jechać sie da tyle że ten wentylator zimą potrzebny. . Podłącze 30 to już mam te wszystkie palące się kontrolki jak podepnę akumulator . Świeca sama się włącza i gaśnie. o co chodzi ? Dzisiaj wykręcę alternator do sprawdzenia.!
Kluczyk poza stacyjką . Można go włożyć do stacyjki i pokręcić rozrusznikiem bez odpalenia .
Pojawiłem sie na diagnozie SD gdzie wykazano Error na elemencie K2 gdzie jest opisane zwarcie z +.
Na zdjęciu pokazuje przekaźnik pod maską po stronie kierowcy.
[ Dodano: 7 Grudzień 2013, 13:47 ]
| wiskontii napisał/a: | | MICHAL200, chyba ze nie zadziałał bezpiecznik przepięciowy z tego co pisze to przetrzymał i będą piękne kwiatki w instalacji |
Gdzie jest bezpiecznik przepięciowy?
Witam!
Nie działał nawiew.(w tym kontrolki oraz licznik nie działał;obszerny opis "karuzeli" wyżej napisalem)
Wymieniłem panel klimatyzacji i wszystko wróciło do normy .
Duży prąd ładowania spowodowal uszkodzenie panelu klimy . Objawy wskazywały na na stacyjkę lub moduł SAM.
Panel Klimy.
Naprawione ! Dziękuję Panu "Noc" , za zainteresowanie się sprawą.:)
koledze marcinns1991 też za porady jednak u mnie na szczęscie to nie była winna stacyjka., |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
