Mercedes W202

Nex@pl · Wysłany: 12 Marzec 2010, 10:49

Rozumiem, że ten temat przeglądałeś:
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10114

Przepustnica różni się bardzo u Ciebie?

rafbor · Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 51 Skąd: Gdansk

Tak oczywiscie , problem w tym, ze moja przepustnica jest ukryta pod kolektorem co ogranicza dostep. Zanim zaczne rozbiorke, wole sie dowiedziec czy moge tego uniknac

dziki77 · Wysłany: 12 Marzec 2010, 20:57

do taj zdjecie na priv lub tutaj:) napewno cos wymyslimy

rafbor · Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 51 Skąd: Gdansk

witam ponownie
mysle, ze moze byc ciekawym umieszczenie zdjecia na forum. Szukajac w roznych tematach ustalilem , ze kilka osob rowniez posiada podobne problemy.
ostatecznie temat moze stac sie pomocnym dla innych uzytkownikow...

silnik .jpg

Plik ściągnięto 188 raz(y) 445,13 KB

Nex@pl · Wysłany: 13 Marzec 2010, 21:31

Hm, ale widzę, że po prawej stronie od plastikowego przewodu doprowadzającego powietrze do przepustnicy jest jakaś klapka czy coś, nie można tego zdjąć aby uzyskać dostęp?

rafbor · Dołączył: 17 Mar 2009 Posty: 51 Skąd: Gdansk

No cóż , to nie jest jedynie klapka. Problem polega na tym, czy do montażu i podpiecia wszystkich elementów należy zdjąć kolektor?
wiadomo, ze często zdemontowac łatwiej niż zebrać pózniej wszystko do ,, kupy,,

dziki77 · Wysłany: 13 Marzec 2010, 22:35

Moim zdaniem nie musisz demontować kolektora ssącego

zdejmnij rure dolotową i tą osłonę zakrywającą wtrysk i powinno być ładnie widać przepustnice

budowa przypomina trochę C180 po 97'

michu28 · Dołączył: 07 Lis 2011 Posty: 3 Skąd: lubin

witam opisałes problem takki sam jak ja ma w swoim c280 taki sam rok mam pytanie czy doszedłęs juz do probblemu umnie walcza cały czas i nikt niewiem o co chodzi obroty faluj gasnie i strzela pozdro czekam na info
rafbor,

[ Dodano: 14 Grudzień 2011, 16:07 ]
rafbor, witam opisałes problem takki sam jak ja ma w swoim c280 taki sam rok mam pytanie czy doszedłęs juz do probblemu umnie walcza cały czas i nikt niewiem o co chodzi obroty faluj gasnie i strzela pozdro czekam na info
rafbor,

madzara31

michu28 · Dołączył: 07 Lis 2011 Posty: 3 Skąd: lubin

ok dziekowac bede szukał przepływki ale znalesc sprawna to tez chyba ciezko bedzie ale zobaczymy dzieki za info pozdrawiam

madzara31

Tony J.

Magnetti można wsadzić sobie pomiędzy pośladki, u mnie działał 4 miesiące i to bardzo nieliniowo (słaby dół), aż umarł na amen. Pierburg robi dobre przepływki, ale zdarzają się niewypały i nie ma w ofercie do M104 na okrągłe złącze. Niestety w tej kwestii tylko Bosch ma coś do powiedzenia. Wiem, że kosztuje krocie, cóż taki urok posiadania M104, wszak przyjemności kosztują. :wink:

madzara31

Tony J.

Trzeba kupowac oryginały :wink:

caliber

Takie pytanko

2,8 r6 silnik

na pierwszym biegu przy 4,5 tys obrotów ma odcinkę ( nie wiem czy to orginalne czy nie ) choć jeszcze sie nie spotkałem żeby ktoś to miał

na drugim biegu przy przy spieszeniu przy 4,5 tys obrotów przerywa po czym odrazu przechodzi na wyższe obroty (lecz czuć mocne szarpniecie przy tym przerwaniu , nie zawsze ale zazwyczaj tak jest ) ma tak od początku gdy go kupiłem

pytanko w takim razie co to ???

z miesiąc temu zmienione 3 cewki i kable na bosha świece z 1 rok maja
co pomogło w tym że nie szarpie przy małych obrotach i wysokim biegu

Czy wiązka jest gdzieś uszkodzona ?
Czy może problem ze skrzynią ? 2 wypada od samego początku jak go mam

proszę o pomoc