Mercedes W202

[dybek]

Wytam czy to że tylne koła stoja troche po skosie /-\ jest winą tego że liche są już sprężyny? ewentualnie może ktoś wie jak podnieść trochę tył do góry bez wymiany sprężyn na grubsze bądz dłuższe.

[Jary]

[Marcin Pop.]

[Jary]

Cytat:

w tym wieku napewnio już nie

A cóż to za wiek

[dybek]

jaki jest koszt takich podkładek gumowych i czy są one uniwersalne czy specjalnie pod gwiazdę.

jaki jest koszt tylei i sworzni.

[eldorado]

[Marcin Pop.]

[dybek]

chyba bede musial wymienic albo sprezyny albo te gumowe mieszki nad sprezyna (18mm)

[Jary]

[Marcin Pop.]

[Camel-]

Marcin Pop., eee dobrze popatrz w WISie i się popraw. Gdyby tak było, nei wymyślili by dłuższych górnych drązków do tylnego zawieszenia. Przy glebie powstaje jeszcze większy negatyw niż deklarowane ~1,5* przez producenta. Nie od dziś wiadomo, że Elegant będzie miał poprawniejsze kąty od Sporta. Ale cóż zrobić. Dla każdego poziomu samochodu są pewne akceptowane widełki pochylenia kół z tyłu, które są podane przez producenta. Pochylenie kół może też kuleć, gdy są wybite silentblocki w drążkach, ale tym to by się chyba już nie dało jeździć (nie z powodu pochylenia ). U mnie też są nierówne pochylenia, ale obie wartości mieszczą się niemal w tym na co zezwala producent. Cała zawiecha z tyłu nowa i nic z tym nie zrobie. I robić nie mam zamiaru

Swoją drogą: byyyyło

[Jary]

[dybek]

Cytat:

Tym sposobem podniesiesz auto tylko i wyłącznie do góry. Pochylenie kół / \ zostanie.

Tutaj się z tobą nie zgodzę jak w primerze miałem już wytłuczone sprężyny i założyłem nowe to tylne kółka się wyprostowały.

Mam jeszcze takie pytanie jaka jest grubość drutu sprężyny do Clasica - chodzi mi o najgrubszy drut tak żeby tył był maksymalnie "wytrzymały" na obciążenia. Dużo wożę w bagażniku i jeszcze ciągam przyczepkę.

[Marcin Pop.]

Camel-, dybek, zaraz, zaraz, zaraz...nie zapędzajcie sie aż tak daleko
Pytanie brzmiało:

[Jary]