Mercedes W202

[Jajcek]

dzisiaj pierwszy raz wyskoczylem w dalsz trase na tym obowiu (235/45/17') , fakt predkosci ponizej 140kmh nie osiagnalem no i na kazde 100k wyszlo 9 litrow....to okolo 1.5l wiecej niz na fabrycznych 15'

[rzuru222]

No u mnie 225/45/17 wyglad szałowy ale kawał lacia az wspomaganie w dupe dostaje hah a spalanie tez pewno calkiem dobre, jak sie dowiem to napisze:D

[jaarekw]

Mam do was pytanie bo kolega dał mi opony 225/55-16 czy wejdą one mi do przodu dodam że mam wersje classic

[mbsly]

[Krzychs2]

Cytat:

Mam do was pytanie bo kolega dał mi opony 225/55-16 czy wejdą one mi do przodu dodam że mam wersje classic

Powinny Ci wejść, ale będzie oszukiwał Ci prędkościomierz, powinieneś mieć 225/50/16 Nawiasem mówiąc nie polecam tego rozmiaru, podróż po naszych polskich drogach z koleinami jest męcząca - wiem z autopsji, dotrwam do końca sezonu i zmieniam na 205/55/16.

[chefren]

Witam,
Ja jestem jeszcze ze starej szkoły, która mówiła, że im szersze gumy tym większe opory toczenia i spalanie. W moim modelu producent jednoznacznie zaleca 205/50 więc sie tego trzymam.
To chyba najrozsądniejszy rozmiar i profil uwzględniający nie tylko parametry auta (moc, masa, rozkład wagi, nacisk jednostkowy itp) ale i jakość dróg. Ponadto mam założone porządne Continentale więc spalanie wychodzi mi 4-5 litrów PONIŻEJ danych w instrukcji do auta.
Poza tym wygląd to nie wszystko a ja nie szukałem na siłę kompromisu pomiędzy prezencją a osiągami. O wyglądzie decyduje głównie felga a guma jest widoczna tylko z bliska (na parkingu przed dyskoteką w remizie )
Co do zimówek to zakładam 195/55. Tu również kłania się stara szkoła, która mi tłumaczyła, że węższe opony to większy nacisk jednostkowy (przy tej samaj masie auta). A to z kolei przekłada się na lepszą przyczepność, która zimą jest chyba cenniejsza niż w lecie
Generalnie zatem doradzam ostrożność w eksperymentowaniu z rozmiarami, bo przesada nie będzie miła dla ucha (ani kieszeni).

[Pioterek]

[Krzychs2]

[chefren]

Spieszę wyprostować po lekturze instrukcji: Fabrycznie przewidziane gumy 205/60 R15 91V.
Zimówki dobierane wg własnego uznania (na nieco inne felgi) 195/65 R15 91H.
W zimie i tak się nie szaleje więc gumy nie muszą mieć wysokiego indeksu prędkości. Mają za to wzmacniane boczki. Jeśli ktoś lubi auto w stanie fabrycznym to chyba najrozsądniejszy wybór.
Poza tym gumy dobieram również mając na uwadze nastawy zawieszenia. W Elegance w porównaniu z innymi wersjami (Esprit, Avantgarde, AMG) jest ono fabrycznie zdecydowanie miękkie i nastawione na komfort a nie sprinty między górskimi zakrętami.
Zatem w moim przypadku przy zawieszeniu fabrycznym (nie modyfikowanym) zakładanie felg 17" z gumami 225/45 po prostu się nie opłaca bo:
- ucierpi na tym komfort (większe felgi z mniejszym profilem gum będa bardziej "wrażliwe" na nierówności),
- pogorszy sie prowadzenie auta (większe obciążenie układu kierowniczego wynikające z większych oporów toczenia)
- szybsze będzie zużycie zawieszenia wskutek intensywniejszej pracy wynikającej z większej "wrażliwości" kół.
Oto moja filozofia - chyba niezbyt skomplikowana
Ufff... aż się kurde zagrzałem...

[Camel-]

[topol]

[chefren]

[topol]

[eldorado]

[topol]