Mercedes W202

tchoman · Wysłany: 3 Marzec 2007, 13:13 **re:felgi**

"ja mailem et35 nie dało sie jezdzic!!!
nawet wywaliłem nowe opony good year F1 na probę zalozyłem inne nie pomogło.
na stalowych nie ma tematu.
reasumując: ET35 na bank sie nie nadaje.
pozdro."
Waldek500 napisałeś bzdury ja mam letnie 205/16"/65 z ET35 i nie ma żadnego problemu, tak jak napisał jacon ET między 31-37 do C klaski pasuje. Tylko zaznaczam że mam oryginalne felgi :mb: na Allegro kupowałem ale to już 3 lata temu, szerokość opon tylko trochę przeszkadza na naszych drogach ale czego się nie robi żeby jakoś wyglądało :D

dyzio87 · Wysłany: 3 Marzec 2007, 16:07 **Re: re:felgi**

map8 · Wysłany: 8 Marzec 2007, 23:44

Witam,
Mam felgi oryginalne mercedesa 7 Jx15 H2 ET35. Do tej pory jeździłem na oponach szerokości195, ale zamierzam wrzucić 205 65 R15. Nie miałem żadnego problemu z poprzednimi, ale zastanawiam się, czy przy tej szerokości nie będą mi gdzieś obcierać przy skręcaniu, ponieważ ET zgodnie z papierami powinno być 37. Mam zawieszenie lekko obniżone - Esprit'a. Będę wdzieczny za poradę. Chcę założyć 205, ponieważ mam wrażenie, że auto jest za ciężkie do 195 i potrzebuje większej powierzchni styku opony do skutecznego hamowania, szczególnie na mokrym.

Grabol · Wysłany: 8 Marzec 2007, 23:52

Nie ma obawy. Nie będą obcierać. Można w nadkole wpakować 225/45/17 i tez nic się nie dzieje. PS. na oponach o szerokości 225 bardzo źle się jeździ po naszych drogach ( ojciec w swojej :mb:

miał takie założone i po miesiącu zmienił na 205).

map8 · Wysłany: 9 Marzec 2007, 00:02

Dzięki za szybką odpowiedź Grabol. Miałem nadzieję, że te 2mm aż tak nie ważą, tym bardziej, że opona 205 60 jest nieco niższa niż 195 65.
Tutaj piszą, że na 205 też żle się jeździ, ale jak jechałem 190 brata na 205 to jak przyklejona, a mi na zakrętach tył zarzuca przy większej prędkości. Mam nadzieję, że nie będzie latał w koleinach. Mogę do Ciebie zadzwonić jutro? Proszę o nr na map@poczta.one.pl.

Grabol · Wysłany: 9 Marzec 2007, 00:57

Bez obawy. Na 205 da się jeździć całkiem miło. Ale już na 215 (moja Matula ma takie w volvo s60) zaczyna być odczuwalne, że to nie na nasze drogi... Myślę, że 205 to optymalna szerokość. Pozdrawiam

map8 · Wysłany: 9 Marzec 2007, 08:31

Dzięki jeszcze raz Grabol. 205 też wydaje mi się OK, bardziej niepokoiło mnie to ET35 Sorry, ale przez pisanie późną nocą źle podałem maila. map8@poczta.onet.pl

AdamWro25 · Wysłany: 9 Marzec 2007, 16:53

Witam tak jak pisałem wcześniej mialem założyć felgi w marcu i założyłem i super pasują nic nie ociera, i nie wpada w wibracje - moje felgi to oryginalne mercedesowskie rozmiar 7 J x 15 H2 ET 35, opony 205/65 R15.

Pozdrawiam

dyzio87 · Wysłany: 10 Marzec 2007, 14:29

Witam, Ostatnio po przeczytaniu tego tematu omal nie dostałem zawału bo kupiłem sobie felgi mercedesowskie 7.5J x 16 ET 41 na to założyłem oponki 205/55 R16. Bałem sie że to nie bedzie pasowac albo beda wystepowaxc jakies bicia na kierownicy, bo mówiliscie ze pasuja et 31-37. Dzisiaj załozyłem i pozatym ze moje auto stało sie jeszcze bardziej mułowate :p ( wczesniej miałem opony 185/65 r15) to jeździ sie super. Ładnie sie trzyma drogi, odrazu musiałem wytestowac je przy wiekszych predkosciach i przy 150 km/h nic sie nie działo, szedł jak burza. Moim zdaniem te dziwne bicia o których wspominacie są winą źle wyważonych kół lub złych śrób. Ja miałem sróby z moich poprzednich felg aluminiowych też mercedesowskich ale niestety nie pasowały. Musiałem dzisiaj kupić odpowiednie które mnie kosztowały 200 zł :shock:

( 16 zwykłych i 4 zabezpieczające). Moim zdaniem tym ET nie ma sensu sie przejmowac. JEden kolega napisał wyzej ze ma jedną felge ET 49 która pasuje na mm, wiec do ET 49 mozna smiało pakować...

WasilieW · Wysłany: 10 Marzec 2007, 14:54

Mam pytanie o śruby. Na jaką odległość po włożeniu do felgi muszą wystawać. Od 1cm do 1,5cm? Chodzi mi o tył bo wiem, że z przodu nie ma znaczenia, mogą być długie. Aha, i czy stożek czy kula to zależy od felg???

dyzio87 · Wysłany: 10 Marzec 2007, 16:14

Czy stożek czy kula to naturalnie zalezy od felg. Co do długosci śrub to nie znam dokłądnych wymiarów, jedynie co moge powiedzieć to musiałem wykonac 8 obrotów do momentu przykrecenia felgi, dociśniecia. Mozna sobie policzyć ilość gwintów na srubie i zmierzyć jak głeboko weszła, co do maksymalnej długosci sruby to już naprawde nie mam pojecia

grz · Wysłany: 10 Marzec 2007, 17:30

W oryginalnych alu :mb:

mam śruby ze stożkiem. Do stalowych musiałem kupić krótsze i z kulą - te z alu były za długie i tył ocierał. A śruby u mnie wystają ok. 1,5 cm.
Tak jak napisał dyzio87, na alu będziesz widział po otworach czy mają być z kulą, czy ze stożkiem.

AdamWro25 · Wysłany: 10 Marzec 2007, 19:59

Witam

Wszystkim forumowiczom polecam instrukcje pomiaru śrub " http://firma-krolak.com.p...strukcjapomiaru " mi bardzo pomogła, osobiście skorzystałem z metody pomiaru przy pomocy suwmiarki moim zdaniem najpewniejsza.Głębokość na jaką śruby wkręcają się w piastę zmierzyłem na śrubach do felg stalowych - widać to na gwincie, w mojej piaście jest jeszcze część nieagwintowana (około 6mm) a część nagwintowana 11mm czyli w sumie 17mm plus felga 27mm więc dokładna długość śruby wyszła mi 42mm (mierząc od dołu sfery śruby)-takich śrub nie mogłem dostać więc mam wkręcone 45mm i nic mi nie ociera. Pozdrawiam

oliva · Wysłany: 10 Marzec 2007, 20:24

AdamWro napisał
17mm plus felga 27mm więc dokładna długość śruby wyszła mi 42mm

a mi wychodzi 44mm
to wkręcając 45mm nie bedzie znaczącej różnicy.

AdamWro25 · Wysłany: 10 Marzec 2007, 20:59

Oliva, nie powinieneś mieć problemów, ale dla świętego spokoju polecam podjechać do jakiegoś lepszego serwisu ogumienia tam na pewno mają śruby i możesz kupić jedna na próbę (koszt 5zł). Ja przejechałem już od momentu założenia około 700km i nic mi nie ociera.

Pozdrawiam