Mercedes W202

uve

Mam problem z podswietleniem prawej czesci predkosciomierza oraz lewej czesci obrotomierza. Czasami zdarza sie, ze te czesci licznikow swieca slabiej, jakby byly przyciemnione. Stukajac w gorna czesc deski rozdzielczej, wszystko wraca do normy.
Wiem ze kilka osob z forum rozbieralo licznik i pewnie wie na jakiej zasadzie dziala podswietlenie. Czy do poszczegolnych czesci podswietlenia sa inne wtyczki i ktoras z nich mogla sie poluzowac? Moze ktos mial juz taki problem? Bede wdzieczny za wszelkie sugestie.

chemiczny · Dołączył: 22 Wrz 2006 Posty: 6 Skąd: Warszawa

Hej , tak się składa ,że wczoraj wyciągałem zegary (chciałem wstawić białe ledy ale porzuciłem ten pomysł bo nie wygląda to za ładnie) i sprawa się ma tak: do podświetlenia prąd idzie tylko prawą wtyczką (patrząc na zegary od przodu) a powodem mogą być zaśniedziałe styki na płytce lub w oprawce żarówki. Za podświetlenie odpowiadają cztery żarówki dwie skrajne 1,2W
podświetlają zegar temperatury silnika i prawą część tarczy obrotomierza a dwie bliżej środka
2W resztę ( tak przynajmniej jest u mnie ). Te duże są w żółtych oprawkach w Twoim przypadku będzie to ta z prawej strony, spróbuj pokręcić żarówką albo ją wymień
Pozdrawiam

rabinson · Dołączył: 26 Cze 2006 Posty: 29 Skąd: Kraków

witaj

ja mam podobne pytanie, ostatnio miałem serie spalonych żarówek i jak z wymianą żarówki podświetlania lewej części, gdzie jest wskaźnik temperatury nie miałem problemu to nie poradziłem sobie z podświetleniem przejechanych kilometrów. Nie mogłem znaleźć z tyłu
żarówki w tym miejscu. Czy może ktoś wie jak wymienić tą żarówkę.
Z góry dziękuje za pomoc.
pozdrawiam

chemiczny · Dołączył: 22 Wrz 2006 Posty: 6 Skąd: Warszawa

Jako że jestem na bieżąco

to mogę ci podpowiedzieć , że żarówka od podświetlenia przebiegu całkowitego i tymczasowego znajduje się mniej więcej w środku trochę wyżej od linii żarówek kontrolek znajdujących się na dole zegarów, żeby ją wymienić będziesz musiał zupełnie wyjąć całą szafę (mnie się to udało nie zdejmując kierownicy)
pozdrawiam

[ Dodano: 16 Luty 2007, 14:49 ]
Jako że jestem na bieżąco

to mogę ci podpowiedzieć , że żarówka (1,2W w niebieskiej oprawce)od podświetlenia przebiegu całkowitego i tymczasowego znajduje się mniej więcej w środku trochę wyżej od linii żarówek kontrolek znajdujących się na dole zegarów, żeby ją wymienić będziesz musiał zupełnie wyjąć całą szafę (mnie się to udało nie zdejmując kierownicy)
pozdrawiam

rabinson · Dołączył: 26 Cze 2006 Posty: 29 Skąd: Kraków

dzięki za info, chociaż mnie nie ucieszyłeś bo jak wymieniałem ostatnio żarówkę do podświetlania temperatury to udało mi się tylko wysunąć licznik do kierownicy i powiem szczerze nie wiem ja Ci się udało wyciągnąć bez zdejmowania kierownicy.
A tak poza tym jaka żarówka tam przychodzi?
pzdr

Gość

rabinson · Dołączył: 26 Cze 2006 Posty: 29 Skąd: Kraków

wielkie dzięki za pomoc, spróbuje w przyszłym tygodniu się z tym pobawić, mam nadzieję że się mi uda bez zdejmowania kierownicy

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

ZALECAM DUŻĄ UWAGĘ!!!
Wyciąganie licznika spod kierownicy (jeżeli jest ciasno) może spowodować poważne uszkodzenie krawędzi deski rozdzielczej ("daszka" nad licznikiem)
Osobiście nie kombinuję: jeżeli w danym aucie są trudności, to zrucam ster - to naprawdę tylko dwie minuty roboty więcej...

jacon

Panowie ja wyciągałem ten licznik u siebie i u kumpla kilkanaście razy i nigdzie nie spodowaliśmy żadnych uszkodzeń, oczywiście bez zdejmowania kierownicy.
Naprawdę niewiem dlaczego ciągle wałkowany jest ten problem,przecież wystarczy trochę finezji i "nic na siłę" a da się to zrobić bez problemu. :wink:

Jedyny błąd jaki popełniłem na początku to to jak wypiołem wtyczkę z licznika i przekręciłem zapłon to SRS złapał błąd,. no i trza było jechać na kompa aby wykasować koszt 50 zł. (poza ASO) i to było jedyne "frycowe" przy tej robocie. :mrgreen:

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

Zdarzają się egzemplarze w których finezja nie pomoże, i konieczne jest zdjęcie steru.
Wyciągałem zestaw wskaźników w kilkudziesięciu co najmniej "C-klasach" - to trochę więcej niż "u siebie i u kumpla" DLATEGO ZALECAM UWAGĘ - deskę rozdzielczą zniszczyć jest łatwo.

Nie wiem
Wypiąłem

C 200

KKKamilw

Mam takie pytanie

troche głupie ale jak wyciągnąć zegary tzn gdzie są sruby mocowania czy jakies zapadki itp co odrkęcić itp żeby czegoś nie urwać bo miałem podobny przypadek w Audi i zaczeły pukac całe zegary

musze wymienić żarówke przy zegarze w środku obtoromierza.

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

A mógłbyś jakoś bliżej zademonstrować jak PUKAŁY? Dla mnie to nie jest do końca jasne, ale dla sprawy może to być jednak istotne..
Jeżeli natomiast chodzi o żarówkę obtoromierza, to czasami udaje sie ją wymienić bez całkowitego wyjmowania zestawu wskaźników - wystarczy jego wysunięcie.

lojek

Poczytaj tutaj
http://www.w202.pl/viewto...ighlight=zegary

ezecheil · Dołączył: 01 Maj 2007 Posty: 16 Skąd: Zielona Góra

Witam.
Chcę tylko powiedzieć, że u mnie w maszynie także daję radę z wyjmowaniem licznika bez zdejmowania kierownicy, aczkolwiek nie znaczy to że nie trza uważać jak się to robi. Szczególnie na pokrętełka -> można połamać. Mój licznik wygląda z tyłu tak. Na zdjęciu w żółtym zakreskowaniu występują żarówki 2Watt'owe, a w fioletowym 1,2Watt'owe od podświetlenia deski rozdzielczej. Pozwoliłem sobie zamieścić wizerunek obu żarówek żeby ktoś nie musiał wymontowywać żeby zobaczyć jakie to są tylko od razu udeżyć do sklepu i wymieniać.
Pozdrawiam

zarowk12.jpg
Żaróweczka 1,2W

Plik ściągnięto 42925 raz(y) 19,38 KB

zarowka20.jpg
Żaróweczka 2W

Plik ściągnięto 846 raz(y) 45,39 KB

licznik.jpg
Licznik od tyłu

Plik ściągnięto 3599 raz(y) 36,39 KB