Mercedes W202

[Janao]

ufff, rozmawiałem z moim znajomym i twierdzi ze wymianial juz takie uszczelki w innych autkach takich jak golfy, czy escort.
Teraz tylko musze ustalic czy to aby na pewno wina uszczelki pod głowicą.

[ Dodano: 9 Wrzesień 2010, 11:38 ]

Cytat:

Lojek według mnie to jak masz walniętą uszczelkę pod głowicą to wycieka olej a nie płyn chłodniczy, poza tym auto traci kompresję i ubywa mu mocy. A jeśli ubywa ci płyn to na niewielkie wycieki zakupić można specjalne proszki uszczelniające do chłodnic, do dostania na stacji benzynowej.

co do oleju to raczej mi nie cieknie..

[ Dodano: 9 Wrzesień 2010, 11:56 ]
teraz bylem w garazu i zauwazylem takie cos; płyn był nalany na max. po lekkim scickaniu tej gumowej rury poziom płynu maleje (tzn podczas puszczania ucisku) i tak cały czas.

[Javoreczek]

[Janao]

po dzisiejszym dniu nie jestem pewien, czy to moze byc wina tej nieszczesnej uszczelki.
kontrolka chłodnicy cały czas swieci ( podczas jazdy miga/raz swieci ciemniej, a raz jasniej) podobnie dzieje sie z wskaznikiem temperatury (podczas stania w korku nie wciskając gazu skacze w granicach ok 85 do 100 stopni kilka razy na sekunde)
po przejechaniu ok 6 km wlozylem palec do płynu w chłodnicy i nie powiem ze sie poparzyłem ale płyn byl cholernie ciepły.
dodam ze od wczoraj nie ubyło mi nic płynu..
ale kontrolka cały czas swieci/miga.
POMOCY

[Javoreczek]

[Janao]

Cytat:

a to oznacza, że masz niewłaściwy czujnik (od modelu po małym lifcie)

chodzi o cos takiego: http://allegro.pl/czujnik...1188478874.html ?
i czy moge normalnie z tym jezdzic ?
[/quote]

[Javoreczek]

Nie, to jest czujnik temperatury, a ja mówie o czujniku poziomu płynu.

A jesli chodzi o wariujące wskazania temperatury to stawiam raczej na jakies kłopoty z połączeniami, niż na usterkę samego czujnika temperatury.

[godaC]

[G.]

[Majkel]

przyczyna zostala zbadana jako swiece i kable od nich. kupilem dzis swiece NGK i kable Beru. Teraz poczekam az silnik wystygnie. poki co gdy przelaczam go na benzyne z LPG na postoju to gasnie ale kwestia regulacji komputera mi sie wydaje bo wiadomo ze inna szpara jest na gazowkach na poprzednich zrobilem 10tys bo gdy mialem benzyniaki wczesniej to rzucalo mi autem na niskich obrotach np postoj na swiatlach. zobaczymy co z tego wyniknie mam nadzieje ze kasa nie poszla marne.

[Janao]

Cytat:

A Ja bym postawił na zapowietrzony układ chlodzenia, jak ogrzewanie w aucie?

ogrzewanie BDB. teraz sprawa wygląda tak ze gdy rano pierwszy raz odpalam merca, kontrolka chłodnicy nie swieci.
z kazdym KM kontrolka zaczyna swiecic i swieci coraz mocniej.
obecnie w chłodnicy mam samą wode destylowaną i moze przez to szybko sie grzeje ?

[Majkel]

[ Dodano: 10 Wrzesień 2010, 21:36 ]
dajcie mi jakiegos mechaika co mi zrobi z autem nie moge znowu to samo wydalem dzis niepotrzebnie 300zł za robocizne nie placilem powiedzial ze zaplace jak bedzie hulac. teraz tankowalem i wyjezdzalem z benzynowki i zgasl mi na skrzyzowaniu dobrze ze mi nikt w bok nie wjechal jak mi auto zdechlo. auto dalej dlawi sie i gasnie na benzynie i mnie to juz wku.... bo nikt ine potrafi mi tego zrobic. daje mu gazu a on sie dlawi w tym przypadku bylo tak ze zamiast wskoczyc mi na obroty przy wyjezdzie to mi zdechl. do ASO sie nie wybiore bo zaplace wiecej niz wartosc auta. A na wymiane czesci po czesci tez nie mam pieniedzy powiem szczerze. moze ktos chce kupic? (zart )
mechanik podpial swoj przeplywomierz mowil sprawny i bylo to samo. generlanie silnik mi pali jakby na 3 cylindry bo cos nierowno chdozi ale sam ine wime tak sie dzialo do zawsze. ale to co mam teraz nigdy.
eeee wlasnie jak wydalem 300zł na nic, to moge miec roszczenia do mechanika?

zrobilem rundke na wylaczonym gazie i chodzil ok ale silnik byl nagrzany tak 50*C (swiezy
raport) zobaczymy rano na samej benzynie.

dzis rano go odpalilem i dalej to samo. mechanik mowil ze trzeba mu zmierzyc kompresje na silniku co zrobi mi we wtorek. myslicie ze to moze miec wplyw?

[ Dodano: 11 Wrzesień 2010, 12:23 ]

[pawelwy]

majkel sprawdź ciśnienie jakie daje pompa paliwa. poza tym jak mechanik zdiagnozował ci to jako świece i kable to ja bym już do niego nie pojechał. na gazie jak chodzi to na benzynie powinien śmigać aż miło. do gazu potrzebna jest lepsza iskra niż do benzyny. na ciepłym będzie dobrze bo ma mniejsze dawki paliwa. na zimnym pompa nie wyrabia. na listwie wtryskowej powinna być nawet końcówka do podłączenia manometru. trwa to chwilę.

[ Dodano: 11 Wrzesień 2010, 13:53 ]
Janao poszukaj na forum tematu o wariujących wskaźnikach. u mnie też wskaźnik temperatury wariuje i jak poczytasz na forum jest to typowa usterka wskaźników. sprawdzone mam wszystkie połączenia i wymieniony czujnik temperatury. nie pomogło. jak masz sprawny termostat (w archiwum znajdziesz jak to sprawdzić) i visco to się nie przejmuj. nie możliwe jest by silnik tak szybko zmieniał swoją temperaturę, a zapowietrzenie jest usuwane w ciągu kilku kilometrów (chyba że masz do bani uszczelkę pod głowicą i wdmuchuje ci spaliny).

[Janao]

Cytat:

Janao poszukaj na forum tematu o wariujących wskaźnikach. u mnie też wskaźnik temperatury wariuje i jak poczytasz na forum jest to typowa usterka wskaźników. sprawdzone mam wszystkie połączenia i wymieniony czujnik temperatury. nie pomogło. jak masz sprawny termostat (w archiwum znajdziesz jak to sprawdzić) i visco to się nie przejmuj. nie możliwe jest by silnik tak szybko zmieniał swoją temperaturę, a zapowietrzenie jest usuwane w ciągu kilku kilometrów (chyba że masz do bani uszczelkę pod głowicą i wdmuchuje ci spaliny).

wiec tak.. wczoraj zaprosilem znajomego, ktory cos tam sie zna i stwierdzil ze moze to byc pompa.
przejechalismy sie do sklepu (w sumie ok 1,5km)
silnik byl cholernie goracy kontrolka oczywiscie swieci, a temperatura skacze od 85 do 100.

[ Dodano: 11 Wrzesień 2010, 14:43 ]
Kupuje teraz motor i sprzedaje merca tylko nie chce komus sprzedac 'gruchota', wiec musze to zrobic..

[Majkel]

[pawelwy]

nie wyciągałem nie wiem. ale zdaje mi się, że nie będzie innej rady jak wymiana. kilka pomp co widziałem w życiu to metalowe puszki nierozbieralne.