Mercedes W202

dobermannn · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 12 Mar 2011 Posty: 362 Skąd: Warszawa

Mówię o przodach bo nie wydaje mi się żeby aż tak mocne bicie było od tylnych. Z resztą tył też był wymieniony i od razu po wymianie nie miałem żadnej różnicy. Po wymianie przodu przez chwile było dobrze, więc ewidentnie przód jest zwichrowany.

g4jo5

Ja miałem o wiele mocniejsze bicie jak miałem właśnie tył do zrobienia. Po wymianie tylnych tarcz okazało się, że przednie też już się prosiły ale o wiele słabiej dały to odczuć. Po wymianie tarcz z przodu przy hamowaniu nie ma już żadnego bicia.

marcinns1991

robs85 · Dołączył: 02 Lis 2012 Posty: 27 Skąd: Szczecin

Witam,
chciałbym odświeżyć temat. Mianowicie mam podobny problem w momencie naciśnięcia hamulca czuję wibracje na kierownicy. Nie jest to bardzo mocne ale uciążliwe. Najbardziej jest to wyczuwalne kiedy wyhamowuję z prędkości większej niż 55km/h, jednak takie same drgania wyczuwam dokładnie przy prędkości 95-100km/h bez dotykania hamulca. Ostatnio zdjęłem koło i zobaczył pękniętą sprężynę, myślałem że to jest przyczyna.. Niestety sprężyny przednie wymienione ale drgania są dalej. Dodam że tarcze z przodu wymieniałem jakieś 2kkm temu łącznie z hamulcami (tarcze FEBI+ klocki ATE). Z tyłu klocki i tarcze wyglądają dobrze (na oko). Rok temu wymieniałem tylne gumy przedniego wahacza bo były zerwane. Jak najlepiej samemu znaleźć przyczynę takiego bicia żeby nie oddawać samochodu do warsztatu i wymieniać wszystko po kolei co tylko mechanikowi przyjdzie do głowy.
Z góry dziękuję za pomoc.

dobermannn · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 12 Mar 2011 Posty: 362 Skąd: Warszawa

krzywe tarcze. Miałem to samo. Klocki i tarcze TRW i po 2kkm trzepotanie fajery przy hamowaniu. poi przetoczeniu tarcz problem się rozwiązał.

PUCŁAW · Dołączył: 03 Paź 2014 Posty: 5 Skąd: Bytówek

U mnie też wyczuwałem bicie przy hamowaniu pow. 80km/h. Podejrzewałem klocki z tyłu, ale okazało się po oględzinach u mechanika, że to nie klocki. Zdiagnozowano wady w zawieszeniu( tuleje wahaczy do wymiany). Jednak to nie to. Okazało się, że to tarcze hamulcowe. Od zewnątrz wyglądały prawie idealnie, jednak jak zobaczyłem ich stronę wewnętrzną nie nadawały się nawet do przetoczenia. Wymieniłem obydwie i jest (oby nie zapeszyć:-))cacy.

perzu126

PUCŁAW, klocki hamulcowe nie wpływaja na bicie. W Twoim przypadku pewnie wewnetrzny tłoczek hamulcowy sie zapiekł i ten klocek słabo hamował co spowodowało że tarcza zardzewiała i zwichrowała się. Tłoczek trzeba wyjąc i oczyścić pordzewiałe miejsca(pewnie w zacisku)

mieleo2

Nic nie znalazłem na mój problem ,otóż gdy samochód (hamulce ) są zimne jest wszystko cacy podczas hamowania , a po dłuższej jeździe przy hamowaniu lekkim a i mocnym słychać dudnienie .trudno jest zdiagnozować czy to z przodu ,czy z tyłu. Kierownicą nie szarpie i nie ściąga.Proszę może Ktoś z Was miał taki przypadek i podzieli się swoją wiedzą .

lech149

Ale dudnienie to jest bicie ?

Muciek

Samo dudnienie czy czuć pod pedałem hamulca jak bije?

lech149

Otóż to . Bo to nie jest to samo .

perzu126

Może tarcze są liche i jak dostają temperatury to się wichrują? Poza tym koła mogą mieć też bicie. Poza tym u mnie jak biły przednie tarcze to nie czułem na kierownicy.

lech149

Myślę , że trzeba wyraźnie rozgraniczyć : bicie na kierownicy -opony . Krzywe tarcze hamulcowe , pracuje tłoczek hamulcowy i czuć to na pedale hamulca . Tak mówi mi wieloletnie
doświadczenie , ale może się mylę , bo nie ma reguł bez wyjątków .