Przesunięty przez: Łukasz
14 Styczeń 2012, 19:24 |
Nieszczelny wtrysk CDI |
| Autor |
Wiadomość |
carlos 
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 15 Cze 2007
Posty: 1055
Skąd: Podkarpacie
|
 Wysłany: 16 Marzec 2011, 08:36
|
|
|
| Cytat: | | Kolega za mna jechal passatem i mowil ze nic nie widac, co nie mozna bylo powiedziec jak sie zamienilismy miejscami. Normalnie masakra troche czarno bylo |
W porównaniu z TDI to faktycznie CDI wogóle nie kopci 
| grzesiekx napisał/a: | | Rafi, Ponizej 5 litrów, hmm z 6 biegową skrzynią manualną może tak ale w w202 takich nie było więc moim zdaniem chyba nie realne |
Da radę mi nigdy zacięcia nie starcza na jazdę z taką prędkością przez tyle km 
| grzesiekx napisał/a: | | bo na polskiej niby ropie jest to nie do osiągnięcia |
Verva albo inne paliwko premium i da radę j. w. |
_________________
ex:W 202 C 200 CDI '99
W 246 B 180 CDI '14 |
|
 |
|
 |
Rafi
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 293
Skąd: Puławy / Sande
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:09
|
|
|
| grzesiekx napisał/a: | 5,6-5,8 na porządnej ropie prędkość 130-150km/h autostrada to był mój rekord w automacie  |
Jak bym jezdzil 130-150km/h to bym dlugo nie najezdzil. Odrazu mandat w granicach 10tys. zl i do paki. Tak mam manualna skrzynie, niestety. |
_________________
2.2 CDI 99r.
WDB2021341A697181
 |
|
 |
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:16
|
|
|
| Rafi napisał/a: | | Jak bym jezdzil 130-150km/h to bym dlugo nie najezdzil. Odrazu mandat w granicach 10tys. zl i do paki |
A powiadają, że w PL taka beznadzieja. W Banana Republic of Poland w dowolnym miejscu możesz pojechać nawet 250 km/h i maks co dostaniesz to mandat w wys. 500 PLN, w dodatku kredytowany  |
|
|
|
|
|
grzesiekx
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 11 Paź 2006
Posty: 1441
Skąd: słupsk
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:16
|
|
|
| carlos napisał/a: | | Verva albo inne paliwko premium i da radę j. w. |
Heh te paliwa to jedna wielka sciema |
_________________
VW Touran 2.0 TDI DSG '12
ex W202 C200 '00
ex W211 E320 '02
ex S203 C320 '02
ex W210 E200 '01
ex S203 C180 Kompressor '06
ex W210 E200 CDI '00
ex S202 C220 CDI '99
ex W210 E230 '97
ex W124 250D '91
 |
|
|
|
|
|
Rafi
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 293
Skąd: Puławy / Sande
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:19
|
|
|
| carlos napisał/a: | | grzesiekx napisał/a: | | bo na polskiej niby ropie jest to nie do osiągnięcia |
Verva albo inne paliwko premium i da radę j. w. |
Jezdze po Norwegi i drogi sa duzo lepsze niz w Polsce. A jesli chodzi o rope (ON) to niema podzialu, jest tylko jedno paliwo. A dokladniej na kazdej stacji jest tylko ON, 95, 98. Najlepszy wynik robie zawsze jak lece do Polski 1300km droga. (700 po Norwegi). Jednak po wjechaniu do Polski spalanie rosnie bo noga ciezsza |
_________________
2.2 CDI 99r.
WDB2021341A697181
|
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:25
|
|
|
| Rafi napisał/a: | | Jednak po wjechaniu do Polski spalanie rosnie bo noga ciezsza |
I to jest główny powód, dlaczego rzekomo na "zachodnich" paliwach auta palą mniej |
|
|
|
|
|
Rafi
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 293
Skąd: Puławy / Sande
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:27
|
|
|
| Gomezio napisał/a: | | Rafi napisał/a: | | Jak bym jezdzil 130-150km/h to bym dlugo nie najezdzil. Odrazu mandat w granicach 10tys. zl i do paki |
A powiadają, że w PL taka beznadzieja. W Banana Republic of Poland w dowolnym miejscu możesz pojechać nawet 250 km/h i maks co dostaniesz to mandat w wys. 500 PLN, w dodatku kredytowany |
Sorki za OT, ale tak dla ciekawosci mandat jest zalezny od zarobkow. Duzo zarabiasz, duzo placisz. W zeszlym roku byl rekordzista dostal ponad 700tys. NOK. Nie zatrzymasz sie na stopie mandat okolo 1500zl, kolega ostatnio zarobil 2000zl bo zjechal na pas dla autobusow jechal nim ok 200m, nie ma ze boli zawiniles plac. I tak powinno byc w Polsce. Moze by bylo bezpieczniej na drogach. |
_________________
2.2 CDI 99r.
WDB2021341A697181
|
|
|
|
|
|
G.
Pomógł: 93 razy
Dołączył: 15 Lut 2008
Posty: 4550
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 10:42
|
|
|
| Rafi napisał/a: | | I tak powinno byc w Polsce |
W BRoP się to nie sprawdzi. Ci, którzy mają naprawdę wysokie zarobki, a co za tym idzie nowe, dobre i szybkie auta (wszelkie kajenki, audiki, emele, leksusy, ikspiątki, infinity i reszta SUVów ), oficjalnie wykazują braki i ledwo wiążą koniec z końcem. Takie rozwiązania były by najbardziej bolesne dla przeciętniaków (z przeciętnymi zarobkami, autami, prędkościami). |
|
|
|
|
|
carlos
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 15 Cze 2007
Posty: 1055
Skąd: Podkarpacie
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 13:43
|
|
|
| grzesiekx napisał/a: | | Heh te paliwa to jedna wielka sciema |
Cóż, na tej ściemie mam swoje najniższe spalania |
_________________
ex:W 202 C 200 CDI '99
W 246 B 180 CDI '14 |
|
|
|
|
|
grzesiekx
Pomógł: 95 razy
Dołączył: 11 Paź 2006
Posty: 1441
Skąd: słupsk
|
| Wysłany: 16 Marzec 2011, 13:57
|
|
|
| Cytat: | | Cóż, na tej ściemie mam swoje najniższe spalania |
Czasami trafi się, że są troszkę lepsze ale sam robiłem testy na ultimate i na vpower, spalanie naprawdę bardzo minimalnie się zmieniło, a jak byłem autem w anglii na wakacje gdzie tankowałem kilkanaście razy na tutejszych stacjach to spalanie od razu spadło 0,5 do 1,5 litra. Na trasie jadąc do anglii spalił 6,2 130-150 km/h, a z powrotem 5,6-5,8. |
_________________
VW Touran 2.0 TDI DSG '12
ex W202 C200 '00
ex W211 E320 '02
ex S203 C320 '02
ex W210 E200 '01
ex S203 C180 Kompressor '06
ex W210 E200 CDI '00
ex S202 C220 CDI '99
ex W210 E230 '97
ex W124 250D '91
|
|
|
|
|
|
uve
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 29 Cze 2006
Posty: 900
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 20 Marzec 2011, 01:15
|
|
|
| pol152 napisał/a: | Przy odbiorze okazało się, ze warsztat podjął dalsze kroki w postaci wymiany pozostałych podkładek pod wtryskiwaczami i regulacji samych wtrysków (taka była odpowiedź).
Ps. Czy mogli zamienic wtryskiwacze?  |
Na czym polegała ta regulacja wtrysków? |
_________________
C220 CDI, VIN: WDB2021331A842349 |
|
|
|
|
|
bubu_piotr
TAXI DRIVER
Pomógł: 153 razy
Dołączył: 15 Mar 2008
Posty: 1174
Skąd: Pyrlandia
|
| Wysłany: 20 Marzec 2011, 07:00
|
|
|
| uve napisał/a: | | Na czym polegała ta regulacja wtrysków? |
Pewnie na skasowaniu klienta |
_________________
C200 CDI' 1999 SEDAN w ELEGANCIE
VIN : WDB2021341A794554
 |
|
|
|
|
|
godaC
godaC
Pomógł: 78 razy
Dołączył: 07 Sty 2009
Posty: 731
Skąd: 26-340
|
| Wysłany: 20 Marzec 2011, 12:01
|
|
|
| pol152 napisał/a: |
Na czym polegała ta regulacja wtrysków? |
Jeżeli to tylko na podniesieniu ciśnienia otwarcia rozpylacza ,,mówię,, o wtryskiwaczach mechanicznych nie wiem jak jest w CDI . Bo tam są chyba pompo wtryski |
_________________
C 180 ESPRIT WDB2020181A245229
Astra I -EX
C 180 ELEGANCE WDB2020181A269483 -EX
i insze pojazdy
 |
|
|
|
|
|
carlos
Pomógł: 30 razy
Dołączył: 15 Cze 2007
Posty: 1055
Skąd: Podkarpacie
|
| Wysłany: 20 Marzec 2011, 12:43
|
|
|
| godaC napisał/a: |
Jeżeli to tylko na podniesieniu ciśnienia otwarcia rozpylacza ,,mówię,, o wtryskiwaczach mechanicznych nie wiem jak jest w CDI . Bo tam są chyba pompo wtryski |
Pompowtryski to VW, zresztą już nawet VW ich nie stosuje. CDI to common-rail
| Cytat: | | Pewnie na skasowaniu klienta |
To pewne |
_________________
ex:W 202 C 200 CDI '99
W 246 B 180 CDI '14 |
|
|
|
|
|
uve
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 29 Cze 2006
Posty: 900
Skąd: wrocław
|
| Wysłany: 20 Marzec 2011, 14:08
|
|
|
Do wymiany podkładki pod wtryskiem nie są potrzebne żadne specjalistyczne przyrządy, no może oprócz klucza dynamometrycznego - choć nawet w ASO z niego nie korzystają (wiem bo byłem przy tym jak mechanik urwał mi szpilkę przy dokręcaniu  ). Jeśli wtrysk nie jest zapieczony i wychodzi bez problemu to można to nawet zrobić w garażu. Zamiana wtrysków miejscami przy wymianie podkładek nie jest wskazana, ale jakie konsekwencje może nieść tego nie wiem.
O regulacji wtrysków w CDI nie słyszałem, może namieszali coś przy ciśnieniu na listwie? |
_________________
C220 CDI, VIN: WDB2021331A842349 |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
