Mercedes W202

grzesiekx

Witam.
Nareszcie znalazlem co u mnie syczy po zapaleni silnika

i jest to regulacja (pompowanie) fotela kierowcy

i mam takie pytano pod fotelem idzie rurka

jedna z fotela druga z podlogi pewnie trzeba je połączyć ale przy koncowce z fotela jest jakies plastikowe cos jakby jakas wtyczka ale przy tej rurce z podlogi nie ma nic

jak proboje wlozyc ta rurke to nawet fotel zaczyna sie troche pompowac

ale wiekszosc powietrza ucieka i syczy

moze ktos zrobic zdjecie jak to wyglada u niego jak te rurki maja byc polaczone ??

Pozdrawiam.

oliva

grzesiekx

oliva, ja chce tylko zobaczyc jak te rurki sa polaczone ze soba ta co z podlogi idzie z ta co z siedzenia wychodzi takie biale. Jak ktos moze jakies zdjecie zrobic to bym byl wdzieczny

misza1

odgrzewam kotleta ale...

widze ze problem byl poruszony a końkretnej odpowiedzi nie uwidziałem

a wiec:

Camel-

Im bardziej odchylona przepustnica tym ciśnienie w kolektorze rośnie (podciśnienie spada) dążąc do zera. Energia potrzebna na uniesienie reflektorów brana jest właśnie z tego podciśnienia - im wyższe tym wyżej mogą się odchylić lustra. Żeby reflektory nie pływały zależnie od położenia przepustnicy stosuje się regulator (0-3) podciśnienia oraz zasobnik podciśnienia - dostępny pod prawym błotnikiem. To pewnie jego przyczyna. Może pęknięty któryś wężyk itp.

Wojtass

hmm przed liftowe tez mialy ten zasobnik ?bo ja w mojej widze ze przewod leci z kabiny do lampy i nie ma tego zasobnika ...

Camel-

Ja go mam u siebie i jest to podlaczone pod rozdzielnik podciśnień przy komputerach - w prawej komorze przy szybie

Tomek_73 · Dołączył: 24 Wrz 2011 Posty: 4 Skąd: Warszawa

I u mnie od jakiegoś czasu pojawił się ten syczący odgłos, dzięki informacjom z tego tematu udało mi się ustalić na początku że jest to wina właśnie układu regulacji wysokości świateł.

Pierwsza inspekcja nie dała jednoznacznych informacji co konkretnie jest uszkodzone, a wystarczyło dotknąć wtyku przy lampie i mimo że wyglądał ok, to był nieszczelny i przy lekkim dotknięciu od razu się ułamał.

Koszt takiego "kolanka" w serwisie MB to ok 10zł

Na zdjęciu to część numer 59, tylko to chyba wersja po lifcie bo u mnie konkretnie ta część wygląda jak element 68.
Najważniejsze że nie syczy i działa regulacja świateł.

syczy.gif

Plik ściągnięto 720 raz(y) 55,74 KB

Globek01

Ten dźwięk też jest u mnie słyszalny, dokładnie pękło mi to samo kolanko przy wymianie lamp i nie mam podłączonej regulacji. W efekcie syczy przy pokrętle wysokości świateł. Nie mogłem fachowo sprecyzować nazwy tej części, także wielkie dzięki za namiary

badmojo

Nie zakładam nowego tematu, może ktoś mnie naprowadzi, bo nie mogę znaleźć źródła.
Otóż maska otwarta, silnik uruchomiony. Cięgnem dodaję gazu i puszczam.
W okolicy prawego przodu coś syczy przez chwilę i milknie. I tak za każdym razem.
Wygląda to na nieszczelność w dolocie, ale nie mogę zlokalizować źródła.
Mechanik zdjął dolną osłonę posprawdzał okolice turbiny i nic tam nie znalazł. Nie miał czasu na odkrywanie intercoolera, ale stwierdził na słuch, że raczej nie tam jest źródło.
Nie chcę rozbierać połowy auta.
Może macie jakieś sugestie gdzie dokładniej szukać.

maurycy

podciśnienie, szukaj fioletowego przewody

TraczU

maurycy, filetowy jest od regulacji wysokości świateł wiec na pewno nie. bo syczy przy dodawaniu gazu

badmojo

Dvorzoo · Dołączył: 26 Sty 2008 Posty: 13 Skąd: K-ów

A więc i mi teraz zaczelo syczec przy regulatorze polozenia swiatel przy dodawaniu gazu. I w ziazku ztym mam pytanko co ma nieszczelnosc przy lampie do syczenia przy regulatorze?!?! Dodam ze lampy sie podnosza regulacja dziala ale po zgaszeniu silnika lampy opadaja , wczesniej tez opadaly ale nie syczalo..
Pozdrawiam

Camel-

badmojo, a to nie zawór upustowy? Jest BOV w CDI czy inaczej rozwiązali bezwładnośc turbo?