Mercedes W202

[misturek]

Witam,
posiadam taki klimatronic:

Ogólnie gdy ustawię przykładowo temp na 22*C a w środku mamy powyżej zadanej temp wszystko jest dobrze. Jeżeli jest za zimno to co jakiś czas słychać jak włącza się pompka od podciśnienia.
W czym tkwić może problem? Na pewno gdzieś jest nieszczelność tylko nigdzie w internecie nie mogę znaleźć schematu układu pneumatycznego...

[Camel-]

Pompka od podciśnienia? A skąd ją wziąłeś?

Schemat podciśnienia znajdziesz w EPC.

[misturek]

Słychać "brzeczenie: silnika z tyłu po prawej stronie... Muszę rozkręcić chyba całą deskę rozdzielczą aby zlokalizować przerwany wężyk...

[Camel-]

A może po prostu pompka obiegu resztkowego wspomaga przepływ wody przez nagrzewnicę?

[misturek]

Ciekawych rzeczy tu się dowiaduje Jak na wyłączonym silniku wcisnę przycisk REST dźwiek jest taki sam jak przy włączonym silniku tej pompki i chodzi mniej wiecej w takich samych odstępach czasowych. Teraz pytanie czy to normalne podczas pracy silnika?

[Camel-]

Normalne. Poszukaj na forum.

[misturek]

Jakoś nie mogę znaleźć jakiegoś ciekawego tematu który odpowie na moje pytani...

[adamd]

Po prostu pompka wspomaga przepływ cieczy przez nagrzewnicę. Skoro ją słyszeć dosyć głośno to może jest już na wykończeniu.

[misturek]

Z tego co wiem, ona tak ma od 4 lat... Musiałbym do niej zajrzeć i może jakoś zregenerować

[Stuku]

Zobacz, zobacz Jej demontaż to pryszcz. Trzyma się na dwóch śrubach i ma to do siebie że jeśli jest sprawna pracuje bardzo cicho. Jeśli pracuje głośno to coś musi być z nią nie tak. Nie ma co się też bawić w reanimacje. Używka sprawna kosztuje około 100 zł.

Cytat:

Ciekawych rzeczy tu się dowiaduje Jak na wyłączonym silniku wcisnę przycisk REST dźwiek jest taki sam jak przy włączonym silniku tej pompki i chodzi mniej wiecej w takich samych odstępach czasowych. Teraz pytanie czy to normalne podczas pracy silnika?

Praca przy włączonym silniku jest normalna. Wspomaga ona przepływ cieczy do nagrzewnicy. Również pracuje też na postoju przy przekręconym kluczyku w pozycji przed zapłonem. Natomiast REST jest to system ogrzewania szczątkowym ciepłem płynu chłodniczego. Jeśli temperatura i stan akumulatora na to pozwala na postoju po włączeniu masz ciepełko w środku do czasu spadku temperatury płynu chłodniczego.

[Camel-]

[misturek]

Dobrze, wykręcę pompkę i zobaczę co ją boli... A normalne to że gdy pali się światełko w środku i załączy się pompka lekko przygasa? Czy po prostu jest tak ta pompka już zmęczona, że pobiera więcej prądu niż sprawna?

[Stuku]

[misturek]

Poniżej nagrany dźwięk podczas włączonego REST'a:

http://w436.wrzuta.pl/aud...iek_pompki_w202

Co mówicie?

[Stuku]