Mercedes W202

przemaspolll

jaka jest jego rola? czy jego brak ma jakieś negatywne skutki? jeśli tak,to jakie?? dziękuję i pozdrawiam.

przemaspoll

Gość

to ja tak [OT] ...Przemaspoll skąd bierzesz takie informację? Gdzie można je dostać i w jakim języku?

przemaspoll

Czujnik temperatury zasysanego powietrza

"Funkcja:
czujnik ten znajduje się w układach zasysających silnika i rejestruje temperaturę powietrza. Zarejestrowana wartość wykorzystywana jest w systemie sterowania pracą silnika jako wielkość korygująca.

Możliwe przyczyny awarii:

Wewnętrzne zwarcia
Przerwy przewodów
Zwarcie na przewodach
Uszkodzenie mechaniczne
Zabrudzona końcówka czujnika
Symptomami kłopotów mogą być:

Problemy z rozruchem
Zapisywanie kodu usterki
Zapalenie się lampki kontrolnej silnika
Mniejsza moc silnika
Zwiększone zużycie paliwa
Diagnostyka:

Odczyt zapisu pamięci błędów
Kontrola elektrycznego przyłącza przewodów czujnika, wtyczki i czujnika (pod kątem połączenia, pęknięcia i korozji)
Pomiar rezystancji"

pozdrawiam

przemaspolll

może ktoś mi napisać w które miejsce ma być podłączony ten czujnik?? dziękuję.

przemaspoll

"czujnik przeważnie znajduje się w przepływomierzu w środku lub w rurze dolotowej"

pozdrawiam

przemaspolll

przemaspoll.w Twoim mercedesie gdzie się znajduje taki czujnik? a może,Ty nie masz Mercedesa?? nie pytałem gdzie się znajduje taki czujnik,bo ja dobrze wiem gdzie go szukać,tylko pytałem gdzie ma być podłączony,ale dziękuję Ci za Twoją troskę.

przemaspoll

Zespół wtryskowy zamontowany na kolektorze dolotowym zawiera wtryskiwacz paliwa, regulator ciśnienia paliwa oraz zespół czujników. Pomiędzy zespołem wtryskowym a kolektorem dolotowym znajduje się podkładka izolacyjna wykonana z tworzywa lub gumowo - metalowa. W górnej części zespołu wtryskowego znajdują się: wtryskiwacz, czujnik temperatury zasysanego powietrza i regulator ciśnienia paliwa, którego zadaniem jest utrzymywanie stałego ciśnienia wtrysku. I tam go musisz zamontować. :mrgreen:

pozdrawiam

przemaspolll

Chyba nie bardzo masz pojęcie o czym piszesz,zresztą kopiujesz całe fragmenty z artykułów których jest masa w necie. Widzę,że forum Ci się spodobało,jak kupisz sobie :mb:

to też założysz swoje konto i nie będziesz musiał logować się na kradzionym.

lojek

Popieram przemaspolll, jak to odczyta admin to niech zrobi z tym porządek a nie jakiś obcy kolo śmiga na czyimś nicku a tak po za tym to widać że taki ktoś nie ma ikry aby założyć swoje konto może się czegoś boi a może dopiero powinien się bać?

przemaspoll

Radze spojrzeć na datę założenia konta zamiast oskarżać kogoś o kradzież. Jak można ukraść czyjeś konto skoro logujesz się na hasło. Dziwi mnie ten sam login. To tak jakby ktoś nie miał pomysłu na swój. Oczywiście, że cytuje artykuły. A może je sobie również przywłaszczam? Pozdrawiam wszystkich posiadaczy :mb:

przemaspolll

przemaspoll.oskarżam Cię o kradzież konta i nie mało tego!! Twierdzę,że jesteś złodziej!! sukcesów Ci życzę złodziejaszku.

lojek

przemaspoll, piszesz że jestes ze Szczecina no to może podasz nazwe lokali jakie się znajdują na Wałach Chrobrego tak aby potwierdzić twoją wersje. Podpowiem ci tylko ze sa trzy

Gość

ja wiem a jestem z poznania. columbus colorado chrobry. jest na necie bardzo latwe do odszukania. nawet jak ktos nie byl. a ja bylem

.tylko czy od tego sluzy forum :mb:

?

marcin_kasia

Witam
Powiedzcie mi proszę czy przy uszkodzonym czujniku temperatury powietrza dolotowego będę miał problem jaki opisze poniżej?

Rano przy temp. ok 4 i poniżej stopni Celsjusza zapala mi się kontrolka EDC i auto gaśnie muszę dodawać gazu przy odpalaniu żeby wskoczył na obroty jakieś 1500obr i wtedy nie gaśnie po 2 do 3 minutach można jechać, jak silnik się nagrzeje to jeździ się cały dzień i dobrze odpala. Problem pojawia się następnego ranka taki sam.
Byłem w servisie Boscha na diagnozie wyszły dwa błędy :
1) zły kąt wtrysku
2) zła dawka paliwa ( zbyt mała)
Panowie powiedzieli że pompa jest ok
jedyne co to układ się zapowietrza
wymieniłem oringi i filtr paliwa jak kazali , problem pozostał.
W Elblągu nikt nie chce sprawdzić mi tego czujnika, jeden z fachowców elektroników stwierdził że ten czujnik ma taki wpływ na samochód jak kadzidło na umarłego (czyli według niego do niczego nie jest potrzebny ten czujnik).
A jak jest zimno to auto zachowuje mi się jakby nie włączało się ssanie.