Mercedes W202

Ostry

Mam pytanko , kupilem uzywane wtryski z 2.2 CDI. Czy zakładając je do siebie musze je programowac przez komp lub wykonac tego typu czynnosci ?

ogon1992

U nas w CDI nie ma raczej regulacji dawki paliwa, każdy wtryskiwacz podaje równomiernie z tym samym ciśnieniem, czyli wynika z tego że wymiana wiąże się z wymontowaniem starych i zamontowaniem nowych.

Stare jeżeli nie były nigdy wyjmowane to uwaga siedzą bardzo mocno. I radze dokładnie wyczyścić komorę wtrysku i oczywiście profilaktycznie wymienić uszczelki pod wtryskiwaczami

Powodzenia.

Ostry

Stare juz sa wymontowane , a nowe czekaja na zalozenie. W uszczelki inowe sruby tez sie juz wyposazylem

ogon1992

To juz wszytko masz gotowe

Tylko tak jak mówię dokładnie wyczyść komorę montażową wtryskiwacza każdego po kolei dokładnie. Ja do tego używałem najtańszego rozpuszczalnika do pędzli bo niczym innym nie chciała ta smoła zejść. I jeszcze jedno rób to ostrożnie żeby Ci tam w puste komory nic nie powpadało bo dopiero będzie problem.

Powodzenia

jjankiello

Jeśli nowe wtryski masz z tej samej serii co stare (ten sam numer, dokładnie ten sam), to nie będziesz miał problemów. Inaczej może się okazać, że spalanie będzie nieco wyższe, silnik nierówno zapracuje (zwłaszcza, jak każdy wtrysk inny) itp historie... mogą, ale nie muszą...

Ostry

Wtryski maja ten sam nr katalogowy co poprzednie, tylko wykrecone z drugiego auta.Teraz kolejne pytanie, z odpowietrzaniem ukladu. Uzyskalem poradę, że po wlozeniu i przykreceniu wtrysku nie przykrecac metalowych przewodow , ktorymi biegnie paliwo tylko krecic rozrusznikiem, kiedy zacznie z jednego leciec paliwo dopiero go dokrecic i tak sytuacje powtarzac, az zrobimy to z ostatnim, 4 wtryskiem. Tak to zrobic ?
P.S Poprzedni własciel/e cos juz kombinowali z wtryskami i u mnie zamiast śrub do przykrecenia sa szpilki i nakretki, co lepsze kazda nakretka inna, tylko jedna sie nadaje.Teraz mam mega problem z kupnem odpowiedniej nakretki