Mercedes W202

[Adaśko]

[irek71]

Witam. Panowie autko naprawione.Wyjąłem alternator zawiozłem do speca i okazało się, że szczotki same wyleciały po wyjęciu regulatora a pierścienie ślizgowe prawie nie istniały.
Gość powymieniał co trzeba, wyczyścił, zakonserwował i skasował 230PLN.
Zamontowałem i wszystko jest ok.
Jeszcze raz wszystkim, którzy mi pomogli bardzo dziękuję i pozdrawiam

[polofix]

[irek71]

No to kolega chyba przesolił. Nowy chiński kosztuje 399PLN.

[polofix]

[irek71]

No faktycznie ale ja jednak wolę dać te 230 za naprawę oryginału niż kupić takie plastikowe "coś".
Kolego, dobre markowe łożysko do tego alternatora kosztuje ok. 50PLN więc jak może dobrze zrobiony cały alternator kosztować 220PLN.
Nie wiem jak kto, ale ja staram unikać się tych super okazji bo jak to mówi stare polskie przysłowie " Jesteśmy za biedni, żeby tanio kupować".Pozdrowienia

[schemeck]

Witam kolegów, ja również wymieniałem alternator, padł mi na trasie. Mam założony oryginalny bosch tyle że mocniejszy od poprzedniego, ale ceny które wy podajecie nijak się mają do tego co ja zapłaciłem -500 zł z robocizną (starego rzekomo nie opłacało się naprawiać, nie znam się ale ponoć jakiś wałek był zdrowo wyjechany), no i plus holowanie z autostrady, ok. 8 km. Może i przepłaciłem, dodam że mój jest po regeneracji z jakąś tam gwarancją. Na razie działa i mam nadzieję że podziała. Pozdro.

[Pioterek]

polofix, te alternatory nie są nowe, tylko po regeneracji

[Piotrek1401]

Cytat:

No faktycznie ale ja jednak wolę dać te 230 za naprawę oryginału niż kupić takie plastikowe "coś".

Przynajmniej wiemy co mamy zamontowane w aucie, wiemy kiedy i jak było regenerowane.
Ja miesiąc temu za regenerację swojego zapłaciłem 350zł w zakładzie który zajmuje się regeneracją alternatorów i rozruszników. Wirnik do wymiany bo miał zwarcie na uzwojeniu, nowe łożyska i regulator. Przynajmniej wiem, że alternator dorównuje nowemu, została tylko obudowa stara.
Kupując na allegro wydaje mi się, że to trochę jak kupowanie kota w worku. Skąd mamy wiedzieć co było wymieniane i czy sprzedawca jest uczciwy ?

[Husiu]

Witam, wczoraj wracalem z dluzszej trasy i po drodze zaswiecila mi sie kontrolka akumulatora. Po jakims czasie zaczela swiecic sie kontrolka ABS i SRS, az w koncu wiatla zaczely przygasac, radio sie wylaczylo, samochod zdaje sie przeszedl w tryb awaryjny. Dojechalem tak do domu, dzisiaj nie ma sily zakrecic. Czy mozliwym jest, ze ten problem lezy jedynie po stronie zuzytego paska klinowego? Od pewnego czasu jak bylo mokro slychac bylo jak piszczy. Mam nadzieje, ze caly alternator nie jest do wyrzucenia.

Swoja droga dodam, ze kiedy zaswiecila mi sie kontrolka akumulatora padal silny deszcz. Od tego czasu przejechalem do domu 100km. Moze miec to zwiazek z deszczem, wilgotny pasek, mocniej sie slizga i nie dostatecznie laduje?

[4stars]

[wiskontii]

Husiu, Popieram4stars, pasek zawsze swoja robotę wykona choć by miał 100lat to raczej diody w alternatorze dają ci sygnał ze się skończyły

[Husiu]

Aj... nie dobrze. Wiskontii, ladny mi sygnal w ogole nie ladowac akumulatora.

Tak myslalem, ze to alternator, jednak staralem sie jakos pocieszyc, moze jednak nie jest zle. Jutro zajade do jakiegos mechaniora. To sie stalo calkiem nagle, na trasie... Duze sa szanse, ze obejdzie sie bez wymiany alternatora? Mieszkam "na prowincji" i o jakiegos profesjonaliste od alternatorow ciezko, stad pytanie czy jest to usterka na tyle prosta, ze da sie sprawe zalatwic u normalnego "fachury"?

[wiskontii]

Husiu, każdy elektryk sobie poradzi może nie być tak źle tylko uważaj na zdzierców bo lubią zarobić jak człowiek w potrzebie a aku sobie naładuj abyś do niego dojechał ale masz dizla to niema problemu on w czasie jazdy nie potrzebuje prądu(chodzi mi o silnik )a nie światła

[4stars]