Mercedes W202

[Konrad_Zywiec]

Panowie mam problem. Po nocy jak wsiadam rano do samochodu i mam ruszyć to niemiłosiernie coś skrzypi/ trzeszczy w przednim zawieszeniu. Przy mocniejszym przyspieszeniu również. Jak się trochę rozjeździ to już nie jest takie słyszalne. Identycznie jednak skrzypi zawsze na koleinach. Żeby sztucznie wygenerować ten dźwięk to muszę szarpnąć za nadkole w górę. Przy naciskaniu w dół skrzypienia nie ma. Irytuje mnie cholernie bo wymieniłem już gumy stabilizatora (Lamforder), pomogło na 3 dni i dalej to samo.

[misturek]

Wymieniłeś wszystkie 4 szt.?

[Konrad_Zywiec]

Mam wątpliwości, bo śruby do skrajnych gum wydają się nieodkręcane.

[perzu126]

Może sworzeń dolny lub górny

[maurycy]

[Konrad_Zywiec]

Ale powiedzcie mi, biorąc pod uwagę objawy, to raczej na pewno gumy stabilizatora? maurycy, bardzo prawdopodobne niestety... Ale wiesz naiwnie wierzę w ludzką uczciwość.

[Piotrek1401]

Nikt z nas nie wywróży czy na pewno gumy stabilizatora Jak masz dostęp do kanału, może u kogoś znajomego, to jedź i wejdź pod auto. Druga osoba niech nim pokołysze a Ty nasłuchuj skąd dobiega skrzypienie. Jak nie masz kanału to na stacji diagnostycznej poproś diagnostę o to o czym pisałem wyżej.

[Konrad_Zywiec]

Jutro kończy mi się przegląd także i tak na stacje diagnostyczną muszę pojechać. Jak się okaże, że gumy nie zostały wymienione to narobię dymu u mechanika. Oj narobię. Jakby się okazało, że to coś innego to napiszę dla potomnych.

[johnye300]

witam,
sprawdziłbym wspornik drążków kierowniczych. wczoraj odnalazłem to u siebie.
Już niedługo się przywitam w wątku i załączę zdjęcia.

[Camel-]

Trzeszczenie guma o blache czy blacha o blache?
Zazwyczaj trzeszczą gumy stabilizatora i sworznie. Rzadko tuleje w wahaczu.
U mnie mocno trzeszczało przed wymianą gum stabilizatorów a zniknęło całkowicie po wymianie dwóch górnych wahaczy. Zdarza się, że górny kielich sprężyny pęka/rozrywa się, warto sprawdzić co dzieje się pod konserwacją zanim odpadnie. Do sprawdzenia jak wspomniał johnye300 wspornik drążka kierowniczego, ale prędzej będzie trzeszczeć osłona termiczna zawadzająca o drążęk niż sama tuleja. Ona dostaje luzu, jeszcze nie spotkałem się, żeby zaczeła trzeszczeć. Przy wymianie drążka pamiętajcie o odpowiedniej odległości 21mm od dołu mocowania do krawędzi tulei. Najlepiej założyć ją tak jak stara.

[bilek41]

U mnie też skrzypi i jest to końcówka drążka kierowniczego.