Mercedes W202

Dandiee

Ja kupiłem używki wtryski za 600zł i w sumie jestem zadowolony

Trochę podlewają, aczkolwiek do ich pracy nie ma zastrzeżeń. Latem odpala bardzo dobrze, tak samo zimą więc się tym nie przejmuję

Mój potrafi ładnie zakopcić, szczególnie jak jeżdżę przez xxx km jak dziadek a później ostry przepał :lol:

Minus to taki, że jeżdżę bez przepływomierza (wiec pewnie też to ma swój wkład) no i na Mariusza komputerze jest remapa na jakieś +- 140km. Muszę się zimą zabrać za wyciągnięcie kolektora i podmienienie na ten z wywalonymi klapkami i wreszcie kupić ten przepływomierz

Podpowiem od razu, że w CDI'ku problem jest z intercoolerem

Seryjny w lato przy klimatyzacji już nie wyrabia... jest taki na styk, idzie to niestety odczuć jak puchnie...

Daniel

badmojo

Daniel, jeśli chodzi o chip, to nie będę się spierał, bo nie mam aż takiej wiedzy by jednoznacznie potwierdzić lub zaprzeczyć, więc zostawiam to.
Natomiast.
Wskaż mi serwis, który wykona wymiany zaworów, popychaczy i rozpylaczy na NOWE BOSCH-a oczywiście. Każdy wtryskiwacz po wymianie części skalibruje i przetestuje na stanowisku probierczym. Wymontuje je i zamontuje i na koniec jeszcze wykona diagnostykę pod obciążeniem za mniej niż 3000zł/brutto. Udzielając pisemnej gwarancji.

[ Dodano: 28 Listopad 2017, 11:48 ]
wpr1987, jeżeli gasł Ci dość często przy normalnej jeździe, to na podstawie doświadczenia mojego mechanika podpowiadam, że bardziej wskazuje to na pompę wysokiego ciśnienia. Ewentualnie regulator ciśnienia na listwie CR (od strony szyby), ale tego dowiesz się tylko po diagnozie na SD.
U mnie sprawa była bardziej skomplikowana, bo mi gasł tylko przy gwałtownym wyprzedzaniu i to nie każdym. Tak średnio 1 na 10.

Dandiee

wpr1987

badmojo pompa wysokiego ciśnienia była regenerowana miesiąc temu bo po ostatecznym kaput na drodze lało się z niej mechanik myślał że to gaśnięcie było przez pompę przy okazji uszczelnil dwa wtryski. No ale gdy odebralem auto kilka dni później znowu zgasł więc ro chyba nie pompa tak mi się wydaję. No mówię podejrzewam wtyczki do wtrysków bo dziś wtorek się kończy A od soboty spokój puki co

badmojo

wpr1987, no to jedno z głowy. Sprawdź na SD błędy. Bo zostaje regulator ciśnienia no i wtryski.

[ Dodano: 28 Listopad 2017, 20:20 ]
w opcji jest jeszcze czujnik ciśnienia (na listwie od strony chłodnic), ale to tylko na SD.
Chyba, że masz możliwość podmiany na próbę ze sprawnego CDI.

Daniel

Dandiee

Daniel, A jaka jest twoja technika jazdy? Gdy w upalny dzień nie oszczędzam CDI'ka idzie wyraźnie poczuć spadek mocy

Chyba, że jeździsz powoli no to nie ma mowy

Daniel

badmojo

Daniel

badmojo, idąc tym tokiem rozumowania - zawsze możesz kupić z ASO za ponad tysiaka za sztukę i to tez bedzie tylko regenerowany.

Jak już wspomniałem - wtryskiwacze do naszych CDI to jest już techniczna prehistoria z jednej strony a w miarę prosta konstrukcja do naprawy z drugiej.

Mechanik w rozmowie ze mną wyraźnie zaznaczył, ze podana cena dotyczy standardowej regeneracji wtryskiwaczy - może sie zdarzyć większy zakres naprawy. Jednak to sa pojedyncze przypadki głównie dotyczące naszych Januszy biznesu, których walą milion kilometrów na oranżadzie i jednym filtrze paliwa.

badmojo

Daniel, standardowa a kompleksowa, to w tym wypadku robi tę różnicę w cenie.
Przed diagnozą wiedziałem, że naprawa może wahać się pomiędzy 350 a 800PLN za sztukę.
Ale diagnoza pozbawiła złudzeń :-(

kubus838

Dandiee

Daniel, No to powstawiaj mu trochę więcej niż dotychczas to może doświadczysz tego uczucia " puchnięcia" ic

Nie tylko ja tak mówię, ale już nie tylko tutaj o tym widziałem... bo na w210 też gdzieś czytałem że w CDI'ku icek nie wyrabia gdy się szaleje na pełnym gazie w upalne dni

badmojo

kubus838, daj namiar na ten sklep, który ma nowe (nie regenerowane) wtryski po 620zł.
Tak jak pisałem wcześniej. 450-450zł to koszt wymiany końcówki rozpylacza i czyszczenie. To jest minimum przy naprawie wtrysku.
Pełna regeneracja wg standardu Bosch, przywraca jego pierwotne parametry i opisana tu
http://www.e-autonaprawa....cri-i-crin.html
To koszt 750-850zł w zależności od warsztatu.