Mercedes W202

[Tesla]

Witam.
Moje auto to sedan z 1994 roku 1.8 benzyna nr VIN WDB2020181A078764

I mam następujący problem.....Od jakiegoś czasu wskazówka temperatury podczas jazdy potrafiła "wyskakiwać" ponad skalę i po lekkim stuknięciu dłonią w wierzch deski wracała na swoje miejsce i pokazywała prawidłowy odczyt,jak czytałem wielu z was miało podobnie więc postanowiłem oddać samochód znajomemu mechanikowi celem usunięcia tej usterki i to niestety był błąd......

Znajomy wyciągnął zegary,rozebrał je i podpinając z powrotem do samochodu uruchomił silnik...cienkim śrubokrętem zaczął majstrować w okolicach silniczka od wskazówki temperatury,dotykając blaszki znajdującej się bezpośrednio pod silniczkiem wskazówka wędrowała ponad skalę lub wracała na swoje miejsce...usterka niby zdiagnozowana jako brak dobrego styku i już było pięknie...gdyby nie "pstryk" kilka iskier i koniec....znajomek najprawdopodobniej zwarł śrubokrętem jakieś elementy na płycie licznika i od tego czasu jest tak...

Po przekręceniu kluczyka w pozycję gdzie wszystkie kontrolki się zapalają, nie palą się następujące:
-kontrolka hamulca ręcznego
-kontrolka płynu do spryskiwaczy
-kontrolka klocków hamulcowych
-kontrolka przepalonej żarówki
-wskazówka od temperatury zupełnie "martwa"

po uruchomieniu silnika nadal żadna z nich nie działa.

Postanowiłem przełożyć cały licznik celem sprawdzenia...był również od sedana tyle że z 1993 roku i różnił się jedynie tym że posiadał wyświetlacz temperatury (w moim to miejsce zaślepione fabrycznie) po uruchomieniu identycznie ten sam objaw tyle że nie działał dodatkowo licznik przebiegu dziennego,przebiegu ogólnego oraz zegarek....po zamianie z powrotem na mój licznik sytuacja identyczna jak za pierwszym razem czyli działa wszystko oprócz kontrolek i wskaźnika temperatury...Sprawdziłem bezpieczniki pod maską,wszystkie są ok,w samochodzie działa wszystko jak działało oprócz opisanych wyżej kontrolek.

Bardzo przepraszam jeśli powieliłem temat ale jestem tak wściekły że mnie chyba rozsadzi za chwile i bardzo bym prosił o podpowiedz gdzie szukać usterki...
Dziękuję i pozdrawiam

[elpaco]

a żarówki pod tymi kontrolkami sprawdziłeś?

[Tesla]

Tak żarówki wszystkie są sprawne zarówno w moim jak i w podmienianym liczniku, sama płyta licznika również nie wygląda na uszkodzoną.

[wiskontii]

Tesla, Gołym okiem nie zobaczysz która scierzka jest uwalona trzeba wziaśc miernik i przelecieć wszystkie ścieżki jesli chodzi o temperature to mogło powstać zwarcie na silniku krokowym tym co pokazujie temperature pod kazda wskazówka jest silnik krokowy spróbował bym jeszcze raz przelutowac tak zwany zimny lut na tym silniku ma on 4-nogi morze pomorze ale jak piszesz ze zaiskrzyło to mogła pójsc cewka silnika krokowego

[Tesla]

To prawda że bez miernika ciężko zauważyć taką usterkę jednak obawiam się że to coś poważniejszego,gdyż jak pisałem po zamianie całego licznika na inny sprawny,objaw był ten sam tak więc wnioskuję że nie w samym liczniku tkwi teraz problem..wygląda tak jakby na którymś z pinów wtyczki licznika nie było zasilania więc zastanawiam się czy w tym samochodzie istnieje jeszcze jakiś przekaźnik czy bezpiecznik który mógłby odpowiadać za obwód w którym są czujniki niedziałających u mnie kontrolek.. no chyba że upalił się któryś przewód bezpośrednio w wtyczce licznika..

[Javoreczek]

Wygląda, że faktycznie licznik jednego zasilania nie dostaje. Generalnie są 3. Na jednym jest cały czas 12V i dwa po stacyjce, i wygląda, że któregos po stacyjce nie ma. Nie mogę kurcze znaleźć opisu gniazd tych najstarszych liczników, więc nie jestem pewnien czy moja podpowiedź ma sens, ale sprawdź piny nr 1 i 18 (+ po stacyjce) i 17 (+ na stałe) w kostce nr 1

Sprawdź jeszcze, czy masz światła stop.

[Tesla]

Kolego Javoreczek, przed chwilą sprawdziłem i tak jak pisałeś stopów brak, nie mam do weekendu możliwości sprawdzenia zasilania pinów o których wspomniałeś ale skoro stopów brak to co mniej więcej może być przyczyną? mógł podczas tego zwarcia ulec uszkodzeniu czujnik świateł stop?

[bart1527]

[Javoreczek]

[Tesla]

Dziękuję szanowni koledzy za wasze wartościowe podpowiedzi,problem już rozwiązany.Faktycznie brakowało "plusa". Dodatkowo okazało się że pod deską były resztki jakiejś starej instalacji,prawdopodobnie po alarmie czy diabeł wie po czym i był dodatkowy,niefabryczny bezpiecznik który uległ uszkodzeniu...na obecną chwilę instalacja wróciła do pierwotnego stanu,wszystko działa. Same zegary natomiast zostały wymienione na inne sprawne ponieważ zwarcie wykończyło do reszty silniczek od wskaźnika temperatury. Jeszcze raz dziękuję za odpowiedzi pozdrawiam!