Mercedes W202

seba0201 · Dołączył: 24 Gru 2014 Posty: 66 Skąd: Słupsk

Witam
Dużo czytałem na forach na temat tych wycieraczek, ale nigdzie nie znalazłem opisu jak to się stało z moją wycieraczką:/ Ale w każdej jest albo przełącznik zespolony, mechanizm z silnikiem albo przekaźnik, zakładam nowy temat, ponieważ dużo jeżdżę i chciałbym to jak najszybciej zrobić, wczoraj jechałem 300 km bez wycieraczki i do tego ciągle padał deszcz, najgorzej w nocy a za dnia da rade jechać. Szybę oczywiście zawoskowałem i próbowałem utrzymywać prędkość ok 100 km/h żeby coś widzieć. Nie życzę nikomu takiego jeżdżenia, ale puki tego nie zrobię, będę zmuszony tak jeździć:/

Mercedes C180 1,8 B+G 1995r. automatyczna skrzynia biegów.
Kupiłem niedawno Mercedesa i wycieraczka chodziła tylko na II biegu.
Ładnie chodziła prawie cały dzień w czasie mojej jazdy, lecz pod koniec dnia zaczęła się zamulać, tak jakby szyba była za sucha i nie mogła chodzić, najgorzej na środku, ale po pewnym czasie zaczęła normalnie chodzić.Po ok pół godzinie znowu zaczęła się zamulać oraz coraz bardziej wolniej chodzić, trwało to ok. 15 min aż w końcu stanęła pośrodku, czekałem chwile z myślą że zacznie chodzić, ale się tak nie stało. Przerzucałem biegi wycieraczki z I na II żeby załapała, ale się tak nie stało, po kilku próbach, po włączeniu biegu nr.II wszystko włącznie ze światłami mijania(wspomnę że jechałem ok godz. 20 to już było ciemno) zaczęło wszystko przygasać, powróciłem na 0 i znowu na II bieg. Poczułem że przełącznik(manetka) zrobiła się gorąca. Zjechałem na parking, wycieraczka w żadnym stopniu nie reagowała. Zobaczyłem bezpieczniki i jeden 40A był przepalony, wymieniłem go ale nic już nie ruszyłem, wycieraczkę cofnąłem do swojego miejsca i tak zostało. Na tę chwilę, wycieraczka nie reaguje, bezpiecznik jest cały czas cały.
Pukałem silnik, wszystko sprawdziłem ale nadal nic nie dryga.
Przełącznik chodzi luźnie, wycieraczki ruszyć nie mogę, po włączeniu wycieraczki nie słychać nic ani przekaźnika ani silnika.
Jak najszybciej to zrobić żeby to zaczęło działać.
I bawić się samemu czy dać mechanikowi ??
Pozdrawiam i dziękuje za odp.

maurycy

Ale rozwiazanie juz padlo i o nim nawet czytałeś. Przełącznik do naprawy/wymiany.
przy okazji wyjąć silnik wycieraczki, wyczyścić nasmarować, nie zapomnij także o prowadnicach schowanych pod plastikowa osłoną.
A nawet polecił bym zacząć od wyjęcia silnika

wiskontii

Zapraszam
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=5727

seba0201 · Dołączył: 24 Gru 2014 Posty: 66 Skąd: Słupsk

hmm czyli przełącznik i cały mechanizm wymienie i powinno być ok.

Apropo tej wymiany części...mechanizm ok ale ten przełącznik ?
Lepiej dać do mechanika czy samemu się pobawić?
Nie chce przedłużać naprawy ani niczego więcej nie zepsuć

wiskontii

seba0201 · Dołączył: 24 Gru 2014 Posty: 66 Skąd: Słupsk

wiskontii

Spróbować trzeba a może akurat uratujesz w ostateczności wymienisz cały przełącznik zespolony :mrgreen:

bonk · Dołączył: 24 Sie 2014 Posty: 51 Skąd: Wawa/Lubartów

Czołem! Nie będę kolejnego wątku zakładał więc podepnę się tutaj. Otóż chodzi o to, że w mojej Cecylii wycieraczka chodzi elegancko na biegu I oraz II zaś na III zatrzymuje się w aktualnej pozycji i przestaje się poruszać. Domyślam się, że przełącznik do wymiany? W sumie nie jest to wielki problem bo nie często spada taki deszcz, aby była potrzeba III wrzucać, ale kto wie... Lepiej żeby było sprawne

Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi!
Maciej

wiskontii

bonk, Powiem tak ta główka jest rozbieralna ale kłopot wtym ze ciężko to stwierdzić są w środku blaszki i one nie stykają na 3 biegu jedynie możesz wyjąć głów kie i przesmarować
Tylko ostroznie abys czegoś nie pogubił

seba0201 · Dołączył: 24 Gru 2014 Posty: 66 Skąd: Słupsk

Dziś zdjąłem to końcówkę, uciekła sprężynka ale na szczęście znalazłem.
Ten pręcik co przesuwa na biegi jest całkowicie luźny.

wiskontii

seba0201 · Dołączył: 24 Gru 2014 Posty: 66 Skąd: Słupsk

wiskontii

Niestety niema takich komponentów na wymiane jak juz to całosc
Jesli chodzi o silnik wyc. to warto ja rozebrać jak już wymienić szczotki przesmarować grafitem nie umie Ci odpowiedzieć poprzez neta czy będzie okej ale to nic nie kosztujie a warto pewne kroki poczynić i uratować rzecz rozbieralna i nadającą się do naprawy

seba0201 · Dołączył: 24 Gru 2014 Posty: 66 Skąd: Słupsk

na początek wymienię przełącznik jak silnik nie będzie chodził to wtedy będę grzebał przy silniku tylko takie wyjście jest.

Mam od znajomego taki mechanizm tzn z taką wtyczką:
http://allegro.pl/mercede...4849042737.html

a u mnie jest taka końcówka
http://allegro.pl/mechani...4839838809.html

Czy warto ją przerabiać?
Czy kupić inna ? Patrzeć tylko na wtyczkę czy też na nr seryjne ?

wiskontii

Patrz na wtyczki e bo są przed liftowe i poliftowe
te poliftowe są droższe bo ich jest coraz niej