Mercedes W202

[Javoreczek]

seba0201, Ty się przed tą robotą dowiedz, czy ten Twój mechanik to już robił taki silnik i czy wie, co tam się z napinaczem łańcucha robi.
Żebyśmy nie czytali za parę dni o kolejnym ukręconym wałku rozrządu

[seba0201]

[marcinns1991]

seba0201, od nowości mobil 5W50 leje a troche tego wchodzi ja robiłem w bosh serwisie w moim mieście a no i podobno do głowicy trzeba tzn zaleca się nowe śruby koszt ok 100 zł było wliczone w to 1100 zł

[Szennyezo]

Oj 400 zł to ja nie wiem,chyba na kamczatce za wszystko,ja ostatnio wymieniałem,fakt,że Warszawa,zawsze drogo,ale za samą robotę 600zł zapłaciłem-Uszczelka 218zł(ale Ty masz po znajmościach) Uszczelka układu wydech 55zł,Planowanie 100zł,uszczelka dekla zaworów 133zł plus olej 120zł Mobil 10w/40, Płyn chłodniczy 50zł. o tak mniej wiecej mi w Warszawie wyszła wymina uszczelki pod głowica. Ja nie wierze,że za 400zl ktoś zrobi to dobrze w Mercedesie,ze zwykłym rozrzadem moze tak,ale nie na łancuchach,radze sie dobrze zastanowić:D

[seba0201]

nie dołujcie mnie ...
to tylko u mnie są partacze czy po prostu takie ceny ?

[Szennyezo]

Nikt Cie nie dołuje,zdołowany to będziesz jak Ci źle napinacz poustawia,ja też do lokalnego magikaa chciałem zaprowadzić co mi krzyknął za robote 700zł,a reszte cześci 150zł,wiec koszt by wynosił 850zł:D Ja Ci radze słuchać Wiskotiego, Javoreczka,Perzu126. Wiskontii, jest z Twoich rewirów wiec napewno dobrze doradzi, mi dał namiary na mechanika,a jaki kawał od siebie mieszkamy:) ja jestem zadowolony,że sie posłuchałem,bo silnik chodzi jak nowy:) Także radzę brać pod uwage podpowiedzi kolegów z forum,bo moze to sie zakonczyc katastrofą,a jak nie wierzysz jest temat uszczelki,to zobaczysz czym to sie moze skonczyć.

Ooo,prosze jak nie wierzysz co biedny Camel przeżył;)- http://www.w202.pl/viewto...er=asc&start=15

[perzu126]

[marcinns1991]

roboczogodzina wychodzi ok 50 zł czyli 4 godz rozłożenie i 4 złożenie, małe miasto więc takie ceny, dla przykładu palnowanie w moim mieście 40 zł, ale mówili że gdyby nie mieli czasu na miejscu to musza do jarocina dać a wtedy już 100 zł planowanie ale jednak zrobili na miejscu

[seba0201]

hym hym ...
gorsze zmartwienie miałem dziś .... odpaliłem prawie że "ładnie" jak zawsze ... jechałem ok 2 km i patrze temperatura silnika 80 stopni a z nawiewu cały czas lodowate powietrze, faktycznie -15 było, ale temperatura cały czas wzrastało a ciepła nic.
Stanąłem zobaczyć o co chodzi, otworzyłem maske a woda zimna, ale nie zamarła, myślę o h@%$ tu chodzi, ściskam 1 waż - woda ale w drugim była wyczuwalna kasza. Zgasiłem szybko silnik ok 99 stopni .
Poczekałem trochę i ściskam cały czas węże żeby się odetkały, silnik się wychłodził i odpaliłem chwile poczekam trochę gazu dodałem i za 3 razem poszło, poczułem ciepłą wodę w wężu ale myślę to by było za łatwe, zgasiłem go jeszcze i poczekam kilka minut.
Odpaliłem temperatura się unormowała, ciepłe powietrze poleciało - na szczęście ..
Miałem już w oczach najgorsze scenariusze
Prawie aku padło .... myślę nie odpale na pych przecież automata.

Od razu pojechałem po zapas koncentratu od dziś wożę ze sobą 10 litrów koncentratu i 5 litrów płynu.

Przyjechałem o 400 km i nic się nie zdarzyło, najwidoczniej miałem szczęście