Mercedes W202

[mlnn]

Witam,
zainteresowałem się MB w202, bardzo podoba mi się ten model, nie mogę się zdecydować na silnik, bardziej bym był przekonany do diesla a konkretnie 2.2 lub 2.0. Mój ojciec w vito ma właśnie 2.2 cdi i mimo tego że służy on głównie do dojazdów do pracy po 3km i jest kiepsko dogrzewany nic przez tyle lat mu się nie dzieje.

Facet w ogłoszeniu z silnikiem 2.2 pisał że wymieniał wał korbowy bo to bolączka tych silników, czy to prawda?

1. A jeżeli chciałbym Benzyniaka? Jak tolerują LPG? Obecnie na LPG mam bmw e36 2.0 i co do tego silnika jestem w pełni przekonany że on uwielbia gaz, samochód jest z 93 rocznika, od 4 lat samochód zasilany jest gazem, niedawno mierzyłem mu kompresję i wynosiła 14 barów - z podłączoną listwą wtrysków.

2. Bardziej bezawaryjny będzie Diesel czy Benzyna+LPG?

3. Jeżeli chodzi o pompowtryski w dieslach, czy któs oddawał je z Was do regeneracji? Ile taki zabieg może kosztować - w sumie najbardziej boje się właśnie o pompowtryski jeżeli zdecyduję się na Diesla.

4. Jakbym się zdecydował na w202 kupowałbym raczej z końcówki produkcji 1999-2000, ponieważ uważam że błędy projektowe z roku na rok producenci poprawiają.

Tak wiem, że wiele zależy od stanu samochodu, przejachanych km i generalnie kto ten samochód posiadał. Jednak szukam mercedesa z pewnym twardym silnikiem, nie zależy mi na osiągach, auto to ma być auto, do osiągów mam jednoślad.

Kolejne pytanko, czy wiecie może jaka powinna być kompresja w silnikach benzynowych i dieslowych?

[Muciek]

1. Dobrze tolerują LPG, dużo użytkowników ma założona instalacje u siebie i śmiga bez problemu tylko trzeba oddać do kogoś kto sie na tym zna.

2. Zalezy jak kto użytkował auto. I ten i ten silnik ma swoje wady i zalety. Wiadomo ze benzyna tańsza w utrzymaniu ale pytanie czy zwykły diesel czy CDI. W zwykłym 2.2 problemy są z pompa Lucasa ktora jest kosztowna i dużo użytkowników przerabia na Boscha. CDI z kolei nie ma już tego problemu ale jest to troszkę nowszy silnik i wiadomo ze w utrzymaniu delikatnie droższy chociaż ja bym polecił, jesli ktoś dobrze użytkował to bedzie sie spisywał.

3. Jesli sie dobrze znajdzie to regeneracja wtrysku pewnie z 400zl około, chyba ze czasem są używki na olx czy Allegro w dobrych cenach ale cieżko stwierdzić na co sie trafi, z kolei nie padają one jakoś nagminnie jak sie o nie dba.

4. Po 1997r. Są już polifty które mi osobiście sie najbardziej podobają. Po tym roku już nie ma większych różnic poza tym ze od 1999r. W opcji była skrzynia z TipTroniciem oraz ESP.

[polofix]

[mlnn]

[Shaggy]

mlnn, wtryski CDi to nie pompo wtryski lecz CR

[polofix]

Co do skrzyni to się nie zgodzę. Mercedes według mnie musi być automat. Jest mniej awaryjny niż manual. A na pewno starsze skrzynie na podciśnieniach. Jak automat płynnie zmienia biegi, nie szarpie i nic innego się nie dzieje to można brać.
Jak merc to tylko automat!

[Muciek]

mlnn,

1. Nie jestem zbyt obeznany w temacie gazu, ale poszukaj na forum i popytaj użytkowników, którzy mają instalację LPG u siebie bo jest ich dosyć sporo, ale to błędna opinia, bo tolerują gaz bardzo dobrze, tylko trzeba jak mówiłem dać do odpowiedniego fachowca.

2. Jak celujesz w roczniki 99-00 to i tak jeśli chodzi o diesla to zostaje Tobie 2.2CDI bo innych nie było tylko były wtedy 125KM i 102KM, ten sam silnik tylko inna mapa.

3. Są nawet regeneracje po 700zł zależy kto i jak to robi, ale to tak przykładowo tylko.

4. A ja polecam automat i tylko automat, nie wiem czy kolega miał styczność, ale jak się raz przejedzie MB z automatem to zobaczy o czym mówimy

[mlnn]

[perzu126]

Przeniosłem temat do właściwego działu.

[Muciek]

2. Różnica widoczna jest w osiągach, można poznać to po numerze VIN, gdyż wersja 125KM ma w pewnym miejscu 3, a 102KM ma zamiast 3 - 4. Do tego wersja 102KM była wpuszczona na rynek trochę później, mówi się że dla taksówkarzy, silnik jest ten sam.

4. Polecamy automat ze względu na komfort oraz na to, że automaty Mercedesa jeśli były dobrze eksploatowane są nie do zajechania, dodatkowo wiesz, że silnik nie był tak 'ryrany' jak przy manualnej skrzyni biegów.

O jakie modele Ci chodzi? Bo w takim budżecie to możesz jeszcze rozważyć ewentualnie przedliftowe W210.

[Thomas_T]

osobiście brał bym benzynę, jakoś do diesla nie mam przekonania.
1.8 troszkę słaby, jak już to 2.0

[Muciek]

Ja pewnie jakbym teraz wybierał to też wziąłbym benzynę, ale ani 2.0 ani 1.8 tylko jak już to albo 2.8 chociaż w poliftach to już V6 niestety, ale za to bardzo chętnie Kompressora, niestety z automatem to sztuka jedna na milion więc...

[Thomas_T]

mam 2.0 Kompressor 192KM w manualu i nie chciałbym automata dodatkowo zagazowany , póki co nie ma różnicy czy to na benzynie czy na gazie tak samo
z początku było takie WOW , fajnie jedzie a teraz ... przydałby się mocniejszy

[mlnn]

[magicwojtek]

w210... rdza rdza i jeszcze raz rdza