Mercedes W202

[Marcel]

Witam serdeczne wszystkich użytkowników w202. Mam problem z moją c250 Zdarza jej się czasem (szczególnie przy jazdach w korku podjazdach na krzyżówkach lub manewrowaniu na parkingu) że po wciśnięciu sprzęgła i również na biegu jałowym utrzymują się obroty wieksze niż powinny Czasem około 1000 innym razem w granicach 1500 obrotów a wystarczy ze się przygazuje i wracają do normy Jakby się gdzieś coś zacinało Proszę o pomoc co to może być

[Daniel]

może trzeba by przesmarowac cięgna od gazu - jest tego troche roboty, ale przecież robi sie coraz cieplej - a nie ma nic bardziej odprężającego jak zrobi dobrze naszej MB

wystarczy zastosowac smar ŁT4 - tani i wystarczający - nie ma potrzeby kupowania drogich wynalazków

[giet]

[Marcel]

Miałem identyczny objaw. Dojeżdżając do świateł, bądź manewrując obr rosły od 1000-2000obr/min i utrzymywały się, a po przegazówce wracało do normy. Wyczyściłem linkę od gazu i tę sprężynę potraktowałem WD-40 i dokładnie usunąłęm cały syf i problem jak narazie nie powrócił ( 2 m-ce).

Dzięki kolego zastosowałem się do twoich rad i jak narazie jak ręką odjął Od paru dni nic się nie dzieje, działa wzorcowo

[Daniel]

[winiar789]

mialem ten sam objaw ..otworzylem maske sciagnelem plastikowa oslonke gdzie wchodzi linka od gazu tam jest taka sprezynka wymienilem sprezynke nasmarowalem wszystko smarem i lata jak siemasz zrob to samo!!!

[Rafał.L]

a ja mam inny problem ... a mianowicie gdy pociągne ostro na jedynce potrzymam go do 5 - 6 tyś szybka zmiana biegów a on jak by nie czół drugiego biegu ja gaz lewarek na 2 a on dalej na jedynce Ciągnie, dopiero po odpuszczeniu gazu i zejściu z obrotów tak jak by załapuje drugi bieg ;/ strasznie mnie to denerwuje... i to raczej wina sprzęgła czy też nieprzesmarowanej linki gazu ?

[fido70]

[Nex@pl]

[pawelwy]

zawieszające się obroty też miałem i poradziłem bez smarowania (smar na dłuższą metę może zacząć kleić linkę jak się zestarzeje) problem tkwił w luźnym spasowaniu takiego sztywnego cięgna w tym całym mechaniźmie przy przepustnicy. jak się zlikwiduje luzy (nadmierne) i wyreguluje tak żeby stycznik zerowego położenia przepustnicy zadziałał po nawet powolnym puszczeniu gazu powinno być ok (taka plastikowa kosteczka umieszczona za zderzakiem przepustnicy czarna z rolką ma cicho ale wyraźnie cyknąć po puszczeniu gazu i drugi raz przy wciśnięciu)

[Daniel]

[asziatko]

Mam podobne objawy w swoim MB C180 W202 jak opisują tutaj koledzy. Mój temat jest tutaj http://www.w202.pl/viewtopic.php?p=366047 odnośnie obrotów. Znalazłem ten temat i podpinam się do niego.

Mam pytanie, gdzie szukać linki gazu w W202 i które miejsce należy posmarować/przesmarować?. Mógł by ktoś z Was to zobrazować?.

[Javoreczek]

[asziatko]

Javoreczek, to chyba już wiem o którą linkę chodzi . Fakt jest tam linka w pancerzu i obudowie przypominająca dawną obudowę linki hamulca w rowerze .

Spróbuje ją jutro przesmarować płynnym smarem WURTH i zobaczę jak będzie. Czy to coś da na te obroty co się z nimi uporać nie mogę.

Jak nie to zastanowię się nad jej wymianą bo może to ta linka daje w kość i stąd te obroty są a ja szukam i szukam.

[ Dodano: 9 Marzec 2015, 23:39 ]
Sprawa opanowana. Nasmarowałem linkę, oczyściłem... właśnie nie umiem tego nazwać, jest to pod przepustnicą pod spodem. Zrobię zdjęcie to wówczas będę mógł pokazać co to było.

Po wyczyszczeniu i nasmarowaniu wszystko jest jak ma być z obrotami silnika.