Mercedes W202

[eldorado]

sebek88p filtrów i oleju nie podałem bo już chyba 1,5-2 miesiące czekały na wymianę , teraz walczę z napinaczem ale jestem dobrej myśli - nasze forum to wielka skarbnica wiedzy

[sebek88p]

A co się dzieje z napinaczem eldorado?? U mnie po naprawie silnik chodzi o niebo lepiej i ciszej, i jak by ma większą moc I łańcucha już nie słyszę jak wcześniej

[Morda]

Swoją drogą tak obserwuje ilu z nas ma problem z uszczelka , to dziwi mnie ze przewaga padniętych uszczelek to silnik 1,8

[Marcin Pop.]

[Morda]

A co tu ukrywać ?? Normalna rzecz, koszt wymniany uszczelki można porównać do wymiany zawieszenia (na względnie dobrych częściach) a żę się grzebie w silniku to nic nadzwyczajnego jak się ma dobrego mechanika to zrobi jak fabryka a jak się ma partacza to spier.... tak samo jak można spierd.. wymiane gum czy tuleji w zawieszeniu a niby to takie banalne. Tak obserwuję ilość km średnio powyżej 230 000 w zwyż padają uszczelki .

[sebek88p]

U mnie uszczelka pusciła ponieważ:

1.) na 4 cylindrze najdalej od pompy śruby były za mocno dokręcone i uszczelka aż się spłaszczyła na samym brzegu (mogę wrzucić fotę)
2.) wujas kiedyś jechał do międzyzdroi i mu chłodnica strzeliła w korku, musiał trochę podgrzać silnik powyżej normy. Na szczęście głowica się nie wykrzywiła od temperatury, nie pękła, do komór spalania nic się nie dostawało z kanałów, za to uszczeleczka zaczęła puszczać olejem do o koła na zewnątrz no i ten płyn leciał również.

Uszczelka ma prawo w końcu puścić, włókno którym jest pokryta ma pewnie ustaloną granicę żywotności, że po czasie twardnieje i pęka od zmian temperatur. Każda część w samochodzie nie ma wieczności, zużywa się w czasie.

[Camel-]

[Nex@pl]

[G.]

[Marcin Pop.]

[eldorado]

sebek88p znaczy nic sie nie dzieje z napinaczem ale "walczyłem" z nim żeby dobrze go złożyć/założyć.
U mnie po wymianie uszczelki (dziś odpalone auto) - ładnie i równo silnik pracuje, może trochę cichszy.
Co do LPG i wypalaniu uszczelki to powiem tak - jak instalacja gazowa jest dobrze wyregulowana (odpowiednia mieszanka LPG-powietrze , mieszanka stechiometryczna dla lpg to lekko ponad 15 dla stałej mocy/prędkości), dbanie o instalacje jak i o przeglądy to nie wierze w to że LPG "uwala" uszczelkę pod głowicą.
W końcu przysłowie mówi "jak się dba tak się ma"
I jeszcze nikt nie udowodnił że uszczelka pod głowice użyta na pierwszy montaż przez jest lepsza niż zamienniki co teraz występują Zawsze można zastosować metalową uszczelkę pod głowicę

[Marcin Pop.]

[sebek88p]

Dobrze wyregulowana instalacja LPG nie powoduje upalenia się uszczelki pod głowicą.

Wg mnie uszczelka skończy żywot przez:

1.) Mocne przegrzanie silnika. Wystarczy, że będziemy sobie jechać w deszczowy dzień na trasie, kamień walnie w chłodnicę, płyn sobie zleci a my nie zauważymy, że temperatura idzie sobie w górę, do czerwonego pola. Zdarzają się takie przypadki jak ktoś zielony jest i nie patrzy na wskaźniki w czasie jazdy a trzeba.
2.) Zalewanie zwykłą wodą układ chłodzenia. Woda szybciej wrze niż płyn. Podczas wrzenia powstają pęcherzyki powietrza, uniemożliwiając swobodny przepływ płynu w głowicy. Silnik się przegrzewa, w związku z czym również uszczelka, wtedy szlag ją trafia.
3.) Uszkodzoną pompę wody; termostat; visco; zbyt mały poziom płynu chłodzącego

Moim zdaniem, jeżeli będzie się dbało o układ chłodzenia, kontrolowało temperaturę silnika w czasie pracy itd. to uszczelka długo pożyje. Głównym wrogiem dla uszczelki(zamontowanej fabrycznie) jest przegrzanie Ja jestem przewrażliwiony na tym punkcie jak gdzieś jadę w trasę.

PS. zapewne wiele osób nie zgodzi się z tym co napisałem, niech dodadzą swoją wiedzę:)

[polofix]

99% racja.1% to wycieki oleju spod glowicy [te typy tak maja] a 1% to juz duzo,bo to setki,tysiace aut w samej polsce.

[eldorado]

Marcin Pop. metalową uszczelkę miałem w poprzednim aucie i wytrzymała 2 "gotowania" i było OK - ciekawe ile twoja papierowa by wytrzymała -wska
Co do stechiometrycznej - to sam sobie reguluje lpg wskaźnikiem afr (poprzez sondę lambda)
"...to i tak to nie ma nic do rzeczy" - nie ma ? to niech ci gaziarz ustawi ubogą i tak jeździj - powodzenia
To wymień "oryginalną" uszczelkę i wsadź taką za 50zł. Zobacz efekt po 3 latach - w polskich warunkach na czymkolwiek i po czymkolwiek będę jeździł to i tak będzie kupa