Mercedes W202

[wardx]

"kosztowny jest w utrzymaniu?"

[Muciek]

Masz napisane w moim poście, że nie szczególnie - pytanie co dla kogo jest kosztowne Jak ktoś się przesiadł ze Skody czy Fiata w podobnym roczniku to owszem, będzie kosztownie, ale ogólnie nie są to drogie rzeczy w porównaniu do oferowanej jakości, komfortu itp.

[Rybniczanin89]

Jak to powiedział ktoś kiedyś "to jest Mercedes to musi kosztować " a tak poważnie no jest tak że Mercedes czy to stary czy nowy swoje kosztuje na pewno więcej niż tak jak kolega wyżej napisał jakaś skoda czy fiat

[wardx]

panowie konkrety proszę

[Rybniczanin89]

kolego wardx, myślę że dostałeś sporo odpowiedzi na twoje pytanie czy jest kosztowny w utrzymaniu , jeżeli chcesz wiedzieć coś na temat konkretnej części to po prostu o to zapytaj bo tak ogólnikowo dostałeś odpowiedź na swoje pytanie że nie jest to szczególnie droga jednostka w utrzymaniu
Pozdrawiam

[Muciek]

wardx, w sprawie konkretów to proszę się nauczyć funkcji "Szukaj" na forum.

[kaczmarus]

Generalnie wszystko zależy od stanu auta bo to auta juz 15letnie, więc możesz trafic egzemplarz którym zrobisz 100tys km i wymienial bedziesz tylko klocki/płyny a możesz kupić taki w którym będziesz musiał regenerowac 4 wtryski, turbo, skrzynię, most, zawieszenie, blacharkę i wydasz na naprawy/remonty więcej niż na zakup bez względu na wersję silnikową!. Unikałby raczej egzemplarzy za 5tys, są do egzemplarze do większego lub mniejszego remontu mechaniczno/blacharskiego.


Nie da sie jednoznacznie odpowiedziec na to pytanie bo może odpowiedź nie pasowac do stanu auta który kupisz. Generalnie to dobre auta, wiele jeździ na taksówkach W202 z różnymi silnikami diesla czy benzyn z LPG. W CDI silnik jest bardzo trwały nie brakuje egzemplarzy które mają 500 000km i wciąż jeżdzą pełne wigoru jakby miały przejechane 200k, ale jeśli wtryski są juz u kresu swojej żywotności to ich regeneracja trochę kosztuje (400-500zł za szt?), jednocześnie zdarzają się problemy z zapieczonymi wtryskami czy też świecami żarowymi co czasem doprowadza do ich całkowitego uszkodzenia i wtedy jesteśmy wymienić taki wtrysk na inny używany lub nowy. Powiedziałbym że w tych autach nawet bardziej trzeba zwracać uwagę na ogólny stan techniczny i blacharski niż upierac się na tylko i wyłącznie 1 wersji silnikowej, bo może sie okazać że zwiedzisz całą Polskę i nie znajdziesz egzemplarza w dobrym stanie a skarbonki bez dna z cofniętym licznikiem o 300tys w dol. Sam przebieg tez nie jest wyznacznikiem, zależy jak ktoś serwisował auto i gdzie, na jakich cześciach, czy w goóle robił cokolwiek.

To forum to skarbnica wiedzy, ale nie sugeruj sie wyłącznie problemami zgłaszanymi w dziale silnik bo mogą Cię one nigdy nie spotkać i nigdy nie będą Ciebie dotyczyć, Ci którym nic sie nie psuje przecież tam nie piszą prawda? Zalecam przejrzeć tematy w dziale "Pomoc w zakupie auta".

[Michael]

Jak coś to rozważam sprzedaż swojego 2.5 TD

[perzu126]

[schemeck]

Sobon3R, Trzy posty, nowy na forum i już sprzedajesz swoje auto...? i to poza giełdą ... ? Oj nie ładnie

[perzu126]

[perzu126]

schemeck, już sie tym zająłem

[schemeck]

[carlos]

[karolek]

Ja przypomnę o sprawdzeniu numeru VIN, czy zgadza się z dowodem rejestracyjnym, tutaj podaję poradnik który myślę że może się przydać: http://www.iparts.pl/arty...ochodu,143.html