Mercedes W202

[Kolber]

[adurweb]

Kolber, Nie czyta łeś dokładnie, moje auto nie jeździ na sekwencji.

[ Dodano: 27 Styczeń 2008, 02:58 ]
Sprawa wygląda tak. Przed założeniem gazu długo szukałem dobrego gazownika i po wielu radach wybrałem zakład firmowy, który montuje instalację elpigazu. I naprawdę nie są to jacyś przypadkowi ludzie. Od momentu załozenia nie mogą ustawić gazu na zimnym silniku, robili wszystko, wymieniali dwa razy instalację, testowali trzy listwy i nic, puki auto się nie nagrzeje, to na zimnym silniku skacze jak kangur, nawet czasem jak się rozgrzeje to też czuć jak by nie palił na wszystkie gary i brak w nim mocy. Jak już skończyły się pomysły to skontaktowali się z producentem instalacji i auto miało jechać na hamownie do Gdańska, ale po dłuższej rozmowie z fachowcami z hamowni i opisaniu całej historii wszyscy doszli do wniosku, aby zrezygnować z sekwencji i oddać nadpłaconą kasę. Gdybym miał auto młodsze chociaż o rok z przepływomierzem nie było by kłopotu. Wcześniej miałem podobną instalację II generacji z komputerem w Golfie3 i nie miałem z nia żadnych problemów.
Piszesz o przewodach, świecach itp. Wszystko było wymieniane, łącznie z fajkami i cewką zapłonową. Wszysto było sprawdzane na komputerze u elektryka i nic. Poprostu moje W202 uparło się na sekwencję i teraz jestem pod ścianą. Nie wiem co mam robić.

[Camel-]

Też mam AGC Zenita i nie ma problemu. Niech lepiej założą Ci właśnie to. Na listwie Matrixa.

[Artzgodka]

Ja w C180 Kombi ma instalacje STAG 300-4, co prawda nie wiem na jakiej listwie ale działa bez zarzutu i nie ma z tym żadnych problemów póki co. Choć zrobiłem dopiero około 4 tys. Instalację zakładałem w Mińsku Maz. na tzw. Gliniaku k. Mińska cena 2150 z butlą 55L w koło.

Spalanie w trasie 10L Gazu przy normalnej jeździe 130-140Km/h, przy oszczędnej jeździe pewnie do 9L zejdę w cyklu mieszanym lecz w większej części składającym się z trasy choć jest też w tym sporo Miasta i rozpędzania auta wychodzi 11,5L Gazu

więc myślę, że jest OK.

A jeśli chodzi o filtry to każdy gazownik mówi co innego ten co mi zakładał twierdzi, że teraz gaz jest w miarę czysty i bez problemu na filtrze powinno się przejechać 30 tys km albo i więcej

pozdro
Artur

[adurweb]

Artzgodka, Camel-, Macie instalację II generacji, czy III? Jak wygląda sprawa z mocą w waszych autach, czy czuć dużą różnicę? Jak to jest z tymi oznaczeniami? Sekwencja to która generacja, a te mieszalnikowe z komputerem to które?
Wszyscy moi znajomi z sekwencją w W202 mają roczniki powyżej 1996 i tam jest już przepływomierz ele. i nie mają większych problemów z gazem. Ale mam też kolesia z W202 z 1993 i tam ma instalkę mieszalnikową jeszcze strarszą, chyba tą pierwszą i też nie ma z nią problemów, tylko trzeba dbać o filterek i co jakiś czas wymieniać jakąś membrane.
Te najnowsze mieszalnikowe chyba nie są takie złe, ja bynajmniej mam po nich dobre wspomnienia.

[Artzgodka]

HGW która jest u mnie generacja, ale na pewno sekwencja ponieważ mam auto z plastikowym kolektorem i mój C180 Esprit jest z 97r. a ten model posiada już przepływomierz który zresztą wymieniałem


generalnie nie wyczuwam jakiegoś spadku mocy, jeździ się przyjemnie tak jak na benzynie a póki co bezproblemowo (kiedy np. wyprzedam i dla testów przełączam na benzynę to nie czuć, żeby dostawał jakiegoś kopa lub choć nawet lekkiego przyspieszenia, może coś czuć w najwyższym zakresie obrotów ale generalnie nie czuć różnicy)


pozdro
AZ

[voshon]

Wtrysk sekwencyjny (matrix) reszta to elementy produkowane przez Tomasetto, Zavoli, zbiornik w kole zapasowym. Składane do kupy przez moim zdaniem najlepszego fachurę na Śląsku. Efekt? Nie widać różnicy (poza zwiększonym lekko spalaniem 14l po mieście, 11l średnio), a skoro nie widać różnicy to po co przepłacać

[Kolber]

[adurweb]

Naprawdę tyle razy już mi kombinowali, wymieniali listwę itp., że w końcu coś by wymyślili, widocznie mój silnik nie lubi sekwencji i po co mi ona skoro nie działa poprawnie.
Pytanie teraz czy dużo stracę na mocy między sekwencją, a tą co chcą mi załozyć? Bo spalanie o ten litr to nie robi różnicy.

[Artzgodka]

Kurcze no to przykro, że tak słabo ja przed zakupem Merola robiłem rozeznanie czy będzie działał na gazie czy nie i dużo ludzi twierdzi, że nie nawet znam takiego gazownika który do tej pory twierdzi, że to nie możliwe (widocznie na takiego trafiłeś), Iż moje auto jeździ na gazie i to zupełnie bezproblemowo.

Ale znalazłem też takiego co od początku nie miał wątpliwości i twierdził, że założy i nie będzie problemu i tak też jest.

Więc tak jak ktoś wyżej pisał trzeba fachowca i "mądrą" elektronikę to wszystko

pozdro
Artur

ps. a na benzynie czy aby na pewno wszystko gra i jeździ bez broblemu

[adurweb]

Na benzynie to śmiga aż miło! Tylko lać!

[Kolber]

[adurweb]

No to mnie nastraszyliście, ale trudno, co robić...

[ Dodano: 28 Styczeń 2008, 18:29 ]
Dodam, że przed MB miałem Golfa3 ze starym gazem i naprawdę było super, do silnika nie zaglądałem, nie miałem z nim żadnych problemów.

[Maxo]

[quote="adurweb"]No to mnie nastraszyliście, ale trudno, co robić...

Witaj czytam te wypowiedzi i oczom nie wierze rzeby mesio nie chodził na sekwecji, sekwencja to z najwyzszej polki instalka. Jak moze nie byc przeplywomierza w samochodzie z wtryskiem paliwa elektronicznym, chyba ze ten rocznik mial wtrysk mechaniczny jeszcze, jesli tak jest to za mozntaz instalacji sekwencyjnej do wtrysku mechanicznego mozesz ich podac do sadu o niekompetencje i niech zamykaja warsztat.
jak masz wtrysk elektroniczny to sekwencja musi chodzic, sprawdz to jaki masz wtrysk, a przy ww wtrysku przeplywomierz musi byc niema bata, wkoncu z czekos ten komputer musi ciagnac dane. pozdrowko

[adurweb]

Nie mam przepływomierza, chyba, że jest gdzieś indziej i go nie widzę, bo jeśli powinien być między filtrem powietrza a tą rurą co idzie do silnika, to nie mam! A po czym poznać jaki mam wtrysk, mechaniczny czy ele.?