Mercedes W202

szarlej · Dołączył: 22 Lip 2016 Posty: 5 Skąd: Szczecin

Witam, na forum były wałkowane podbne tematu, ale żaden nie dał całkowitej odpowiedzi na moje problemy.

Od kilku lat jestem posiadaczem W202 C250 td, sztuka poflotowa z niemieckiej policji. Od początku kluczyk scyzoryk nie pasował do żadnej wkładki, ale centralny zamek był niezawodny, więc nie przejmowałem się tym.

Pewnego dnia kluczyk spadł mi z dużej wysokości, zamki dalej dało się otworzyć, ale immobiliser pozostawał zablokowany (kręcił rozrusznikiem, ale nie odpalał). Ja nie miałem czasu i ojciec oddał go do jakichś speców, którzy po blisko trzech miesiącach postoju auta u nich w warsztacie doszli do poziomu, w którym czasami działało, a czasami trzeba było kilkukrotnie zamknąć i otworzyć auto żeby dało się odpalić.

Tak to działało do dziś, kiedy to wsiadłem do auta i za nic nie mogę przekręcić kluczyka w stacyjce na pozycję "1". Jakiś czas temu dorobiłem sobie dodatkowy grot i nie dość, że nim też nic nie osiągnąłem to jeszcze złamał się w stacyjce (już wyciągnięty, ale chwila strachu była...)
Czy może to mieć związek z tym, że dwa dni temu strzeliła mi w aucie z gorąca puszka z lepką colą zalewając całą deskę, sufit i przód auta? Jeśli tak to na co zwrócić uwagę i co czyścić?

I pytanie ostateczne: czy rozwiązaniem moich wszystkich problemów byłoby zaczajenie się i kupienie zestawu: kluczyki, stacyjka, immo i komputer?
Jeśli tak, to co dokładnie powinien zawierać ten zestaw i na co oprócz silnika zwracać uwagę? Jakieś numery immo i komputera? Proszę o poradę.

VIN: WDB 202 188 1F5 39379
Pozdrawiam.

wiskontii

szarlej, dokładniej poliftowa to nic nie znaczy bo poliftowa to Rybka a mały lift 96-97

szarlej · Dołączył: 22 Lip 2016 Posty: 5 Skąd: Szczecin

Poflotowa, jeżdziła w ich flocie. Auto jest przedliftowe, rocznik 96. Kluczyk to scyzoryk

wiskontii

szarlej · Dołączył: 22 Lip 2016 Posty: 5 Skąd: Szczecin

chodzi o zestaw z tego obrazka?

To kluczyki i komputer? czy immobiliser?
Wybaczcie pytania, ale z elektroniki jestem cienki.

Ale jeszcze przydałaby się stacyjka, bo obecnej nie mogę obrócić. Czy można zdemontować w ogóle stacyjkę w pozycji "0"? I z czego wynika wybiórcze działanie immo? uszkodzony kluczyk? przed upadkiem zawsze odpalał...

I czy ten zestaw bedzie pasował konkretnie do mojego samochodu, na co zwracać uwagę?

wiskontii

To są 2 piloty i immobilizer (IMO)
Stacja do imo niema nic do rzeczy,można ja wymontować ,ale tylko wtedy jak nie jest włączona blokada jak włączysz blokadę to stacji z jarzma(RURY) nie wyjmiesz

szarlej · Dołączył: 22 Lip 2016 Posty: 5 Skąd: Szczecin

Czyli w tym momencie jak mam zablokowane na "0" i zaryglowaną kierownicę to mam bardzo duży problem?
Nie ma żadnej możliwości żebmy sobie z tym poradzil?
a jak wymienie immo na to z zestawu to centralny zamek będzie też działał z tych kluczyków?

wiskontii

szarlej, Ze stacja masz problem :evil:

Na drugie pytanie odpowiedz brzmi Tak centralny będzie działał i rozbrajał IMO --resztce telefonicznie,bo są 2 rodzaje IMO i muszę dokładnie wiedziec jaki masz ---czy z pestka w kluczyku czy bez

Pozdrawiam

wirus

wiskontii

Co nie znaczy że kazdemu pomogie :!:

jak nikt nie gberał w system to pomogie a jak ktos poprzerabiał na swój sposób to TRUDNO niech inne łapki dalej mieszają