Mercedes W202

[2900]

Witam serdecznie, przypnę się do tematu bo obawiam się że kiedyś będę miał podobnie.
Otóż kupiłem miesiąc temu w202 z 2.2 PB z96r i jednym kluczykiem scyzorykiem który działa ale jako stan zarówno grota jak obudowy jest co najmniej bardzo kiepski. Dorobić kluczyk to jest 700 zł wiec trochę jest. Sprawdzałem z ciekawości będąc w aucie zablokowałem auto i nie mogłem uruchomić auta. Wniosek immo działa przez rozblokowanie systemu pilotem na podczerwień. Czytałem na wielu forach że ogólnie ten system jest wadliwy a przynajmniej kłopotliwy bo a to coś nie działa, albo nie działa jak potrzeba, albo problemy z synchronizacja.

Raczej myślałem żeby nie kupować nowego kluczyka za te w.w. 700 zł tylko tą kwotę ( a może nawet mniejszą ) przeznaczyć na coś innego i nasuwa mi się pytanie jak to zrobić ??

Pomysł jaki przyszedł mi do głowy to zakup jakiegoś uniwersalnego centralnego zamka z dwoma pilotami typu scyzoryk z dorobionym grotem pod moje auto. Podłączenie uniwersalnego centralnego pod ten który jest w aucie ew wywalenie fabrycznego centralnego zamka i zamontowanie we wszystkich drzwiach uniwersalnego.
Po tych zabiegach które wyliczam na 200-300 zł na gotowo, kluczykiem fabrycznym który aktualnie działa odblokowuje auto - dioda zielona immo rozblokowany chowam go w bezpieczne dla mnie miejsce a operuje ( otwieram/zamykam ) pilotami uniwersalnymi ( z zestawu centralnego zamka ) i oczywiście również nimi odpalam bo grot będzie dopasowany. Wiem że auto będzie cały czas odblokowane ( bez immo ) ale mi to w żaden sposób nie przeszkadza.

Teraz pytania czy mój pomysł ma prawo zadziałać, oraz czy można podłączyć fabryczny centralny zamek z takim uniwersalnym dostępnym na aukcjach internetowych za te 100-150 zł - bo wydaje mi się że oba systemy działają na zasadzie impulsu.

Jak to widzicie ?

Przeglądajać forum natrafiłem jeszcze na problem że po zgaszeniu auta, immo się załącza i czasami wymaga ponownego zablokowania i rozblokowania za pomocą IR

Może są jakieś pomysły niskobudżetowe żeby po prostu wywalić te zabezpieczenia i jeździć bez immo na zwykłym grocie z uniwersalnym centralnym zamkiem ?

[Abdul]

2900, nikt Ci nie odpowie na forum na to pytanie...
Jak chcesz mieć budżetowo - to za troszkę ponad to co piszesz na forum jest zestaw IFZ z dwoma pilotami. Podmieniasz swój na tamten i cieszysz się dwoma kluczykami. Groty dorabiasz w sklepie za 15 zł.

Ja mam auto z 96r. 7 lat i nie miałem problemu z IFZ.

[wiskontii]

[2900]

[wiskontii]

2900, W/G winu 04.04.96,masz IFZ bez Pestki,i powinien znajdowac sie pod blacha pod nogami pasarzera,sprawdz numer twojego IFZ zaczyna sie 210........
poco dorabiac jak masz swój kluczyk ---jego sie wypina i wkłada do pilota nowego,a drugi dorabiasz jak niemasz

[2900]

[wiskontii]

2900, czyli to

[2900]

Więc kupuje ten zestaw, podmieniam IFZ, dorabiam dwa groty do pilotów i powinno działać tak ? Jeżeli jest na sprzedaż to proszę PW.

[wiskontii]

tak jak napisałes
ale przeciesz 1 grot masz
pw.

[polofix]

Ja zakupiłem na tym forum pilot i moduł chyba za 30zł. Z racji tego, że jest tylko jeden, to dorobiłem tylko grot, żeby pasował do mojego i wożę wszystko w bagażniku.
Bagażnik otwieram śrubokrętem [wkłądka nie ma zapadek] i założenie nowego modułu to 5 minut.
Jest to uszykowane w razie zgubienia/ uszkodzenia kluczyka i wożę już ze 3-4 lata.

[wiskontii]

[polofix]

[wiskontii]

polofix, <<<Zart z mojej strony a pomysł rewelacjia

[polofix]

[2900]

A jak ma się sprawa z emulatorami IMMO ?? są za 100-200 zł może to by pomogło.

Dlaczego o tym myślę, a no od kilku dni w mróz, czyli poniżej -5stC kluczyk nie zdejmuje zabezpiecznie, tzn normalnie otwieram z kluczyka, chcę odpalić i mruga na przemian czer/zielo. Po kilku otwarciach i zamknięciach z kluczyka uda się auto uruchomić i to jest dla mnie znak że muszę coś z tym zrobić.

Widziałem takie emulatory na autotronika.pl
Warto w moim przypadku się tym zainteresować ?