Mercedes W202

[marcinzielak]

Witam. Czy możecie mi poradzić co mam zrobić.
U mnie też leci olej pod uszczelką pokrywy zaworów. Ale także sporo go jest w tym gumowym wężu ze sprężyną. Co ciekawe autko nie straciło nic na mocy, stan oleju po przejechaniu 5 tys. jest ok. Nie wiem czym mam panikować. Mój mechanik mówi, że nie ma powodów do paniki. Uszczelkę się wymieni i ok. Ktoś pisał na forum, że w silnikach 2.5 TD jest to normalna sprawa. A i jeszcze jedno, wąż gumowy, który idzie od silnka do turbiny też jest zalany olejem.

[Greg_G]

Odkąd mam to auto, to zawsze tam był spocone:


Ostatnio syf przeszedł na zbiorniczek od płynu, a tak nigdy nie było- Gdzieś czytałem, że TTTM, ale czy na pewno? Czy mogę coś zrobić, żeby tam było 'czysto'?
Olej zmieniam. Nie dolewam.

[FFranz]

Ja u siebie właśnie sciągłem ten kolektor i zauważyłem że gumowe uszczelki są twarde jak mocny plastik a w środku był niezły syf z odmy. Całość umyłem dimerem. Fakt kolektor na zewnątrz był suchy. Jak stan płynu do wspomagania kierownicy ?

[Greg_G]

Wymieniałem prawie 2 lata temu. Nie sprawdzałem stanu kilka miesięcy.

[Łukasz]

Wymień oringi. Dla poprawy szczelności odrobina silikonu nie zaszkodzi. Przestanie cieknąć i drażnić oko.
Cena oringów w ASO to około 6zł szt. Potrzebujesz 10.
Nie baw się w zamienniki o ile są takowe.

[Greg_G]

Oringi kolektora załatwią mi sprawę z syfem akurat w tym miejscu? Jeżeli tak to nie ma sprawy.
Wiem, że są do wymiany bo z tamtego miejsca też przepuszcza, ale nie kupowałem i nie chciało mi się tego rozgrzebywać.

Eh, pamiętam, jak rok temu zajechałem do 'specjalisty' , bo miałem problem z klimą, Lublin, Wojciechowska.
Gościu patrzy na to miejsce, z akcentem cfaniaczka fachowca,mówi:
-Szykuje sobie pan już pieniążki na remont?
-Jaki remont?
-Silnika oczywiście...niech popatrzy na ten olej tutaj.
-No tak, Już tak kupiłem, 3 lata jeżdżę...
-Na pewno nie jest to dobry znak...

Eh wschód taki dziki bardzo.

Polecam ten warsztat