 |
Mercedes W202
Forum w202.pl Klasy C
|
| Ogłoszenie |
| Proszę o cierpliwość . Forum musialo zostac przeniesione na inny serwer. Powoli usuwam błędy, |
|
Silnik OM605 z W202 C250 do małej zmoty |
| Autor |
Wiadomość |
expart 
Dołączył: 15 Wrz 2017
Posty: 5
Skąd: Wwa
|
 Wysłany: 16 Wrzesień 2017, 01:36 Silnik OM605 z W202 C250 do małej zmoty
|
|
|
Mili,
buduję swoją zmotkę na bazie Ferozy i chciałem z jakieś umierającej gwiazdy wykorzystać silnik i skrzynię.
Marzy mi się wsadzenie do mojego auta (z oryginału już niewiele zostanie) silnika 2.5TD (zmodyfikowanego na mechaniczną pompę) z automatem 722.4. Będę szukał dawcy w słabym stanie - nie chce psuć dobrej gwiazdy.
Myślałem o włożeniu pompy z Ssangyong Rexton 2.9TD z wymienionymi sekcjami na oryginalne z OM605.
Zależy mi na skrzyni 722.4 ze względu na hydrauliczne sterowanie.
Na co zwrócić uwagę? Gdzie mogę trafić na zasadzkę? Jak OM605 i 722.4 znoszą topienie?
Pomożecie?  |
|
 |
|
 |
perzu126
W202 & A208 & W164
Pomógł: 433 razy
Dołączył: 21 Wrz 2008
Posty: 11979
Skąd: Perzów
|
| Wysłany: 16 Wrzesień 2017, 12:56
|
|
|
| Silniki i skrzynie prawie nie do zajechania. Ale jak znoszą topienie to nie wiem. Do silnika możesz poprowadzić wyżej wlot powietrza, skrzynia też ma na górze jakiś odpowietrznik i to mogą być najsłabsze unkty.. Sterowanie skrzyni jest na podciśnienie a nie hydrauliczne |
_________________
C220D WDB2021211A313360
CLK 200 Kompressor WDB2084441T098123
 |
|
 |
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 16 Wrzesień 2017, 13:51
|
|
|
| perzu126 napisał/a: | | Sterowanie skrzyni jest na podciśnienie a nie hydrauliczne |
Chodziło mu zapewne w tym przypadku, że nie ma prądu  |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
perzu126
W202 & A208 & W164
Pomógł: 433 razy
Dołączył: 21 Wrz 2008
Posty: 11979
Skąd: Perzów
|
|
|
|
|
|
expart
Dołączył: 15 Wrz 2017
Posty: 5
Skąd: Wwa
|
| Wysłany: 17 Wrzesień 2017, 16:34
|
|
|
Dokładnie o to mi chodziło, skrót myślowy, skrzynia hydrauliczna ze sterowaniem podciśnieniami, bez elektroniki
Silnik oczywiście będzie miał zasilenie powietrzem ze snorkela, wszystkie odpowietrzenia powędrują do kabiny pod dach.
A co sądzicie o przeróbce na pompę mechaniczną? Wiem, że musi mieć ALDE, żeby nie zginąć w czarnej chmurze i ta od SsangYounga prezentuje się dobrze..
Może bawił się ktoś z Was w zakładanie większego alternatora? Z tego co wiem oryginał ma 150A ja bym chciał mieć koło 200A. Czy może lepiej dorobić dorzeźbić mocowanie i dorzucić drugi wyżej na przykład? |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 17 Wrzesień 2017, 20:17
|
|
|
expart, po jakiego grzyba chcesz przekładać pompę, skoro na rynku jest mnóstwo silników które tego nie wymagają? Po za tym, silnikiem który będzie absolutnie odporny na wszystko (nie tylko wodę ) będą te stosowane w W123 - to tak przy okazji.
Ponadto nie uważasz, że zastosowanie dużego i ciężkiego silnika do małego samochodu nie jest przypadkiem trochę bez sensu??
| expart napisał/a: | | Z tego co wiem oryginał ma 150A |
I to jest wartość która wystarczy do wszystkiego - nie zapominaj, że w dzisiejszych czasach można wyposażyć samochód w oświetlenie ledowe - często znacznie bardziej wydajne niż klasyczne żarówki.
| expart napisał/a: | | ja bym chciał mieć koło 200A |
A po co????????????????
Zejdź na ziemie, uzupełnij wiedzę i jeszcze raz wypisz sobie priorytety. |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
expart
Dołączył: 15 Wrz 2017
Posty: 5
Skąd: Wwa
|
| Wysłany: 17 Wrzesień 2017, 20:45
|
|
|
| Daniel napisał/a: | expart, po jakiego grzyba chcesz przekładać pompę, skoro na rynku jest mnóstwo silników które tego nie wymagają? Po za tym, silnikiem który będzie absolutnie odporny na wszystko (nie tylko wodę ) będą te stosowane w W123 - to tak przy okazji.
Ponadto nie uważasz, że zastosowanie dużego i ciężkiego silnika do małego samochodu nie jest przypadkiem trochę bez sensu??
|
Primo po pierwsze - zaraz doczytam o silnikach z W123.. o którym dokładnie myślisz? OM615/616/617?
Primo po drugie - od początku, najpierw miałem plan na lekkie autko, ale po długich poszukiwaniach i tak już mam mosty od Y60. Z poszukiwań wyszło mi, że nic innego bez dużych modyfikacji nie ogarnie mi kół 35-37 cali.
Na początku myślałem o 1.9 1Z TDI (nawet go mam) ze skrzynią automatyczna z Vitary (też już leży w warsztacie) ale jest spory problem z uruchomieniem w pełni skrzyni automatycznej w takim zestawie a 4 cylindrowy silnik ma trochę za mało momentu na dole. Różnica w wadze takiego zestawu i om605 z 722.4 to 60-80kg - czyli tyle co powinienem schudnąć. Pilot drugie tyle 
| Daniel napisał/a: | | expart napisał/a: | | Z tego co wiem oryginał ma 150A |
I to jest wartość która wystarczy do wszystkiego - nie zapominaj, że w dzisiejszych czasach można wyposażyć samochód w oświetlenie ledowe - często znacznie bardziej wydajne niż klasyczne żarówki.
| expart napisał/a: | | ja bym chciał mieć koło 200A |
A po co???????????????? |
Głównie ze względu na dwie wyciągarki elektryczne. Przednią chciałbym przerobić na 2 silnikową.
| Daniel napisał/a: | | Zejdź na ziemie, uzupełnij wiedzę i jeszcze raz wypisz sobie priorytety. |
Szczerze mówiąc wydaje mi się, że właśnie uzupełniam wiedzę, również na podstawie takich wypowiedzi jak Twoja (za co serdecznie dziękuję).
Priorytety, przełożenia, budżet mam w arkuszach Excela. |
|
|
|
|
|
Daniel
Dociekliwy
Pomógł: 50 razy
Dołączył: 08 Kwi 2008
Posty: 4110
Skąd: Tczew
|
| Wysłany: 17 Wrzesień 2017, 21:55
|
|
|
| expart napisał/a: | Primo po pierwsze - zaraz doczytam o silnikach z W123.. o którym dokładnie myślisz? OM615/616/617?
|
Jak już to OM616 - najlepszy stosunek mocy do masy.
| expart napisał/a: | | Różnica w wadze takiego zestawu i om605 z 722.4 to 60-80kg |
W samochodzie tak małym jak Feroza to już ma zasadnicze znaczenie.
| expart napisał/a: | Głównie ze względu na dwie wyciągarki elektryczne. Przednią chciałbym przerobić na 2 silnikową.
|
Jesteś przekonany, że wyciągarki są zasilane bezpośrednio z alternatora?
Ponadto istnieje jeszcze coś takiego (w elektryce) jak współczynnik jednoczesności  |
_________________
S202 OM611 75kW
WDB2021941F870839
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów." S.Lem |
|
|
|
|
|
expart
Dołączył: 15 Wrz 2017
Posty: 5
Skąd: Wwa
|
| Wysłany: 17 Wrzesień 2017, 22:06
|
|
|
| Daniel napisał/a: | | expart napisał/a: | Primo po pierwsze - zaraz doczytam o silnikach z W123.. o którym dokładnie myślisz? OM615/616/617?
|
Jak już to OM616 - najlepszy stosunek mocy do masy.
|
Już się biorę za czytanie.
EDIT: z tego co widzę to motor om616 ma w najlepszej konfiguracji 85 kucy. To dla mnie zdecydowanie za mało. W szczególności, że mam reduktor z Robura, który jest niestety bardzo szybki, więc potrzebuję mocy i momentu z dołu. Już chyba wolałbym zostać na 1.9TDI 1Z przerobionym na mTDI.
| Daniel napisał/a: | | expart napisał/a: | | Różnica w wadze takiego zestawu i om605 z 722.4 to 60-80kg |
W samochodzie tak małym jak Feroza to już ma zasadnicze znaczenie.
|
Obiecuję, schudnę Wiem, że masa jest ważna ale współczynnik moc:masa również.. I tak już pochowałem pomysł na lekkie auto montując mosty od patrola. Pociesza mnie tylko, że też sporo z auta wyrzuciłem, dokładniej tylną połowę, wnętrze..
| Daniel napisał/a: | | expart napisał/a: | Głównie ze względu na dwie wyciągarki elektryczne. Przednią chciałbym przerobić na 2 silnikową.
|
Jesteś przekonany, że wyciągarki są zasilane bezpośrednio z alternatora?
Ponadto istnieje jeszcze coś takiego (w elektryce) jak współczynnik jednoczesności |
No nie są zasilane bezpośrednio z alternatora tylko z dwóch bateryjek 120Ah każda ale warto w miarę szybko zużytą energię uzupełnić. Na pewno modyfikacja alternatora, dorzucanie drugie w priorytetach jest baaardzo daleko.
A jako ciekawostkę Ci powiem, że od czasu do czasu używa się dwóch wyciągarek na raz. |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
phpBB by
przemo
Strona wygenerowana w 0,142 sekundy. Zapytań do SQL: 10
| |
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
