Mercedes W202

[Cybra]

Witam.
Mam nastepujacy problem, kiedy rano odpalam sasmochód to wszystko ok- odpala pieknie , równe obroty ale po kilku sekundach silnik tak jakby chcial wejsc na wysokie obroty i gasnie. nastepne uruchomienie musi sie odbyc przy wcisnietym lekko pedale gazu bo inaczej nie chce odpalic. potem juz przez cały dzien odpala normalnie i jest wszytko ok. Moze mi ktos odpowiedziec dlaczego tak sie dzieje?

Zpomnialem dodac jaki to samochód
Jest to MB 220d z 1995 roku

[macio86]

Mam podobnie - czasami coś mu odwali, odpali i po chwili gaśnie, po jakichś 2 minutach już jest ok i odpala normalnie. Z tym, że zdarza mu się to średnio raz w m-cu, niekoniecznie rano.

[rikens82]

moim zdaniem cofa ci sie paliwo rano jak zapalasz to są resztki benzyny w układzie paliwowym i autko przez chwile chodzi w miare normalnie potem gasnie i musisz troche pokręcic rozrusznikiem aby autko znowu załapało sprawdz zaworek który powinien znajdowac sie gdzie na przewodzie doprowadzającym paliwko do silnika

[ADAMS]

witam na bank jest to zawor zwrotny paliwa przerabialem to samo . panowie nowy orginalny zawor jest bardzo drogi dlatego proponuje wam zalozyc zaworek z allegro za 20 zl. na przewod paliwowy ja tak zrobilem i mam swiety spokoj zapala jak nowy. Zdarza sie tez ze pompa sie rozszczelni i lapie pecherzyki powietrza dlatego moze byc tez taka reakcja poprostu sprawdz czy pompa jest sucha jak tak to wszystko ok. tylko zaloz zawor na przewod i jazda. Pozdro

[bambero]

Mam to samo! Odpalam jest git podjadę pare metrów gasze bo zamykam brame odpalam i odrazu gasnie (musze przez chwile przytrzymać gas i jest dobrze)! JAk odpalam rano to obroty wskakują wysoko i nagle spadaja w dół (raz gasnie raz nie) ogolnie sa bardzo niskie jak sie rozgrzeje to jest normalnie. Podkreciłem obroty i jest troche lepiej ale to nie o to w tym chodzi!

[marioostry]

Może cofać się paliwo nie koniecznie z winy zaworka zwrotnego. Na przewodach paliwowych są jeszcze oringi , które ze starości robią się twarde przez co tracą swoje właściwości uszczelniające i właśnie nimi może łapać obce powietrze , które powoduje powrót paliwa do zbiornika. Kupując nowe oringi trzeba pamiętać , że muszą one być specjalne do przewodów paliwowych.

[Cybra]

Witam, dzieki za wszyske odpowiedzi, w poniedziałek jak czas pozwoli pojade do jakiegos mechanika zeby go zobaczył bo ja jestem ogólnie zielony z tego co piszecie, ale widze ze nie jest to nic strasznego (chyba).

[pawell]

I jak tam sprawy w temacie bo jestem ciekaw.

[mirek.]

Mam podobny problem... Może ktoś podpowiedzieć w którym miejscu znajduje się ten zaworek zwrotny?

[pavel]

przyczyna gaszenia moze byc tez kostka OVP relay. to taki przekaznik z bezpiecznikiem na gorze.
Ten przekaznik (kostka) na za zadanie utrzymania obrotow do boxa elektronicznegoi chroni przed przekroczeniem napiecia.,
OVP, -Over Voltage Protection

[Dominik]

a gdzie jest ten zaworek zwrotny???

[pavel]

w modelu W201 jest za akumulatorem a w modelu W 202. poczekaj zobacze w ksiazce.......
juz mam.
znajduje sie pod maska silnika po prawej stronie w kierunku jazdy. jest duza plastikowa pokrywa. podnies ta pokrywe i tam jest ten zawor zwrotny jak piszesz (OVP)

[Dominik]

dziekuje za podpowiedz bede wiedzial na przyszlosc gdyby cos sie dzialo