Mercedes W202

chrzanio

Witam.
Zauwazylem nie dawno ze u mnie ogrzewanie dziala bardzo dziwnie

zawory klikaja ale nadal nawet na wylaczonym na wiewie leci z nich cieple powietrze (tak delikatnie) Ale jesli chce ustawic ogrzewanie na maxa (poranki juz zimne) to wieje tylko przez chwile cieple a potem takie chlodne (oczywiscie silnik juz jest kolo 80 stopniC) jak wylacze nawiew i po kilku minutkach wlacze spowrotem to znowu wieje cieple ale tez tylko na chwile. Dziala to tak jak by za malo wody szlo na nagzrewnice, wiec albo nagrzewnica pozapychana albo elektrozawory nie otwieraja sie do konca. Koszt elektrozaworow to kolo100-150zl za używke (ryzyko kupienia rowniez nie dzialajacego). Caly czas mysle jak to naprawic. A o co chodzi z tym zmostkowaniem zaworow ?? :?:

cracof

wydaje mi się, że to będzie kwestia czujników temperatury a nie elektrozaworów, bo skoro na początku wieje ciepłe, to otwierają się i zamykają czyli są sprawne

Gutek · Gutek Dołączył: 09 Mar 2007 Posty: 18 Skąd: Gdańsk

a gdzie znajdują sie wspomniane czujniki temperatury i ewentualnie jak można sie do nich dobrac ??

cracof

jeśli chodzi o w202 to nie mam pojęcia :] niech ktoś inny się wypowie

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

Jak ściągniesz wtyczkę z elektrozaworów to będą cały czas otwarte. Wykonaj, zaobserwuj i zamelduj.

cracof

o, Gerri sie pojawił, sorry ze tu ale mam do Ciebie pytanko...
nie wiem czy widziałeś mój post o znikaniu paliwa z przewodów, fajnie by było jakbyś się wypowiedział, dosłownie NIKT nie wie co jest powodem, począwszy od aso mercedesa do firmy mającej autoryzacje bosha

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

jjankiello

cracof

@Gerri: być może nie zauważyłem

jak będą jakiekolwiek postępy to napiszę, póki co usilnie próbuje "przebić głową mur"

staszko

Jaki jest obieg płynu w ogrzewaniu? Czyli -do elektrozaworu są doprowadzone dwa przewody i wyprowadzone dwa .Jak w nich przepływa ciecz zkąd -dokąd.

cracof

ciepła ciecz chłodząca dopływa jednym wężem do elektrozaworów, gdzie jest rozdzielana na prawą i lewą stronę wymiennika ciepła wewnątrz auta, za wymiennikiem łączy się z powrotem w jeden przewód

staszko

Chciałbym dokładniej .Którym przewodem jest doprowadzana ciecz górnym czy dolnym,jeśli dolnym jak myślę to jaka jest rola górnego,(pewnie odprowadzenie nadmiaru ale dokąd.)

jjankiello

A nie prościej zajrzeć pod maskę i prześledzić którędy i dokąd idą węże :?:

cracof

dla ścisłości:
2 - chłodnica
7 - przewód odpowietrzający
1 - zbiorniczek wyrównawczy
1a - pojemnik z krzemianem
s- zbiornik na płyn do szyb
m - to chyba oczywiste

3 - termostat
4 - pompa
a31(y1/y2) zawór dla prawej i lewej strony nawiewów
6 - wymiennik ciepła wewnątrz auta

Obraz1.jpg
rys1. schemat obiegu cieczy chłodzącej

Plik ściągnięto 344 raz(y) 186,9 KB